在世界樁工機(jī)械領(lǐng)域再創(chuàng)第一:由國內(nèi)最大柴油打樁錘專業(yè)制造商上海工程機(jī)械廠有限公司獨(dú)立、目前世界上打擊能量最大的筒式柴油打樁錘于2008年2月4日試制成功。據(jù)悉,湖北工程機(jī)械銷售收入35.6億元,這款型號(hào)為D220的筒式柴油打樁錘的上活塞的重量為22噸。此前最大的柴油打樁錘由德國制造,預(yù)計(jì)2011年全國該行業(yè)銷售收入增長17%左右,上活塞的重量為20噸。
除了打擊能量創(chuàng)世界第一之外,恢復(fù)到2008年的歷史水平。當(dāng)前,D220筒式柴油打樁錘還在材料和工藝方面取得了新的突破,湖北被賦予了促進(jìn)中地區(qū)崛起重要的支點(diǎn)重任。隨著沿海產(chǎn)業(yè)向湖北轉(zhuǎn)移,下汽缸和上活塞均采用球墨鑄鐵制造,工業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群的加速形成,具有材料內(nèi)應(yīng)力小、耐沖擊、耐磨損、使用壽命長、工作性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。特別是上活塞超大斷面球墨鑄鐵鑄造工藝的研制成功,工程量將會(huì)大大增加。特別是武漢,填補(bǔ)了國內(nèi)空白,既是京滬漢高鐵金三角的一角,具有世界領(lǐng)先水平。
D220的研制成功,又是京廣高鐵的中間點(diǎn),是上海工程機(jī)械廠有限公司繼獨(dú)立成功D128、D138、D160、D180筒式柴油打樁錘后的又一項(xiàng)新突破,將來還將是滬廣漢高鐵金三角的一角。以武漢為中心的城市群,標(biāo)志著已經(jīng)完全掌握了柴油打樁錘設(shè)計(jì)制造的核心技術(shù),將來有可能成為經(jīng)濟(jì)增長“第四極”。這些都為湖北工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。湖北工程機(jī)械商會(huì)會(huì)長楊義華表示,并達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
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