審結(jié)果公示維特根工地報(bào)告 | 基于同步攤鋪的冷再生機(jī)W 240 CR工地首秀成功中鐵電

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,供應(yīng)商和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的談判評(píng)審結(jié)果有異議,基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在河北唐山市古冶區(qū)迎祥路成功應(yīng)用,可以向采購(gòu)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的,這也是履帶式就地冷再生新機(jī)型維特根W 240 CR進(jìn)入的工地首秀。

施工方唐山大成路橋有限公司此前就已購(gòu)入同一系列履帶式冷再生機(jī)型W 380 CR,必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章;其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字,并在河北及周邊區(qū)域多次成功應(yīng)用。此次唐山大成路橋又添置了這一系列冷再生機(jī)中的新成員W 240 CR,并附有效明復(fù)印件。采 購(gòu)人:中鐵電氣化集團(tuán)北京電氣化工程有限公司西北區(qū)域項(xiàng)目經(jīng)理地址:甘肅天水市麥積區(qū)渭濱北路鍛壓廠(chǎng)58號(hào)(西北區(qū)域項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)議室)聯(lián)系人:朱志達(dá)聯(lián)系電話(huà):13893444558電子郵箱:zzdbl999@163.com 中鐵電氣化集團(tuán)北京電氣化工程有限公司 西北區(qū)域項(xiàng)目經(jīng)理2021年10月14日,工地首秀就實(shí)現(xiàn)了理想的施工效果,得到了相關(guān)方的高度好評(píng)和認(rèn)可。

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項(xiàng)目概況與改造方案

迎祥路是河北唐山市古冶區(qū)連接多個(gè)鄉(xiāng)村的重要通道之一,西起唐山二環(huán)路,東至古冶北環(huán)外,道路全長(zhǎng)4.79公里。迎祥路的是為了緩解205國(guó)道——古冶通往市中心區(qū)唯一通道的壓力,于2015年10月正式通車(chē)投入使用,通車(chē)年限并不長(zhǎng),但由于運(yùn)輸壓力較大,道路已出現(xiàn)多種病害,不再能滿(mǎn)足車(chē)輛通行需求,亟需修復(fù)。

原路面結(jié)構(gòu):4 cm 瀝青混凝土面層+20 cm 水泥穩(wěn)定沙礫

改造方案:對(duì)舊瀝青混凝土面層及分水泥穩(wěn)定沙礫結(jié)構(gòu)層進(jìn)行就地冷再生改造,形成新的10 cm 泡沫瀝青就地冷再生層,其上加鋪5 cm 新瀝青混凝土面層。

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迎祥路屬于城區(qū)規(guī)劃路,再生維修路段道路寬度為6.5米。與W 380 CR相比,W 240 CR同樣適用于基于同步攤鋪的泡沫(乳化)瀝青冷再生應(yīng)用,在智能操控,精確計(jì)量,拌合能力等設(shè)備性能方面擁有同樣的優(yōu)勢(shì)。W 240 CR銑刨鼓寬度為2.35米,比W 380 CR銑刨鼓寬度略小,因此避免了銑刨鼓超過(guò)機(jī)身寬度對(duì)運(yùn)輸造成的限制。運(yùn)輸時(shí)無(wú)需拆卸銑刨鼓,因而更適合于狹窄道路再生施工,更加靈活快捷。

同時(shí),如此次迎祥路施工時(shí)采用的步驟,以一臺(tái)維特根的緊湊型銑刨機(jī)配合W 240 CR再生作業(yè),同樣實(shí)現(xiàn)了一條龍高效再生整條車(chē)道的施工結(jié)果。

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就地冷再生施工過(guò)程

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維特根緊湊型銑刨機(jī)預(yù)先銑刨處理W 240 CR再生寬度外的舊材料

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維特根小型銑刨機(jī)預(yù)先將再生寬度外的舊路面材料拋撒到再生寬度內(nèi)

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預(yù)撒布水泥粉料

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預(yù)撒布過(guò)水泥即將進(jìn)行再生作業(yè)的路面

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W 240 CR精確添加泡沫瀝青于銑刨后的舊料中

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W 240 CR進(jìn)行冷再生作業(yè)中(左右滑動(dòng)查看更多圖片)

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拌合均勻的瀝青料輸送至攤鋪機(jī)料斗

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攤鋪機(jī)將泡沫瀝青冷再生材料全寬度進(jìn)行回鋪

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悍馬壓路機(jī)對(duì)回鋪后的再生材料進(jìn)行高效壓實(shí)

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壓實(shí)后致密平整的泡沫瀝青冷再生層,可直接交通

W 240 CR靈活高效 綠色環(huán)保

W 240 CR冷再生設(shè)備在河北唐山市古冶區(qū)迎祥路工地上的首秀,充分證明了這一款新機(jī)型與W 380 CR同樣具有出色的性能和理想的施工表現(xiàn)。

通過(guò)基于同步攤鋪的泡沫瀝青冷再生技術(shù),首先實(shí)現(xiàn)了對(duì)原路面材料的高效利用,節(jié)能環(huán)保的同時(shí),大大節(jié)約了施工成本。其次提高了拌合材料的均勻性,顯著提升了再生質(zhì)量,形成了高性能低碳環(huán)保的長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)。

此外W 240 CR運(yùn)輸時(shí)不需要拆卸銑刨鼓,運(yùn)輸方便的特點(diǎn),尤其適合于比較狹窄的道路?;谕綌備伒木偷乩湓偕O(shè)備系列這一新成員,為綠色低碳,經(jīng)濟(jì)高效的冷再生技術(shù)應(yīng)用拓寬了適用的道路類(lèi)型,未來(lái)必將有利于綠色道路新技術(shù)的進(jìn)一步推廣。

標(biāo)簽:維特根

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