福建船協(xié)積極作為力推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

3月30日，福建船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會（簡稱“福建船協(xié)”）在福州第四屆七次理事會。會議以建工作為引領，強化政治，不斷提升素養(yǎng),努力圍繞服務企業(yè)、當好橋梁、推進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力順利完成各項計劃目標和任務。福建船協(xié)在冊會員單位超過180家，涵蓋了造船、修船、游艇、船舶配套、設計院所、高等院校、律師事務所等單位，形成優(yōu)勢互補、相互促進新格。

福建船協(xié)為了推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，主要抓好抓實幾項工作：一是根據(jù)節(jié)能減排和綠色環(huán)保要求,加強船舶行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范化管理，牽頭組織開展船舶企業(yè)生產(chǎn)條件評價工作,對14家船企進行生產(chǎn)條件開展評價,并出具相應生產(chǎn)條件認可證書；此外，還為相關漁船開展技術咨詢服務工作。二是受福建工信委托，對全船企進行年度日常調(diào)研與督促工作，特別是對“三無”船舶進行監(jiān)督檢查，建立“一船一檔”和日常監(jiān)督檢查工作機制；同時，推動企業(yè)之間交流，促進企業(yè)管理工作的提質(zhì)增效。三是加強與基層行業(yè)協(xié)會的互聯(lián)互動，大力支持龍海和福安地區(qū)行業(yè)協(xié)會開展工作，派有關專家深入基層協(xié)會開展經(jīng)驗交流和工作指導，推動全系統(tǒng)規(guī)范化管理；與此同時，還為基層協(xié)會選優(yōu)推優(yōu)工作提供幫助和支持。四是認真做好船舶工業(yè)統(tǒng)計和經(jīng)濟運行分析工作，為門和生產(chǎn)企業(yè)提供數(shù)據(jù)參考和決策支持,并根據(jù)中船協(xié)、工信等門需要，完成當年的季度、半年度和年度的統(tǒng)計分析工作。例如，2022年福建規(guī)上船舶工業(yè)企業(yè)共完工船舶157艘/74.9萬載重噸；新承接訂單 203艘/108.68萬載重噸 ；手持訂單243艘/186.52萬載重噸，完成工業(yè)總產(chǎn)值109.1億元，其中出口產(chǎn)值35.2億元，同比增長17.5%。主營業(yè)務收入108億元，同比增長20%，完成修船1138艘/20.14億元。這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)清晰地體現(xiàn)全年運行狀況，特別有利于廣大經(jīng)營者知現(xiàn)狀、找差距、樹信心、尋市場、促發(fā)展。五是做好《福建造船史》宣傳工作。福建船協(xié)根據(jù)福建委宣傳的相關通知精神，配合福建船政重工，做好《福建造船史》簡介與推薦工作，并聯(lián)合福建教育出版社再次對該書進行精心審校，并形成電子版上載員網(wǎng)、數(shù)字圖書館等平臺，供廣大員網(wǎng)上學使用；同時，通過多種渠道發(fā)送近千冊《福建造船史》，使各界人士對福建船舶工業(yè)歷史有更深入的了解，并引起海內(nèi)外船舶界關注，起到了很好效果。

參會人員表示，借助參會機會既可以聆聽上級主管門的意見，又能開展企業(yè)間的交流，還能明確行業(yè)今后的努力方向，特別能增進大家大干快上的信心與決心。主要可以歸納為：

一是明確福建船舶行業(yè)發(fā)展方向。福建與船舶大相比，屬于總量不大、規(guī)模偏小、配套不全，因此只能走好“專精特新”道路。二是信心要強。福建船舶行業(yè)經(jīng)過多年的奮力拼搏，打造出一些國內(nèi)外品牌，如7500車位雙燃料汽車滾裝船、2800客位豪華型客滾船，以及165米海洋大件運輸船、多種功能的深海養(yǎng)殖平臺等有競爭力的好產(chǎn)品。大家表示福建船企一定還會為國內(nèi)外廣大客戶繼續(xù)提供更滿意的產(chǎn)品。

三是落實強后勁舉措。借助行業(yè)協(xié)會平臺，擴大多種形式的交流活動，開展好新技術、新工藝、新材料、新裝備的推廣與應用，做好企業(yè)間的取長補短、互相促進的工作，比如分段、艙口蓋、管路、場地、碼頭、船塢、技術中心、訂單業(yè)務等。

四是切實抓好質(zhì)量與安全工作。大家必須牢記“質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是生產(chǎn)的保障”。尤其，21世紀是質(zhì)量的世紀。質(zhì)量已成為占領市場的有效武器，更是企業(yè)發(fā)展壯大的動力，是企業(yè)真正的生命力。安全是生產(chǎn)的保障，樹立全員安全意識，提高全員的安全素質(zhì)，以確保企業(yè)安全無事故，促進企業(yè)效益的最大化，使企業(yè)在市場競爭當中永遠立于不敗之地！

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