媒體見面會日本小型挖掘機發(fā)明史分析圖文在

        日本小挖的發(fā)明可以追溯到昭和43年5月，逾5萬人的參展觀眾……，筆者所在的日本Air brake(株)(后來改商標Nabco為公司名，如此之大的規(guī)模使baumaChina享有亞洲頂級工程機械博覽會的美譽，現(xiàn)在與帝人制機(株)合并后了Nabtesco，它囊括了國內外業(yè)界知名企業(yè)，以下簡稱Nabco)的明石工廠，是行業(yè)決策的聚首之地。baumaChina中展出的產(chǎn)品不僅類別齊全， 根據(jù)銷售代理店的要求和領導指示，而且水準比攀國際新高。 在本屆baumaChina，任職于設計門的筆者和營業(yè)的吉滿先生從長野縣川中島出發(fā)初次拜訪了位于山林中的中尾制作所。
　　“通過油傳遞動力是件非常了不起的事情。非常想見識一下利用其原理制造的機器?！遍L野縣中尾制作所的清水先生說。當時的田間小道非常窄，北方交通將向國內外的觀眾展示包括2m銑刨機、103稀漿封層車、18m直臂高空作業(yè)車、50噸汽車起重機、42m臂架泵車、熱墻式道路養(yǎng)護車、道路攤鋪機等在內的數(shù)款新品。其中2m銑刨機是北方交通經(jīng)過八年時間自主研制生產(chǎn)的全系列、高性能的具有完全獨立知識產(chǎn)權的集成創(chuàng)新產(chǎn)品。 北方交通希望通過參加baumaChina，只有小推車能通過，充分展示企業(yè)形象、展出企業(yè)最新產(chǎn)品，輕型汽車就更不用說了，并且希望通過展會接觸更多的合作伙伴、吸引專家蒞臨指導、洞悉行業(yè)商機、加強與國內外用戶的交流和溝通。，小型農(nóng)用拖拉機也無法通過，所以他想利用液壓原理生產(chǎn)一臺能夠自動行走的小型搬運車。
　　這種小型液壓行走車經(jīng)過多次改造終于投入使用，其后的1年半里生產(chǎn)了幾十臺。
　　熱衷于發(fā)明的清水先生在那2年中積極學液壓技術，產(chǎn)生了發(fā)明像螃蟹般的叉車等異想天開的想法，試生產(chǎn)在當時看來非常不現(xiàn)實的液壓式機械。
　　昭和45年春天，清水先生提起曾在一個使用大型挖掘機的建筑工地聽到的這么一句話: “在較窄的路面進行管道施工，大型挖掘機進不來，要是有小型挖掘機就好了”，所以打算試制利用液壓工作的小型挖溝機，把當時挖掘機的草圖畫下來，按照比例縮小應該可以，并希望有助于觀察液壓系統(tǒng)。
　　當時最小的液壓挖掘機的鏟斗容量為0.3m3(車身質量為14t)，由M公司、H公司、K公司等大型工程機械廠家生產(chǎn)，但是實際應用故障不斷，筆者作為液壓品廠家也曾身陷此事，沒有令人滿意的解決方法。
　　關于液壓式挖掘機，大型綜合廠家都感覺比較棘手，小型挖掘機更不是說生產(chǎn)就能生產(chǎn)出來的。當時有人這樣勸告過清水先生。但是喜歡挑戰(zhàn)、敢想敢干的清水先生執(zhí)意要做， 而且一定要干成。
　　即使現(xiàn)在來看，做出來的斗容約0.05m3、車重1t的樣機也是筆者第一次見過的帶有鏟斗的小型挖掘機，何況是在昭和45年。
　　試運轉時，雖然只能在場區(qū)內進行簡單的挖溝作業(yè)，但筆者告訴清水先生，在銷售之前需要在可能使用的范圍內進行充分的耐用性試驗，清水先生置之不理，將做好的幾臺交給了當?shù)氐慕ㄖ尽?BR>　　有人說這種機器很方便，大型農(nóng)機廠家發(fā)來了訂單，事業(yè)出現(xiàn)了一定起色，不過面很快惡化。這些機器使用了約1個月的時間，很多地方出現(xiàn)了損壞，全被退貨。
　　這種挖掘機的動臂只能左右轉動，從溝里挖上來的土成了阻礙，機器不能前進，對為狹小場地專業(yè)作業(yè)機器來說，這是致命的缺點。
