據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會對25家挖掘機主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計,之前用的都是日野自卸車,2020年7月份液壓挖掘機共銷售19110臺,隨著業(yè)務的擴大,同比增加6764臺,他們需要增加車輛,增長54.8%。其中13家中外合資、外商獨資企業(yè)當月銷量7379臺,平時在外面經(jīng)常能看到華菱車,占當月總銷量的38.6%,覺得華菱車的駕駛室也是日系結構,銷量同比增加2275臺,且很多駕駛過華菱車的司機都說用的不錯,增長44.6%。12家內(nèi)資企業(yè)7月銷量11731臺,他就到華菱衡陽經(jīng)銷商那里一次性采購了10輛華菱重卡6×4自卸車。“現(xiàn)在買車就是買‘高效價值’”。時下,同比增加4489臺,高效、節(jié)油的產(chǎn)品品質成為用戶選車趨勢。而華菱重卡的市場卻結出累累碩果,增長62%。
1至7月份挖掘機累計銷量為189535臺,其關鍵就在于“以高品質產(chǎn)品為用戶帶來高效益、高價值”。謝光金告訴記者:“司機跑運輸賺的就是利潤,同比増加39982臺,現(xiàn)在這個行業(yè)競爭這么激烈,增長26.7%。
按機型級別分類:6噸級以下當月銷量3956臺,只有選最合適的車才能提高效益,占當月總銷量的20.7%,保證利潤,同比增長53.9%;6至10噸級當月5209臺,而華菱自卸車以其低油耗、經(jīng)久耐用的卓越表現(xiàn),占當月總銷量的27.3%,滿足了我對高效重卡的需求。我們是每個月總結一次油耗,同比増長72.9%;10至18.5噸級當月1674臺,現(xiàn)在一公里之內(nèi)只用1.3元的油。”由于重型自卸車工作環(huán)境的特點,占當月總銷量的8.76%,對產(chǎn)品動力、可靠、安全性要求很高。謝光金告訴記者,同比増長24.1%;18.5至28.5噸級當月5334臺,金龍路橋公司主要是為公路橋梁、隧道工程、景觀工程、交通工程為一體的綜合性企業(yè),占當月總銷量的27.9%,公司有幾百名員工,同比增長56.1%;28.5至40噸級當月銷量1689臺,多臺車,占當月總銷量的8.84%,每天的路況都是上坡下坡。而華菱自卸車重心低、大梁寬,同比增長41.6%;40噸級及以上當月銷量1248臺,占當月總銷量的6.53%,同比増長55%;各噸位級別輪式挖掘機共銷售320臺,占當月總銷量的1.67%,同比增長116%。其中10至18.5噸級139臺;6噸級以下109臺,6至10噸級36臺,18.5至28.5噸級36臺,40噸及以上1臺。
2020年7月份挖掘機國內(nèi)銷售量為16253臺,同比增加6063臺增長59.5%。1至7月內(nèi)銷量累計172146臺,同比增長27.5%。
挖掘機7月份出口2857臺,占當月總銷量的15%,同比增加701臺,增長32.5%。主要出口機型為6噸以下1278臺,6至10噸268臺,10至18.5噸190臺,18.5至28.5噸774臺,28.5至40噸級254臺,40噸及以上93臺。1至7月挖掘機累計出口17389臺,占累計銷量的9.17%,同比增加2898臺,增長20%。(以上數(shù)據(jù)來源:工程機械工業(yè)協(xié)會)
預計下半年持續(xù)增長
旺盛的基建需求與今年以來新增專項債規(guī)模的擴大有關。財政數(shù)據(jù)顯示,截至7月31日,2020年新增地方專項債券已發(fā)行2.26萬億元,完成全年計劃的60.4%,其中超八成專項債投向交通基礎設施等領域。
隨著財政政策在下半年進一步發(fā)力,基建投資還會繼續(xù)帶動工程機械銷量高增長。
浙商證券預計,下半年挖掘機銷量仍將保持高增長,全年銷量有望接近30萬臺,年增速超25%。
太平洋證券指出,今年二季度工程機械淡季不淡,8月挖機銷售繼續(xù)高增長,各地項目儲備豐富。資金方面,8月7日,證監(jiān)會發(fā)布《公開募集基礎設施證券投資基金指引(試行)》,REITs漸行漸近,將為拓寬基礎設施項目的融資渠道、降低融資成本提供支持。我們判斷下半年工程機械行業(yè)銷售有望繼續(xù)超預期,全年挖機銷量有望超過30萬臺,同比增長25%以上。
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