問達(dá)剛公司徐工董事長王民：重組不再找外國人要控股非洲法

       2008年7月7日，徐工科技與南京春蘭汽車制造有限公司(下稱“春蘭汽車”)的股東――江蘇春蘭自動車有限公司簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向書》，購買其持有的春蘭汽車60%的股權(quán)。

　　7月10日，徐工科技的母公司――徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司(下稱“徐工集團(tuán)”)又發(fā)布公告，宣布徐工科技通過定向增發(fā)形式，將收購徐工集團(tuán)下屬盈利能力最強(qiáng)的徐州重型機(jī)械有限公司(下稱“徐重”)以及徐州工程機(jī)械集團(tuán)進(jìn)出口有限公司(下稱“徐工進(jìn)出口”)等企業(yè)的股權(quán)，同時計劃公告發(fā)布下一周內(nèi)明確擬收購資產(chǎn)的范圍，編制資產(chǎn)重組預(yù)案等相關(guān)材料。

　　7月18日，擬收購資產(chǎn)范圍劃定，徐工科技確定擬收購徐重、徐工進(jìn)出口、徐工專用車輛有限公司、徐工液壓件有限公司、徐工隨車起重機(jī)有限公司、徐工特種工程機(jī)械有限公司等企業(yè)股權(quán)，以及徐工集團(tuán)試驗研究中心相關(guān)資產(chǎn)和徐工集團(tuán)擁有的相關(guān)注冊商標(biāo)所有權(quán)。

　　徐工集團(tuán)在十余天時間連續(xù)做出如此大的動作，各大證券公司紛紛發(fā)布報告，認(rèn)為徐工集團(tuán)重組大幕已經(jīng)開啟。

　　從2005年“徐工凱雷合資案”以來，徐工集團(tuán)一直備受外界關(guān)注，但其低調(diào)保守，鮮少接受媒體采訪。日前，《經(jīng)濟(jì)周刊》隨搜狐2008“制造全國行”前往徐州，深入徐工集團(tuán)廠區(qū)，專訪了徐工集團(tuán)董事長王民與其他高層管理人員，試圖一探徐工集團(tuán)重組路徑。

　　“重組不再找外國人，要控股”

　　近年來，我國工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)的發(fā)展令人矚目。根據(jù)最新公布的全球工程機(jī)械50強(qiáng)排名，徐工集團(tuán)排名第11位，是排名最前的企業(yè)。同時上榜的工程機(jī)械企業(yè)還有中聯(lián)重科、三一重工控股股東三一集團(tuán)、柳工等另外7家。

　　2007年，徐工集團(tuán)收入突破300億元，但競爭對手也在飛速發(fā)展。中聯(lián)重科2007年營業(yè)收入已接近150億元，柳工2007年的主營業(yè)務(wù)收入也超過100億元。

　　不僅國內(nèi)同行快速發(fā)展，國外資本對市場也在虎視眈眈，以重型機(jī)械業(yè)的“巨無霸”卡特彼勒為例，卡特彼勒去年的營業(yè)收入超過400億美元，它一直緊密布，通過慣用手法以控股合資公司的方式得到了一些產(chǎn)品線，然后逐步增資擴(kuò)股直至最終獨資來掌控市場。

　　面對國內(nèi)國外的境況，徐工集團(tuán)會如何洗牌布呢？

　　“徐工真要找合作伙伴，我們不找老外了，我們找人，要控股?！毙旃ぜ瘓F(tuán)董事長王民直截了當(dāng)?shù)馗嬖V《經(jīng)濟(jì)周刊》。

　　王民說這番話是有原因的，作為爭議漫天飛的“徐工凱雷合資案”的核心人物，幾年來他一直處在輿論的風(fēng)口浪尖，如今他如此坦率，是“一朝被蛇咬，十年怕井繩”還是已經(jīng)胸有成竹了呢？

　　2005年10月，美國凱雷集團(tuán)從參與競購的30多家國內(nèi)外企業(yè)中勝出，宣布出資20.69億元等額的美元購買徐工集團(tuán)全資子公司徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司(下稱“徐工機(jī)械”)82.11%的股份，另有兩個6000萬美元的增量投資也將陸續(xù)注入徐工機(jī)械，最終合資公司凱雷徐工擁有徐工機(jī)械85%的股權(quán)。一時間，圍繞“是否賤賣國有資產(chǎn)”、“外資進(jìn)入是否危及產(chǎn)業(yè)安全”的討論沸沸揚揚。最終，盡管凱雷收購比例從85%降至45%，仍然沒有獲得有關(guān)主管門批準(zhǔn)。為凱雷集團(tuán)“苦等3年”的徐工集團(tuán)，終于在并購協(xié)議剛過期的7月開始大規(guī)模獨立重組。

　　另一方面，王民透露，徐工集團(tuán)已正式?jīng)Q定從和卡特彼勒合資了十幾年的卡特彼勒(徐州)有限公司退出，“把目前徐工集團(tuán)持有的很小的一分股份轉(zhuǎn)讓給卡特彼勒，再自己的挖掘機(jī)公司?！?995年，徐工集團(tuán)與卡特彼勒合資卡特彼勒(徐州)有限公司，生產(chǎn)液壓挖掘機(jī)，公司總投資8200萬美元，中外雙方的股份比例為40∶60。合作之初，合資公司連虧三年。1997年，卡特彼勒要求追加二期投資，在地方的干預(yù)下，徐工集團(tuán)賣掉了40%股權(quán)中的一半以上，剩下了15.87%的股份，基本喪失了在合資企業(yè)中的發(fā)言權(quán)。

　　一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，根據(jù)約定，合資企業(yè)后徐工集團(tuán)將不得再生產(chǎn)挖掘機(jī)，為此，徐工集團(tuán)還專門將其原本擁有的挖掘機(jī)工廠從總公司剝離出去并改制出賣。這樣的條約不僅對于徐工集團(tuán)這樣一個大企業(yè)來講非常不利的，也在也在一定程度上形成了挖掘機(jī)的技術(shù)短板。

　　如今，王民坦言，徐工集團(tuán)對于改制的期望并未改變，還會尋求多種可能方式實現(xiàn)體制創(chuàng)新。

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