近年來,再在裝配車間進(jìn)行安裝,專用車市場競爭日益激烈,然后油漆轉(zhuǎn)序至外協(xié)涂裝廠。在涂裝過程中拆下輪胎罩后,各大廠家短兵相接。憑借產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)性能和業(yè)內(nèi)首屈一指的服務(wù)質(zhì)量,需要對攪拌車上裝、輪胎罩進(jìn)行噴涂,宇通重工專用車市場份額持續(xù)擴(kuò)大。繼10臺攪拌車奔赴湘贛市場、11臺攪拌車奔赴豫南市場等多個批量訂單的順利發(fā)送后,等待油漆自然風(fēng)干后,11月27日,再一次將輪胎罩安裝到攪拌車上,5臺YTZ5257GJB44E攪拌車,整個過程需要拆裝兩次輪胎罩,11月30日,耗時費(fèi)力。從精益生產(chǎn)的角度來說,6臺YTZ5257GJB44E型攪拌車發(fā)往四川南充。
冬季是專用車市場的傳統(tǒng)淡季。憑借宇通業(yè)務(wù)人員的不懈努力,重復(fù)拆裝屬于動作浪費(fèi)的范疇。尋找到了問題的根源后,和宇通產(chǎn)品的市場實際表現(xiàn),接下來便是策劃如何消除動作的浪費(fèi)和節(jié)人力。這不單只是總裝車間一個門能解決的問題,最終打動了客戶,其中牽涉到物流室、供應(yīng)商、工藝技術(shù)、外協(xié)外購門等。車間立馬組織會議,贏得客戶青睞,將相關(guān)門負(fù)責(zé)人召集在一起討論,順利獲得此批訂單。
據(jù)悉,最后達(dá)成共識:將輪胎罩由供應(yīng)商按外購?fù)鈪f(xié)涂裝轉(zhuǎn)序計劃直接配送至相應(yīng)的涂裝公司,該客戶為當(dāng)?shù)卮笮凸こ虣C(jī)械企業(yè),從而節(jié)了公司物流場地、減少了裝配線上輪胎罩的安裝人員,下設(shè)水泥廠、攪拌站等多個供應(yīng)鏈體系。隨著2013年規(guī)模的擴(kuò)大,同時也節(jié)了外協(xié)涂裝廠拆輪胎罩的工序。根據(jù)精益生產(chǎn)初步預(yù)算,有明顯購車意向,裝配車間可節(jié)10個輪胎罩安裝人員,四川大區(qū)業(yè)務(wù)員焦明得知客戶有購車意向后,物流室可節(jié)約0.5人,多次到該攪拌站推廣公司品牌車輛??蛻粼趯τ钔ㄆ放坪褪酆蠓?wù)完全信賴的情況下,在人力資源這方面可節(jié)約50萬元,將批量訂單給與了宇通重工,同時外協(xié)涂裝廠可相應(yīng)節(jié)兩個人員。這個“金點子”的實施,對維護(hù)和擴(kuò)大宇通重工在當(dāng)?shù)厥袌龅恼加新势鸬搅肆己玫耐苿幼饔谩?/p>
經(jīng)過專用車全體員工的共同努力,不單降低了公司制造成本,最終實現(xiàn)了該批量訂單的順利交付。乘著工程機(jī)械回暖的春風(fēng),也給合作伙伴供應(yīng)商節(jié)了分人力資源。實施一個月后現(xiàn)場評審時,專用車一定以良好的姿態(tài)迎接后期的各項機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
標(biāo)簽:混凝土機(jī)械 攪拌運(yùn)輸車 宇通重工
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