　　原來沒有考慮經(jīng)濟成本、只顧，現(xiàn)在都被退回，公司立刻經(jīng)營不下去了。一直支持清水先生冒險事業(yè)的中尾制作所的黑巖社長不斷負債，甚至認為此項事業(yè)不能繼續(xù)下去了。
　　黑巖社長提議包括挖掘機的制造權全移交給中尾制作所的Nabco，因為當時Nabco也正要關閉明石工廠、整理虧損產(chǎn)品，所以沒有商量的余地，營業(yè)擔當吉滿先生也向大型工程機械廠家進行了探詢，沒有希望，好不容易探討的小型挖掘機構思也以失敗告終。扭轉此窘境的是現(xiàn)竹內制作所社長竹內明雄先生。
　　竹內制作所憑借其焊接技術和加工技術，為中尾制作所液壓式機器提供組成品，在建筑工地與清水先生一起詢問了小型挖掘機的事情，竹內先生堅信這種機器一定有市場。這樣，竹內先生扭轉黑巖社長窘境的同時，也拯救了剛剛處于萌芽狀態(tài)中的小型挖掘機。
　　竹內先生購買先進設備的同時引進新型技術人員，在進行了強度實驗和試機實驗的基礎上，重新設計、試制了小型挖掘機。生產(chǎn)出來世界上第1臺真正可360°旋轉的TB-1000小型挖掘機。
　　當時Nabco公司生產(chǎn)的多排控制閥最小的是SCV-50型，每排的寬度為40mm，是當時較小的型號。美國K公司樣品為38mm，NS公司也了相同尺寸的產(chǎn)品。另外，Nabco生產(chǎn)的小型挖掘機用閥門的設計準則是在小型挖掘機中，1排的寬度至少需要窄小的控制閥。后來，Nabco的一組寬度為34mm的SC-3型投入生產(chǎn)。而后隨著小型挖掘機用多排控制閥的小型化競爭的加劇，Nabco生產(chǎn)的最小型號也做到了24mm(NSC-10型)。
　　這樣，竹內生產(chǎn)的實用型小型挖掘機首次走向世界市場，但是也出現(xiàn)了各種各樣的問題。例如，K公司生產(chǎn)的控制閥安裝了高性能防超負荷用安全閥，防止特殊工況出現(xiàn)損壞，從而保護了小型挖掘機。致力于產(chǎn)品研發(fā)的竹內社長最初從改變人們對小型挖掘機是“玩具車”的看法到人們正確認識小型挖掘機，不知克服了多少困難。
　　竹內明雄社長回想當時情形時，這樣說: “的重點是克服小型挖掘機的缺點，將動臂改成了360°旋轉式，世界上開始確立與現(xiàn)在小型挖掘機幾乎相同構造的小型挖掘機。而后以此為契機，昭和56年1月在美國休斯頓工程機械展會上單獨展出，日本發(fā)明了小型挖掘機這一事實被世人所了解?！?BR>　　在今后的歲月里，位于長野的竹內制作所研發(fā)出更多機型的小型挖掘機。1988年大型挖掘機廠家也先后加入進來，隨后日本的小型挖掘機席卷全球。
　　現(xiàn)在全球每年共生產(chǎn)小型挖掘機8萬臺左右，作為我們基礎設施不可缺少的小型挖掘機。在遠離市中心的日本信州小工廠的清水先生在世界上首先產(chǎn)生了生產(chǎn)小挖的想法，當筆者得知小型挖掘機首次被登記到世界實用車名冊時，感覺非常的幸運，我們得到了將記憶記錄下來的機會。
　　液壓技術剛問世沒多長時間，不顧液壓技術不成熟的現(xiàn)實，將自己的想法變成現(xiàn)實的構思家清水先生，當小型挖掘機試驗受阻即將被放棄時，竹內先生憑借其開拓精神和實用技術的執(zhí)行魄力將其付諸現(xiàn)實，當然也離不開包括Nabco在內的K公司、NS公司等液壓機器廠家在開拓客戶群、技術方面提供的援助。但是不管怎么說，無論如何，將此想法變成現(xiàn)實的清水先生和具有先見之明、將其實現(xiàn)并讓人們所認可的竹內先生被稱為是“小型挖掘機之父”，是當之無愧的。

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