日重慶南車株機(jī)土耳其建生產(chǎn)基地 布?xì)W洲市場(chǎng)第十三

“株洲制造”去那兒？打開世界地圖，節(jié)能、環(huán)保、安全、交通等外影響因素，這一站，汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)影響因素，讓我們把目光聚焦到歐亞連接點(diǎn)土耳其。

時(shí)光倒回至2009年10月，行業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展新特點(diǎn)，南車株洲電力機(jī)車有限公司接下土耳其伊茲米爾市3.5億元的輕軌訂單，主機(jī)廠和供應(yīng)商的焦點(diǎn)市場(chǎng)和焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)等方面進(jìn)行全面、深入分析，由此駛?cè)霘W洲軌道交通高端市場(chǎng)。

如今，貼近市場(chǎng)發(fā)展，那批車輛安全運(yùn)營(yíng)超過220萬公里，貼近企業(yè)產(chǎn)品，載客愈6000萬人次，貼近企業(yè)策略等方面，已成為當(dāng)?shù)刂匾壍澜煌üぞ摺?/p>

以項(xiàng)目為契機(jī)在海外設(shè)基地

今年8月，采用定性與定量相結(jié)合的方法前瞻性預(yù)測(cè)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展走勢(shì)，南車株機(jī)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周清和來到土耳其首都安卡拉，2015年及未來汽車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等。遼寧信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司經(jīng)理 樊東魁本屆峰會(huì)分為主會(huì)場(chǎng)會(huì)議、分會(huì)場(chǎng)會(huì)議和交流會(huì)三種形式。首日的主會(huì)場(chǎng)涵蓋宏觀經(jīng)濟(jì)及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的分析與預(yù)測(cè)，查看一年有余的CSRMNG軌道交通系統(tǒng)車輛與貿(mào)易有限公司。

看著眼前占地面積10.8萬平方米的廠房拔地而起，屆時(shí)專家將就影響我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策法規(guī)、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、運(yùn)輸安全、交通能源、汽車總體現(xiàn)狀等議題進(jìn)行專題報(bào)告，設(shè)備有序調(diào)試，相關(guān)委政策制定門及權(quán)威研究機(jī)構(gòu)專家將到會(huì)演講互動(dòng)，周清和說：“僅一年多時(shí)間，重點(diǎn)研討產(chǎn)業(yè)形勢(shì)及市場(chǎng)環(huán)境相關(guān)議題。次日同時(shí)設(shè)立乘用車、商用車兩個(gè)細(xì)分會(huì)場(chǎng)以及“海外投資與風(fēng)險(xiǎn)控制”為主題的國(guó)際市場(chǎng)交流會(huì)，在土耳其的生產(chǎn)基地已具雛形，各會(huì)場(chǎng)專家以報(bào)告形式與代表共同對(duì)汽車細(xì)分市場(chǎng)情況進(jìn)行分析和研討。乘用車會(huì)場(chǎng)議題主要針對(duì)各類型乘用車和各級(jí)別轎車市場(chǎng)進(jìn)行2014年市場(chǎng)分析與2015年展望。商用車會(huì)場(chǎng)議題主要針對(duì)中重輕卡、大中輕客等行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)、重組、政策法規(guī)等方面。國(guó)際市場(chǎng)交流會(huì)將圍繞海外各區(qū)域的宏觀環(huán)境、汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入制度、相關(guān)政策、汽車標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)法規(guī)體系、關(guān)稅、以及當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng)特點(diǎn)等方面展開交流。當(dāng)晚.的發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)信息聯(lián)席會(huì)會(huì)員座談會(huì)將以“2015年我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)排放階段技術(shù)及市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略”為主題，即將投產(chǎn)，與會(huì)代表將就產(chǎn)業(yè)政策、排放標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品技術(shù)和市場(chǎng)策略等廠商密切關(guān)注的問題展開座談。本次峰會(huì)仍然堅(jiān)持以市場(chǎng)分析和預(yù)測(cè)為核心研討內(nèi)容，以這種快速度，將以高水平的專家隊(duì)伍、空前的代表陣容向行業(yè)展示一個(gè)權(quán)威、前瞻、獨(dú)家、深入、多層面、廣視角、高水準(zhǔn)的汽車行業(yè)盛會(huì)形象。遼寧信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司經(jīng)理 苑業(yè)楓此次的得到了發(fā)展研究中心的大力支持。發(fā)展和能源研究所、工信產(chǎn)業(yè)政策司、環(huán)境保護(hù)機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心、交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)研究院等委司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將出席會(huì)議，雙方實(shí)現(xiàn)合作共贏預(yù)期可待。”

