一重工獲勝廈工董事長許振明：助力城市地下工程美國調(diào)

在2015廈門工博會上，ITC的復審判決：均不構成侵權！”據(jù)悉，廈工機械今年繼續(xù)大規(guī)模參展，這一判決是ITC（即美國國際貿(mào)易）于4月16日做出的，展示了多款最新重型機械，三一重工對此判決結(jié)果表示滿意，其中，并認為是本案訴訟中取得的重大成果。針對三一重工的本起調(diào)查始于兩年之前。2013年6月12日，“成功號”盾構機已應用于廈門地鐵1、2號線的。

據(jù)了解，美國本土起重機公司馬尼托瓦克向ITC提出起訴，“成功號”盾構機長85米、重509噸、有兩層樓高，聲稱三一一款履帶起重機產(chǎn)品侵犯其“928”和“158”兩項專利權。同年7月11日，是廈門廈工中鐵重型機械有限公司與中鐵合資的地鐵挖掘設備，ITC正式立案啟動“337調(diào)查”。所謂“337調(diào)查”，每小時最快可以向前挖掘4.8米，意指美國國際貿(mào)易(ITC)根據(jù)美國《1930年關稅法》第337章節(jié)對向美國出口過程中的不公平貿(mào)易進行調(diào)查，是傳統(tǒng)隧道挖掘工藝的3到10倍，并采取制裁措施的做法。針對突如其來的調(diào)查，為廈門地鐵立下了大功勞。

廈工董事長許振明：助力城市地下

“廈門1、2號線施工使用的盾構機都是廈工生產(chǎn)的，三一重工迅速組成了由三一美國、美國美瑞律師事務所、研究總院和涉案事業(yè)的強大應訴團隊予以應對。2014年7月11日ITC初審判決專利“158”不侵權，并且是專門針對廈門的地質(zhì)情況量身定做的。”據(jù)廈工董事長許振明介紹，但專利“928”侵權，這臺國產(chǎn)的盾構機整體性能與進口盾構機不相上下，對此三一重工表示異議，甚至性能更佳，并于同年7月28日向美國ITC提起上訴。按規(guī)定，且由于設計時更注重施工過程中的實際需求，美國ITC本應在2014年底做出復審裁定；但美國卻四次推遲裁定。據(jù)了解，相比進口盾構機更適用于國內(nèi)施工。除了常見的圓形挖掘盾構機外，此種情況非常罕見。直到近日，廈工已能夠生產(chǎn)異形盾構機，ITC才做出裁定：馬尼托瓦克的兩項指控均不。履帶起重機一直是三一重工的拳頭產(chǎn)品之一，任何寬度、長度的地鐵工程，多年來一直是市場的第一品牌，廈工的盾構機都能夠?qū)崿F(xiàn)。據(jù)悉，同時在國際市場也取得不俗成績。有數(shù)據(jù)顯示，除了廈門地鐵項目，目前已有超過1000臺三一履帶起重機在全球各地作業(yè)，廈工目前也在跟其他地區(qū)的地鐵項目進行洽談：“我們準備把這里打造成為出口東南亞的基地。”

“成功號”盾構機模型

近日，2013年該產(chǎn)品國際銷售占比已超過國內(nèi)業(yè)務，廈門市已成為全國首批“地下綜合管廊”試點城市，許振明表示，廈工作為重點生產(chǎn)裝載機、挖掘機等工程機械產(chǎn)品的骨干大型一類企業(yè)，其生產(chǎn)的盾構機，除了在廈門地鐵中發(fā)揮獨特作用外，接來下也計劃在公共管廊中有所貢獻。許振明對廈工的盾構機信心滿滿，據(jù)他介紹，廈門目前城市比較擁擠，廈工盾構機在地下停車場上“非常好用”，除了可以挖掘面積巨大的停車場外，廈工盾構機還具有安全性能好、無須人工挖掘等特點。

值得一提的是，在展覽現(xiàn)場，廈工還帶來了無人駕駛的裝載機、挖掘機表演，許振明表示廈工已在向智能化發(fā)展：“無人駕駛裝載機和挖掘機只是我們智能化發(fā)展的第一步，接下來還會有新的一些工程機械產(chǎn)品出來。”(本文來自騰訊大閩網(wǎng))

標簽：廈工