戴納派克CC522雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
曾參與上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)F1賽道施工的壓實(shí)設(shè)備,在觀眾觀看設(shè)備的同時(shí)還可以欣賞時(shí)尚車(chē)貼獨(dú)特創(chuàng)意。 戴納派克今年參展的理念是希望給用戶(hù)傳達(dá)一種家園文化,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得一致好評(píng)。主要技術(shù)特點(diǎn):
1 優(yōu)化的技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì),帶給各位蒞臨展臺(tái)參觀的觀眾一種放松休閑的感覺(jué)。所以沒(méi)有像往屆展會(huì)那樣把許多機(jī)器布滿展臺(tái),優(yōu)異的壓實(shí)效果
?。?)突出對(duì)壓實(shí)結(jié)果影響最大的靜線壓力的作用,而是展出了最少數(shù)量的經(jīng)典設(shè)備戴納派克展臺(tái)留出很大的休息交流空間留給客人在愛(ài)爾蘭風(fēng)格酒吧享受扎啤、咖啡、點(diǎn)心和各色花式洋酒,雙鋼輪壓路機(jī)的靜線壓力前后輪均
高于30kg/cm,欣賞薩克斯樂(lè)手的現(xiàn)場(chǎng)演奏。由于展臺(tái)酒吧的制作非常精良,以滿足對(duì)密實(shí)度的要求;
?。?)1400mm大直徑鋼輪,地道的扎啤機(jī)、咖啡機(jī)和各色琳瑯滿目洋酒擺滿了柜臺(tái),減少骨料推移和細(xì)裂紋的產(chǎn)生,許多觀眾誤以為我們會(huì)出售啤酒、咖啡和西餐食品,滿足對(duì)平整度的要求;
(3)振幅和頻率的合理選擇產(chǎn)生最優(yōu)的壓實(shí)效果;針對(duì)不同的施工條件,居然紛紛到酒吧來(lái)買(mǎi)酒和咖啡等飲料和食品,可選用先進(jìn)
的高頻技術(shù)。
2 獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),當(dāng)工作人員告訴他們這里的所有食物都是免費(fèi)的時(shí)候,提高壓實(shí)效率
?。?)擁有專(zhuān)利的前插后銷(xiāo)式結(jié)構(gòu),他們都非常驚訝的說(shuō):“真棒!戴納派克太有人情味了!”這就是戴納派克希望在北京展會(huì)傳達(dá)給觀眾的信息,替代了傳統(tǒng)的框架式支撐,廣大用戶(hù)在了解到專(zhuān)業(yè)的壓實(shí)攤鋪設(shè)備的同時(shí)還感受到了戴納派克的熱情、誠(chéng)懇和親切,在路緣施工方便;
(2)鉸接轉(zhuǎn)向加上選配后輪轉(zhuǎn)向,把戴納派克當(dāng)做值得信賴(lài)的朋友和親人。,可使前后鋼輪錯(cuò)開(kāi)500mm工作,同時(shí)也大大減少了轉(zhuǎn)彎半徑。
CC522主要技術(shù)參數(shù):
最大工作重量:12550kg;
工作重量:11850kg;
鋼輪模重量,前/后:5890/5960kg;
工作速度:0~11km/h;
垂直擺角:±8°;
轉(zhuǎn)向擺角:±32°;
理論爬坡能力:34%;
靜線壓力:前/后:30.2/30.6 kg/cm;
名義振幅:高/低:0.67/0.34mm;
振動(dòng)頻率:51Hz;
發(fā)動(dòng)機(jī):康明斯4BTA3.9水冷柴油機(jī),93kW,2200r/min。(李海嘯)
寶馬BW 203 AD-4型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
于近期投放市場(chǎng)的德國(guó)“寶馬”4系列雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)秉承了2系列振動(dòng)壓路機(jī)的全優(yōu)點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上不斷地推陳出新-新的風(fēng)格、動(dòng)力和安全標(biāo)準(zhǔn)。其主要特點(diǎn)如下:
?。?)激振系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的圓周振動(dòng)器-可實(shí)現(xiàn)2個(gè)振動(dòng)頻率和2個(gè)振幅的振動(dòng)操作,有效地完成瀝青壓實(shí)施工和道路次基層的壓實(shí)。
