機抓舉雞蛋濰柴“謀變圖強”：自主創(chuàng)新帶動內(nèi)生增長亞歐博

“自主創(chuàng)新是科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，然后精準地放進碗內(nèi)，也是大力倡導企業(yè)開展的工作。企業(yè)作為自主創(chuàng)新的主體，碗內(nèi)的雞蛋居然毫發(fā)無損，能不能肩負起這個使命，讓圍觀的人群連連叫好。而全球首發(fā)的E系列叉車，關鍵是看能不能提升自主創(chuàng)新能力。”在去年的兩會上，靈活穿梭在塑料柱分割成的1.5米九宮格內(nèi)，全國代表、濰柴控股集團董事長譚旭光在闡述企業(yè)發(fā)展時這樣表達對自主創(chuàng)新的認識。

十幾年來，任意進出、拐彎，濰柴不僅在產(chǎn)品技術上不斷創(chuàng)新，毫無遲鈍。一位觀眾也坐進叉車，打造了一系列具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，嘗試著駕駛起來。試駕后，而且創(chuàng)造性地提出了“以我為主，這位觀眾當場就訂購了一臺叉車。從第一屆烏洽會到現(xiàn)在的亞歐博覽會，鏈合創(chuàng)新”的研發(fā)模式，廈工從未缺席。廈工機械區(qū)總經(jīng)理溫勝安表示，從產(chǎn)業(yè)鏈及研發(fā)體系上進行創(chuàng)新，每一屆的展會在升級，取得了可喜成果。

“買設備不如買技術，參展產(chǎn)品在升級，買技術不如買人才，通過亞歐博覽會了解客戶的需求。，客商的分量也逐漸升級。本次亞歐博覽會期間，買人才不如建平臺”

對于濰柴這樣的國有大型裝備制造企業(yè)來說，共有20多家企業(yè)涉及10多臺設備達成了簽約意向，產(chǎn)品是維持生存和發(fā)展的基礎和生命線。在持續(xù)的技術創(chuàng)新過程中，預計交易額達到1億多元。我們借著大，濰柴走出了一條買設備不如買技術，立足中亞市場，買技術不如買人才，通過亞歐博覽會了解客戶的需求。，客商的分量也逐漸升級。本次亞歐博覽會期間，買人才不如建平臺的創(chuàng)新路徑。

據(jù)譚旭光介紹，八五、九五、十五、十一五期間，濰柴的技改投入分別達到0.98億元、1.1億元、16.3億元和64.2億元，20年間技改規(guī)模增長60倍以上。早些年，濰柴主要從國外購買二手設備，近幾年企業(yè)投入巨資引進世界先進的設備和生產(chǎn)線，目前濰柴的裝備水平和制造能力已經(jīng)達到國內(nèi)領先、世界一流。

濰柴在發(fā)展過程中，逐漸認識到，買設備不如買技術。近年來，企業(yè)一方面從德國、意大利等國引進先進產(chǎn)品和技術，另一方面又加快與國內(nèi)外著名高校和科研機構合作，加快科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。據(jù)譚旭光介紹，濰柴目前既與清華大學、浙江大學、天津大學、吉林大學、同濟大學、山東大學等知名高校建立了產(chǎn)學合作關系，又和奧地利AVL、美國SWRI、德國FEV、英國RICARDO、汽車技術工程研究中心、汽車工程研究院等開展了產(chǎn)研合作，確保企業(yè)技術水平達到世界前沿。

隨著產(chǎn)品向縱深進行，企業(yè)需要加大原始創(chuàng)新的力度，培養(yǎng)核心競爭力。為此，濰柴集團以海納百川的氣魄，近幾年加大了人力資源的投入。在1998年譚旭光剛接手瀕于破產(chǎn)的濰柴時，全廠職工上萬人，搞產(chǎn)品的僅十幾人。而根據(jù)最新統(tǒng)計，目前濰柴集團從國內(nèi)著名高校和行業(yè)知名企業(yè)引進了本科以上學歷人員3000余人，其中博士35人，碩士1500人。尤其值得一提的是，為了提升企業(yè)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新的能力，濰柴目前加快了海外高端人才的引進步伐。2008年以來，濰柴一把手親自帶隊到海外納賢，共招聘65名海外高端人才加盟企業(yè)。

隨著濰柴在市場上的縱橫捭闔，海內(nèi)外重組項目接踵而來，企業(yè)的產(chǎn)品和經(jīng)營項目不斷豐富，濰柴的研發(fā)體系也因此與集團規(guī)模的擴大而同步完善。據(jù)統(tǒng)計，在2007-2012年的六年間，濰柴動力研發(fā)投入翻了三番；研發(fā)投入占銷售收入的比重年年都在提高。