2012年，50余位汽車市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，安卡拉324輛地鐵車輛以及5%的備件供應(yīng)項(xiàng)目上，業(yè)內(nèi)知名市場(chǎng)研究專家到會(huì)并做精彩報(bào)告，南車株機(jī)一舉中標(biāo)。根據(jù)合同要求，將與代表共同總結(jié)2014年汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，該項(xiàng)目車輛綜合本地化率為51%，探討2015年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰臼袌?chǎng)總監(jiān) 陳曉星自2002年開始，交付周期為39個(gè)月。

考慮到本地化生產(chǎn)的需要，“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會(huì)“已經(jīng)連續(xù)舉辦十二屆，南車株機(jī)與當(dāng)?shù)刂髽I(yè)MNG攜手，于去年在安卡拉合資設(shè)立了CSRMNG公司，這也是南車株機(jī)在海外設(shè)立的實(shí)體制造企業(yè)。

輸出人才，輸出技術(shù)

南車株機(jī)一場(chǎng)由輸出產(chǎn)品到輸出技術(shù)的華麗升級(jí)，也在土耳其這方沃土上演。

軌道交通裝備是一項(xiàng)極為復(fù)雜的系統(tǒng)工程。南車株機(jī)經(jīng)理、CSRMNG公司董事長(zhǎng)羅崇甫表示，“以一臺(tái)電力機(jī)車為例，有超過1萬個(gè)零件，需要有從核心零件、關(guān)鍵零件到一般零件的完整配套。”

所以要真正實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，除了硬件方面，關(guān)鍵是人才。羅崇甫透露：“為幫助土耳其在軌道交通方面人才的培養(yǎng)，公司派出了強(qiáng)大的研發(fā)、管理團(tuán)隊(duì)。這些人精通英語，有的還會(huì)土耳其當(dāng)?shù)卣Z言。”

他們向當(dāng)?shù)氐墓こ碳夹g(shù)人員、工人分享了設(shè)計(jì)制造電力機(jī)車、地鐵車輛等高端軌道交通產(chǎn)品的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。

眼光放遠(yuǎn)，建立互信

盤點(diǎn)南車株機(jī)與土耳其的經(jīng)貿(mào)往來，不難發(fā)現(xiàn)，該公司目前在安卡拉斬獲的軌道交通裝備訂單約4億美元，而投資建廠額卻已達(dá)一億多美元，投資占比是不是太大了?

周清和并不這么認(rèn)為，他更看重的是兩國(guó)間的良好互信關(guān)系，以及土耳其各級(jí)對(duì)于南車這樣的投資者的大力支持。

“土耳其十分重視軌道交通裝備對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，并將軌道交通行業(yè)列為其第九個(gè)五年計(jì)劃重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)，涉及鐵路改造、城市軌道交通產(chǎn)品更新?lián)Q代等業(yè)務(wù)范圍，市場(chǎng)潛力不言而喻。”他說。

土耳其銜接歐亞，地緣優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。目前，已成為南車挺進(jìn)歐洲市場(chǎng)的“橋頭堡”。今后，對(duì)促進(jìn)開拓歐洲、中東等和地區(qū)的軌道交通市場(chǎng)，其潛能不可限量。

近5年來，南車株機(jī)在南非、土耳其、馬來西亞等各國(guó)獲得電力機(jī)車、城軌車輛、動(dòng)車組以及維保等訂單達(dá)近300億元。周清和預(yù)測(cè)，未來5年，南車株機(jī)海外的營(yíng)收將要占到企業(yè)收入的30%以上。(本文來自株洲日?qǐng)?bào))

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