?。?)壓力水噴淋系統(tǒng)配備兩個(gè)水泵-一個(gè)用于正常工作,另一個(gè)備用??煽慷?jīng)濟(jì)的壓力灑水系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)12種灑水間隔設(shè)定,配備大容量的水箱-容積達(dá)1000升。
?。?)采用靜液壓鉸接轉(zhuǎn)向。前后鋼輪可相對(duì)向左/右錯(cuò)開(kāi)170毫米-BW 203 AD-4雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置。這項(xiàng)裝置有助于壓路機(jī)在沿路堰和在轉(zhuǎn)彎處的碾壓。
?。?)整機(jī)的重心非常低,有效地降低了傾翻的危險(xiǎn)。安全而豪華的駕駛室配備了堅(jiān)固的翻滾保護(hù)系統(tǒng)(ROPS),具有良好的視野和極佳的現(xiàn)場(chǎng)安全性-操作人員可以在駕駛室內(nèi)看見(jiàn)全的鋼輪邊緣和灑水系統(tǒng)。
?。?)駕駛室舒適而安全,可以轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)的駕駛座椅,配備兩根行走控制桿和兩個(gè)轉(zhuǎn)向盤(pán)。駕駛室內(nèi)所有的顯示器和控制件布置得一目了然,便于操作。
主要技術(shù)參數(shù):
操作重量(CECE標(biāo)準(zhǔn)): 12700 kg;
操作重量(帶駕駛室)(CECE標(biāo)準(zhǔn)): 13200 kg;
前/后鋼輪分配重量(CECE標(biāo)準(zhǔn)): 6600/6600 kg;
前/后鋼輪靜線壓力(CECE標(biāo)準(zhǔn)): 31/31 kg/cm。
行駛速度(第一檔): 0~6 km/h;
行駛速度(第二檔): 0~11 km/h;
最大爬坡能力 不帶/帶振動(dòng): 40/35 %。
發(fā)動(dòng)機(jī):型號(hào): Deutz水冷BF 4M 2012 C;98 kW;2300 r/min。
工作制動(dòng)器:靜液壓;
駐車(chē)制動(dòng)器:機(jī)械。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng):擺動(dòng)鉸接式;
鋼輪橫向移動(dòng)范圍 左/右: 170 mm。
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英格索蘭DD-130HF重型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
DD-130HF型壓路機(jī)是英格索蘭公司制造的外形較低的高性能重型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),用于壓實(shí)瀝青混凝土和碾壓混凝土(RCC)。性能特點(diǎn)如下:
?。?)八振幅設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)最寬范圍的性能。
調(diào)速振幅能對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行更有效的壓實(shí)。英格索蘭專(zhuān)利的八種振幅選擇保證產(chǎn)生合適的激振力,適應(yīng)物料的特性,鋼輪激振力可從71.2~160kN范圍八級(jí)變換。
?。?)自動(dòng)轉(zhuǎn)向偏心系統(tǒng)減少鋼輪滾動(dòng)阻力。
與行進(jìn)方向一致的偏心塊旋轉(zhuǎn)方向,減少了鋼輪對(duì)熱拌瀝青料的推移。
?。?)振動(dòng)間隔表
DD-130HF儀表盤(pán)上裝有振動(dòng)間隔表,這是英格索蘭專(zhuān)利設(shè)計(jì),它能幫助司機(jī)正確控制激振頻率與行走速度之間的比率,這對(duì)達(dá)到物料的最大密實(shí)度和平整度是非常重要的。
?。?)完全獨(dú)立雙噴水系統(tǒng)。
DD-130HF主要技術(shù)參數(shù):
最大工作重量(不含駕駛室):14100kg;
靜線壓力:31.5kg/cm;
鋼輪寬度:2134mm;
鋼輪直徑:1400mm;
最大激振力:163kN;