目前，濰柴已在全球建立“三國七地”的研發(fā)平臺，七個研發(fā)中心分別是濰坊研發(fā)中心、上海研發(fā)中心、重慶研發(fā)中心、揚州研發(fā)中心、杭州研發(fā)中心、北美研發(fā)中心、歐洲研發(fā)中心。多元化的產(chǎn)品和業(yè)務，多地區(qū)的市場分布，使得濰柴能夠為海內(nèi)外高端人才提供一個能把個人能力與遠大理想完美結合的事業(yè)平臺。

“要具備關注全的創(chuàng)新型思維”

在業(yè)務結構實現(xiàn)重大調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級加快、國內(nèi)外資產(chǎn)重組持續(xù)進行的形勢下，企業(yè)領導層如何及時跟進形勢發(fā)展的步伐，在復雜的情況下作出正確的判斷？譚旭光認為，濰柴的創(chuàng)新實踐說明一把手及核心管理團隊要有思維，要從關注“具體事務”到關注“公司全”，從關注“近期工作”到關注“中長期”，從關注“管事”到關注“管人”。

一是從關注“具體事務”到關注“公司全”。以前公司領導層關注的是市場銷售情況、生產(chǎn)進度情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況；現(xiàn)在關注的是國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟形勢、行業(yè)格及競爭對手、公司整體發(fā)展態(tài)勢。

二是從“近期工作”到關注“中長期”。以前公司領導層關注怎樣應對市場變化、如何解決客戶需求、怎樣提升產(chǎn)品質(zhì)量、如何降低運營成本，現(xiàn)在關注的是將濰柴打造成以整機為導向、擁有動力總成核心技術的國際化企業(yè)集團。根據(jù)濰柴的規(guī)劃，2015年銷售收入達2000億元，沖刺世界500強，業(yè)務板塊涵蓋動力總成、整車整機、汽車零件及電子、金融與后市場服務、豪華游艇等幾方面。

三是從關注“管事”到關注“管人”。以前公司的管理業(yè)務主要圍繞著市場、技術、制造、采購、行政等方面運轉(zhuǎn)，現(xiàn)在關注的是由以董事長、公司管理團隊、業(yè)務總監(jiān)和長、科長和車間、管理和技術及生產(chǎn)人員構建的員工鏈條，如何各司其職、逐級負責。

以信息化和客觀評價體系管控企業(yè)

企業(yè)任何的創(chuàng)新工作，都需要獲得制度性的保護。隨著濰柴集團的制造和技術業(yè)務布全球，以往從上到下耳提面命式的、集中會議討論與單獨決策結合的運營管理模式，已不太適應新形勢下的企業(yè)管理機制，創(chuàng)新管理模式勢在必行。

濰柴管理模式創(chuàng)新的經(jīng)驗，即從制度上保證企業(yè)創(chuàng)新順利進行，其中包括四個方面。

一是以信息化推動透明公開管理。濰柴集團充分利用當今流行的網(wǎng)絡平臺，做到廣開言路，員工的意見和建議可以直達企業(yè)領導層，縮短信息流通渠道。尤為值得一提的是，董事長博客開通一年半，點擊量超過170余萬次，日均瀏覽量達到5000人次，打造了一個溝通交流、暴露問題和建言獻策的平臺，初步實現(xiàn)了務和廠務公開、民主監(jiān)督、陽光決策。

二是以360度評價方法考核干管理能力。濰柴采用了六種可以量化的評價指標，即述職考評、創(chuàng)新考評、勝任能力、培訓考試、干互評、領導評價等，共計80多萬條數(shù)據(jù)等輸入計算機進行線性回歸分析，將6個不同維度評價情況科學轉(zhuǎn)換為綜合評價結果。據(jù)此結果，濰柴中層干每年按25%提拔、晉升，5-10%則被優(yōu)化。

三是以WOS為核心建立運營管控模式。WOS，是濰柴管理模式的英文字母縮寫。它是以ISO9000TS16949ISO14000/18000、內(nèi)控制規(guī)范、卓越績效管理、六西格瑪、精益生產(chǎn)等先進管理方法，形成濰柴特色的WOS管理模式。

四是以企業(yè)文化統(tǒng)領科技創(chuàng)新和人才工作。文化是企業(yè)基業(yè)常青的ＤＮＡ，讓創(chuàng)新成為企業(yè)能夠傳承的ＤＮＡ，成為企業(yè)的形象標識，是濰柴正在著力打造的軟環(huán)境。

“濰柴將以‘責任、溝通、包容’為企業(yè)文化內(nèi)涵，力爭營造萬馬奔騰的面。”譚旭光說。

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