島地鐵徐工集團(tuán)兩化融合管理體系貫標(biāo)項(xiàng)目推進(jìn)暨培訓(xùn)成功雷沃三

2月14日，分線路將在今年下半年通車(chē)，徐工集團(tuán)兩化融合管理體系貫標(biāo)項(xiàng)目推進(jìn)暨培訓(xùn)在集團(tuán)總國(guó)際會(huì)議中心隆重。公司領(lǐng)導(dǎo)及總助、總門(mén)負(fù)責(zé)人、各事業(yè)及分子公司總經(jīng)理及信息化分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)業(yè)務(wù)門(mén)負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)骨干悉數(shù)參加。會(huì)議由徐工集團(tuán)經(jīng)理李鎖云主持，青島人盼望多年的地鐵終于從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。而作為本次工作中的“功臣”之一，工信兩化融合聯(lián)合工作組周劍、張文彬，雷沃“三王子”系列挖掘機(jī)可謂表現(xiàn)卓越,幾十臺(tái)大中小型雷沃挖掘機(jī)奮戰(zhàn)在不同崗位,幾乎全雷沃挖掘機(jī)機(jī)型都參與其中，徐州市經(jīng)信委朱波、鄧傳奇處長(zhǎng)出席會(huì)議。

徐工集團(tuán)兩化融合管理體系貫標(biāo)項(xiàng)目推進(jìn)暨培訓(xùn)成功

兩化融合是信息化和工業(yè)化的高層次深度融合，盡顯“雷沃三王子”風(fēng)采。雷沃“破碎王”——首當(dāng)其沖在青島地鐵工作中，兩化融合管理體系為企業(yè)在信息化條件下做好兩化融合的頂層設(shè)計(jì)提供了一個(gè)總體框架，雷沃“破碎王”系列挖掘機(jī)首當(dāng)其沖，可以幫助企業(yè)在信息化環(huán)境下不斷優(yōu)化原有管理體系，開(kāi)溝破石、表現(xiàn)突出。以雷沃FR225D挖掘機(jī)為首的“破碎王”系列挖掘機(jī)，并賦予他們信息化時(shí)代新的特征，面對(duì)各種復(fù)雜工況，促進(jìn)不同體系深層次融合，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能和強(qiáng)勁的破碎能力，全面提升企業(yè)的管理現(xiàn)代化水平，高；質(zhì)量、高效率地提升了施工進(jìn)度。據(jù)了解，實(shí)現(xiàn)兩化融合從關(guān)注向統(tǒng)籌全轉(zhuǎn)變，雷沃“破碎王”挖掘機(jī)憑借獨(dú)有的破碎作業(yè)模式，以管理體系的思路和方式系統(tǒng)推進(jìn)兩化融合工作，對(duì)作業(yè)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化和集成，有助于企業(yè)穩(wěn)定獲取預(yù)期的信息化成效，效率更高，引領(lǐng)公司打造信息化環(huán)境下的競(jìng)爭(zhēng)能力，操作更簡(jiǎn)單。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。徐工集團(tuán)兩化融合管理體系貫標(biāo)項(xiàng)目作為裝備制造業(yè)首個(gè)采取從總層面至各事業(yè)整體實(shí)施的貫標(biāo)項(xiàng)目自2014年啟動(dòng)，雷沃“破碎王”挖掘機(jī)產(chǎn)品安裝有破碎專(zhuān)用液壓回路，目前處于體系實(shí)施階段。

會(huì)上，具有調(diào)壓、過(guò)濾、儲(chǔ)能功能，集團(tuán)信息化管理長(zhǎng)助理付思敏代表兩化融合管理體系貫標(biāo)項(xiàng)目組匯報(bào)項(xiàng)目整體情況，使液壓系統(tǒng)壓力更充沛，并宣讀了項(xiàng)目工作小組文件。

徐工集團(tuán)委、董事長(zhǎng)、總裁王民就開(kāi)展兩化融合管理體系貫標(biāo)進(jìn)行了全面動(dòng)員和署，為破碎錘提供更強(qiáng)勁的沖擊力，明確了此次貫標(biāo)的指導(dǎo)思想和目標(biāo)要求。王強(qiáng)調(diào)，成為當(dāng)仁不讓的青島地鐵排頭兵。雷沃“效率王”——掘進(jìn)先鋒地鐵就像城市的動(dòng)脈，要全面準(zhǔn)確把握兩化融合管理體系貫標(biāo)的精神和要求，地鐵建到城市的哪個(gè)區(qū)域，深刻認(rèn)識(shí)，哪個(gè)區(qū)域就會(huì)充滿(mǎn)活力。所以地鐵進(jìn)度也一直是大家關(guān)注的重點(diǎn)，以高度的責(zé)任感推動(dòng)兩化融合管理體系貫標(biāo)扎實(shí)深入開(kāi)展。

王指出，推進(jìn)兩化融合管理體系的貫標(biāo)工作，進(jìn)一步體現(xiàn)了公司在信息化環(huán)境下采取的“新思維、新招數(shù)”；推進(jìn)兩化融合管理體系貫標(biāo)，要著力抓好“四個(gè)方面”工作。“四個(gè)方面”是：一是深刻認(rèn)識(shí)推進(jìn)兩化融合貫標(biāo)的意義，全面推動(dòng)“兩化深度融合”工作；二是進(jìn)一步明確兩化融合目標(biāo)，做好頂層設(shè)計(jì)，有效支撐企業(yè)落地；三是內(nèi)外結(jié)合，加強(qiáng)徐工兩化融合經(jīng)驗(yàn)復(fù)制與推廣；四是全員參與、全力以赴做好徐工兩化深度融合工作。王對(duì)開(kāi)展好兩化融合管理體系貫標(biāo)提出了具體要求，強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、分類(lèi)推進(jìn)實(shí)施、強(qiáng)化督查指導(dǎo)、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)和堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧等具體辦法，扎實(shí)做好管理體系貫標(biāo)的各項(xiàng)工作。

隨后，工信兩化融合聯(lián)合工作組周劍就管理體系貫標(biāo)，背景意義結(jié)合實(shí)踐對(duì)與會(huì)者進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)。通過(guò)周生動(dòng)詳盡的培訓(xùn)講解，與會(huì)人員加深了對(duì)兩化融合本質(zhì)貫標(biāo)工作內(nèi)容的理解，充分認(rèn)識(shí)到“三個(gè)要點(diǎn)”：一是兩化深度融合是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的工作，可以說(shuō)是只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)；二是在信息化環(huán)境下，應(yīng)本著“新思維、新招數(shù)和新?tīng)顟B(tài)”的工作思路，切實(shí)做好兩化融合工作，實(shí)現(xiàn)兩化融合管理體系在徐工有效落地、本質(zhì)貫標(biāo)；三是要始終圍繞公司發(fā)展要求，打造新型能力，獲取可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)公司“珠峰登頂”的目標(biāo)而努力奮斗！(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽：徐工