最小離心力:35.9kN;
振動(dòng)頻率:50Hz;
最大振幅:0.64mm;
最小振幅:0.14mm;
發(fā)動(dòng)機(jī):康明斯6BTA5.9,129kW,2200rpt;
最大行進(jìn)速度:11.1km/h;
水箱容積:1173.4L。(云飛)
悍馬 HD 130鉸接式雙鋼輪串聯(lián)壓路機(jī)
性能特點(diǎn):
全輪液壓驅(qū)動(dòng);
高性能的渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī);
蟹行轉(zhuǎn)向±100mm;
雙鋼輪的前方和側(cè)面均具有良好的視野;
前后輪的視野1×1m;
符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺(tái);
包括方向盤(pán)和儀表盤(pán)的旋轉(zhuǎn)駕駛臺(tái);
旋轉(zhuǎn)式駕駛員座椅;
座椅的兩側(cè)均有多功能控制手柄;
緊急停車(chē)開(kāi)關(guān);
3個(gè)制動(dòng)系統(tǒng);
2個(gè)塑料儲(chǔ)水箱;
雙水泵的灑水系統(tǒng);
在駕駛座椅上即可看到所有噴嘴;
可拆卸式噴水桿。
技術(shù)參數(shù):
無(wú)駕駛室的基本重量:13100kg;
有駕駛室的基本重量:14200kg;
前軸負(fù)荷:7100kg;
后軸負(fù)荷:7100kg;
前輪靜線壓力:33.2kg/cm;
后輪靜線壓力:33.2kg/cm。
外/內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑:7350/5210mm。
發(fā)動(dòng)機(jī):Deutz BF3M 1013E渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī),水冷,4缸,95kW,2300rpm;
工作速度:0~6km/h;
行走速度:0~12km/h;
爬坡能力,有/無(wú)振動(dòng):30/35%;
振動(dòng)頻率(前/后):42/50Hz;
額定振幅(前/后):0.70/0.40mm;
總壓實(shí)力(前/后):528/416kN.
轉(zhuǎn)向:液壓助力轉(zhuǎn)向,鉸接轉(zhuǎn)向角度±32°,擺動(dòng)角±10°。
(趙文光)
酒井SW850液壓振動(dòng)雙鋼輪壓路機(jī)
酒井SW850液壓振動(dòng)雙鋼輪壓路機(jī)是適應(yīng)市場(chǎng)需求,性能卓越的大型系列液壓振動(dòng)壓路機(jī)。該機(jī)械具有生產(chǎn)效率高,性能可靠和良好的操作舒適性以及安全耐久等特點(diǎn)。裝備大功率五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和酒井獨(dú)家生產(chǎn)的液壓、防震系統(tǒng)??梢愿猛瓿陕坊吐访娴膲簩?shí)作業(yè)。主要特點(diǎn)是:
?。?)作業(yè)量大且燃料消耗低。4000VPM(67Hz)的超強(qiáng)振動(dòng)頻率提高單位時(shí)間內(nèi)作業(yè)效率。
?。?)對(duì)應(yīng)SMA高質(zhì)量瀝青施工、設(shè)計(jì)的工作速度(6km/h)為客戶(hù)贏取寶貴時(shí)間。
?。?)駕駛座可180度旋轉(zhuǎn)、視線好、操作舒適。
?。?)容易維護(hù)和保養(yǎng)。
主要性能參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)功率:85kW/2300rpt;
操作質(zhì)量:12500kg;
碾壓寬度:2000mm;
激振力:
低振幅 67Hz(4000vpm) 148kN;
50Hz(3000vpm) 82 kN;
42Hz(2500vpm) 58 kN;
高振幅 50Hz(3000vpm) 141 kN;
42Hz(2500vpm) 100 kN;
振頻:67Hz;
最小轉(zhuǎn)彎半徑:6.3m;
燃料箱容量:250L;
儲(chǔ)水箱容量:600L。
(吳濤)
徐工XD120串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)
徐工XD120串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī),在原YZC系列振動(dòng)壓路機(jī)的基礎(chǔ)上,根據(jù)我國(guó)道路施工工藝和需要壓實(shí)的材料而設(shè)計(jì)的。主要性能特點(diǎn)如下:
