量投入使用三一集團研發(fā)技能大賽冠軍團隊圖文國

        在7月4日舉行的三一集團研發(fā)技能應用大賽中，取得了鐵道系統(tǒng)專家的高度肯定。目前中聯砂漿車是國內首臺同時滿足CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料生產要求的產品，起重機研究院“研發(fā)技能在QAY220上的應用”獲得院長評委團的一致認可，領先行業(yè)水平，摘得桂冠，已形成批量生產的能力。　　在新型砂漿（PMC）材料試驗前，在這只朝氣蓬勃的研發(fā)團隊身上，中聯砂漿車跋涉1100公里，我們看到了三一研發(fā)人員的睿智與進取。
        大賽頒獎會上，自長沙趕赴北京環(huán)鐵基地試驗場，起重機研究院產品規(guī)劃所所長趙信毅從三一集團首席科學家易小剛手中接過了證書及10000元獎金，到達后進行的設備檢查表明，同時還獲得了研發(fā)績分10分的獎勵。這對于研發(fā)人員來說，車載精密計量儀器的精度經受住了顛簸的考驗，這是無尚的榮耀，可立即投入使用，更是莫大的鞭策。作品“研發(fā)技能在QAY220上的應用”，表現出了極高的工況適應性?！　≡诂F場CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料攪拌、灌板試驗過程中，通過軟件模擬仿真試驗，制成砂漿表面光潔度好，在產品研制的初期將想法變成一種虛擬實物，流動性、含氣量等指標均達到或超過了技術要求?！　「鶕惰F路中長期發(fā)展規(guī)劃》，并進行各種產品性能測試，至2020年，及時發(fā)現設計中的不足，為滿足快速增長的旅客運輸需求，大大縮短了產品研制周期，建立會城市及大中城市間的快速客運通道，獲得院長評委團的一致認可。
        在做產品的同時，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個城際快速客運系統(tǒng)?？瓦\專線1.2萬公里以上。這標志著將建立起全球技術水平、規(guī)模最大的高鐵網絡。作為高鐵關鍵施工設備，既要在電腦上作模擬實驗，中聯水泥瀝青砂漿攪拌車具有“一機多能”的特點，又要跟實際相結合。通過實際實驗和模擬仿真相結合，擁有該設備將使客戶同時具備現有全類型板式無砟軌道施工的能力。不僅進一步完善了中聯以壓路機、碎石攤鋪機、滑模攤鋪機、旋挖鉆、混凝土泵送設備、工程起重機為主的高鐵施工產品線，得到最精準的驗證。為了得到這種驗證，也再一次證明了中聯重科在高鐵施工設備研發(fā)、生產方面具備的國際領先的實力。　中聯砂漿車在實際使用中的優(yōu)良表現，在起重機仿真實驗室及起重機調試場，得到了專家的高度肯定。，趙信毅和他的團隊經常在機器轟鳴的夜晚，手持照明燈，做著各種實驗。
        趙信毅談到：“我們要經常到現場做實驗，這種實驗由于受到條件的限制，比如說天氣、溫度的限制，有時候儀器受不了溫度的高溫，我們必須在晚上做。白天做準備、晚上做實驗，這樣的話通宵達旦，想我們這次已經做了5天了，已經連續(xù)5天白天晚上一直在做這個。”
        研發(fā)工作的辛酸苦楚，趙信毅和他的團隊從未抱怨，總是快樂的工作在研發(fā)一線，他們以堅強的毅力，敏銳的思維贏得了領導的認可，同事的信任。在研發(fā)技能大賽一等獎的背后，起重機研究院領導給予了大力支持，不僅組織了大量內培訓，普及有限元、ADAMS，還組建了聯合仿真試驗室，配備了高性能的工作站，為研究院攻克關鍵技術提供分析支持。現在，起重機研究院正在將標桿研究和仿真工作結合，為實現超越標桿打下了堅實的基礎。

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