三晉促發(fā)展柳工：了不起的挑戰(zhàn)|吊裝名場面，這才是高效又智能的起重機該有的樣子！巍峨德

相信每個吊裝從業(yè)者都和地鐵打過交道，無論是模板吊裝還是鋼結(jié)構(gòu)吊裝，都成了司空見慣的工況，但下面這個視頻中所展現(xiàn)的吊裝名場面，吊友們還真不一定見過。

由中車生產(chǎn)的地鐵車頭正安靜的停放在中鐵一的院內(nèi)，如何把這個重達40多噸的大家伙安穩(wěn)放上拖車，再送到寧波地鐵四號線，成了當務之急。車頭造價昂貴，高達2000萬元，加上車身比例、重量、大風等因素限制，此次吊裝任務除了對設備的起重性能有要求外，對起重機的穩(wěn)定性、微動性以及安全性等要求極高。幾經(jīng)周折下，施工方最終找到了陳老板和他的得力干將——TC800C6。

如視頻中所展示出來的一樣，在準備工作就緒后，柳工TC800C6以巍峨之勢，伸出擎天巨臂將車頭起吊-移動-放下，整個吊裝過程高效流暢，而讓人更為滿意的是，車頭在移動過程中的晃動程度微不可查，其作業(yè)穩(wěn)定性贏得了在場眾人的一致認可。而且，在整個起吊過程中還有一段小插曲：“因為車頭造價太高，施工人員從早上一直等到下午，一直等到項目經(jīng)理來現(xiàn)場發(fā)話以后才開吊。”

柳工TC800C6最近很是火熱，在前不久的直播中，其展示出的起重性能，人性化設計及操控的精準程度都令吊友們大呼過癮，收獲了一票忠實粉絲。當然，作為柳工80噸明星產(chǎn)品，TC800C6的實力還遠不止吊裝任務中所表現(xiàn)出來的這一鱗半爪，其不僅擁有六節(jié)超強U形主臂，單缸插銷式伸縮機構(gòu)的配置，其全伸主臂更是冠絕行業(yè)，達到60m，加副臂后最大長度達到驚人的84.5米，1886kN.m最大起重力矩，此外，TC800C6還配置8m橫向支腿跨距，同時選裝25t配重，強勢捍衛(wèi)了“挑戰(zhàn)者”之名。

多年深耕，柳工起重機更為懂得“一切卓越設備，只因用戶需求存在”的道理，除了傳統(tǒng)吊裝用戶所重視的起重性能外，柳工C系列起重機產(chǎn)品在微動性、人性化等方面都有了極大突破，其正憑借強悍的綜合實力，逐步成為吊裝從業(yè)者的理想伙伴！

標簽：柳工