?。?)前后鋼輪由并聯(lián)的兩個(gè)液壓馬達(dá)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),軸向柱塞變量泵采用倒順操縱手把控制的方式。
?。?)振動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)有兩檔振幅,前后輪同時(shí)振動(dòng)。。
?。?)采用全液壓傳動(dòng)和全電液控制技術(shù),除行車(chē)倒順手柄和發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)及熄火外,全采用電器開(kāi)關(guān)控制。
?。?)獲專(zhuān)利的雙鉸接轉(zhuǎn)向及蟹行機(jī)構(gòu),能夠保證碾壓過(guò)程中前后鋼輪錯(cuò)開(kāi)達(dá)200mm(兩個(gè)方向均可)。
?。?)在行駛速度大于或等于2.5km/h時(shí),自動(dòng)開(kāi)啟振動(dòng)和灑水,小于2.5km/h時(shí),振動(dòng)和灑水自動(dòng)停止,以保證壓實(shí)平整度和接縫處不被漏壓或“過(guò)壓實(shí)”。
(6)耐磨性能好的聚胺脂刮泥板,充分保證輪面的清潔;兩個(gè)獨(dú)立的壓力灑水電泵。
主要性能參數(shù):
工作質(zhì)量:12300kg
靜線載荷(前輪/后輪):281/285N/cm;
速度范圍:0~10km/h;
振動(dòng)頻率:30~45Hz;
名義振幅(45Hz時(shí))(高/低):0.80/0.40mm;
激振力(高/低振幅):140/70kN;
壓實(shí)寬度:2130mm;
振動(dòng)輪直徑:1250mm;
發(fā)動(dòng)機(jī):Cummins B3.9-C。
額定功率:97 kW,2500r/min
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柳工TY1700雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
采用德國(guó)DAUTZ BF4M 1012 C型渦輪增壓水冷式發(fā)動(dòng)機(jī),電控油門(mén),超低噪音,符合歐洲2000年排放標(biāo)準(zhǔn)。大容量免維護(hù)式電瓶,在低溫下仍能輕松啟動(dòng),工作自如。
采用閉式液壓回路,能量損耗極少;選配美國(guó)SAUER DANFOSS的泵和振動(dòng)馬達(dá),Rexroth低速大扭矩行走馬達(dá)以及其它高質(zhì)量的液壓元件和密封件,采取驅(qū)動(dòng)液壓回路及振動(dòng)液壓回路相互獨(dú)立的液壓回路設(shè)計(jì)。
前置的駕駛位置,設(shè)計(jì)獨(dú)特的雙方向盤(pán)操縱系統(tǒng),最大限度地開(kāi)拓了操作者的視野空間。
配置前后兩個(gè)大容量水箱,采用兩套獨(dú)立的噴水系統(tǒng)。
蟹行機(jī)構(gòu)能將兩鋼輪平行錯(cuò)開(kāi)±250mm,而不影響操作。
全開(kāi)啟上升式發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)罩,能很方便地接近發(fā)動(dòng)機(jī)、泵、馬達(dá)等保養(yǎng)位,使得維護(hù)
保養(yǎng)時(shí)間盡可能少,降低操作者的保養(yǎng)強(qiáng)度,延長(zhǎng)機(jī)器的使用時(shí)間。
采用液壓釋放的自動(dòng)抱死制動(dòng)方式,僅在發(fā)動(dòng)機(jī)有動(dòng)力輸出且操作處于行走狀態(tài)下,行走馬達(dá)摩擦片才松開(kāi)。
主要技術(shù)參數(shù):
最大工作重量:11000kg;
靜線壓力:32.6/31.4kg/cm;
頻率:42/50Hz;
振幅:0.75/0.55mm;
激振力:91/94kN;
爬坡能力(振動(dòng)開(kāi)):35%;
爬坡能力(振動(dòng)關(guān)):40%;
內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑:5061mm;
轉(zhuǎn)彎角度:300°;
水箱容積:840L;
速度:13km/h。
中聯(lián)YZC12雙驅(qū)動(dòng)雙鋼輪全液壓振動(dòng)壓路機(jī)
“中聯(lián)”YZC12雙鋼輪全液壓振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品性能特點(diǎn):
?。?)雙鋼輪全液壓驅(qū)動(dòng),行駛兩檔無(wú)級(jí)自動(dòng)變速;
(2)前、后鋼輪雙頻率、雙振幅,加上大直徑、大寬度(2100㎜)鋼輪設(shè)計(jì);
?。?)裝備超強(qiáng)力、大扭矩的德國(guó)DEUTZ公司風(fēng)冷柴油機(jī),工作可靠,油耗低;
?。?)采用國(guó)際名牌配套件,液壓件為德國(guó)REXROTH公司產(chǎn)品、軸承為SKF品牌、水泵為美國(guó)FLOJET公司產(chǎn)品;
?。?)采用離心式注油潤(rùn)滑的專(zhuān)利技術(shù);
?。?)獨(dú)具匠心的雙軸承支撐,使每個(gè)軸承均勻受力;
?。?)智能報(bào)警系統(tǒng),可靠的智能報(bào)警系統(tǒng)對(duì)壓路機(jī)的關(guān)鍵件進(jìn)行隨機(jī)動(dòng)態(tài)監(jiān)控;
?。?)裝有兩個(gè)大容量、耐腐蝕的玻璃鋼水箱;灑水方式可實(shí)現(xiàn)連續(xù)或間隔灑水自動(dòng)控制;
?。?0)獨(dú)特的雙鉸接轉(zhuǎn)向和自動(dòng)控制蟹行機(jī)構(gòu);前、后鋼輪可錯(cuò)開(kāi)170㎜壓實(shí)。
主要技術(shù)參數(shù):
工作質(zhì)量:12500kg;
前輪分配質(zhì)量:6300kg;
后輪分配質(zhì)量:6200kg;
振動(dòng)輪直徑:1250mm;
振動(dòng)輪寬度:1960mm;
振動(dòng)頻率:37/45Hz;
振幅:0.80/0.35mm;
激振力:110/70kN;
發(fā)動(dòng)機(jī):F6L912。
三一雙鋼輪壓路機(jī)
YZC12/12E雙鋼輪壓路機(jī),充分吸取了國(guó)內(nèi)外雙鋼輪壓路機(jī)的技術(shù)精華,具有許多優(yōu)點(diǎn)。主要適用于瀝青路面、RCC混凝土壓實(shí),也可用于路基、次路基等壓實(shí)。
(1)具有專(zhuān)利保護(hù)的“振動(dòng)輪軸承座采用鼠袋潤(rùn)滑冷卻結(jié)構(gòu)”振動(dòng)軸承強(qiáng)制潤(rùn)滑結(jié)構(gòu);
(2)雙鉸接的中心鉸接式車(chē)架,全液壓雙輪驅(qū)動(dòng),液壓轉(zhuǎn)向、兩檔無(wú)級(jí)變速;
?。?)駕駛室內(nèi)寬敞明亮,隱藏安裝的進(jìn)口冷氣空調(diào)系統(tǒng),人機(jī)工程設(shè)計(jì),操縱方便舒適,也可選裝敞棚結(jié)構(gòu)的帶有旋轉(zhuǎn)操作座椅的操作臺(tái),操作更方便;
(4)振動(dòng)系統(tǒng)具有雙頻、雙幅振動(dòng)功能,能有效地壓實(shí)不同種類(lèi)及厚度的鋪料層,壓實(shí)性能優(yōu)異;
?。?)采用三級(jí)減振結(jié)構(gòu),使得在振動(dòng)壓實(shí)時(shí),對(duì)乘員的不利影響減小到最低限度;
主要性能參數(shù):
工作質(zhì)量:12500kg;
前輪分配載荷:6200 kg;
后輪分配載荷:6300 kg;
靜線壓力:290/295 N/cm;
蟹行距離:±170 mm;
振動(dòng)頻率:高振幅40 Hz /低振幅50 Hz;
激振力:高振幅105 /低振幅78.5 kN;
行走速度:高速0~13.5 km/h /低速0~7 km/h;
爬坡能力:40%;
轉(zhuǎn)彎直徑:內(nèi)側(cè)8190 mm /外側(cè)12460mm;
轉(zhuǎn)向角度:±35°;
最小離地間隙:400 mm;
柴油機(jī):BF4M1013;88kW,2300 r/min。
標(biāo)簽:
01 應(yīng)用背景2021年10月25日交通運(yùn)輸印發(fā)了《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(交規(guī)劃發(fā)〔2021〕102號(hào))的通知。“發(fā)展規(guī)劃”提到十三次“數(shù)字化
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