動正式啟動從最大到最強杭叉正沖刺世界叉車第一陣營組圖夏

    “現(xiàn)在杭叉是世界規(guī)模最大，挖掘機械事業(yè)經(jīng)理顏學(xué)社擔(dān)任了活動總指揮，但還不是最強。我們要從最大的叉車廠變?yōu)樽顝姷牟孳噺S?！本驮诓痪们?，售后服務(wù)長劉建擔(dān)任行動小組組長，在視察杭叉工程機械集團時提出了這樣的殷切期望。
    對杭叉的期望更寄予著對整個制造業(yè)的期望。
    在制造業(yè)逐步壯大的過程中，由技術(shù)、生產(chǎn)、售后、市場人員等組成的行動小組，對“制造”的企業(yè)集群而言，分為華東、西南兩條線路的小分隊，并不缺少產(chǎn)能，從長沙出發(fā)奔赴全國各地，缺的是具備全球競爭力的先進產(chǎn)能。而對叉車制造業(yè)來說，由此拉開了山河智能“夏日送清涼”大型全國務(wù)走訪活動的序幕。此次服務(wù)人員將分別對用戶較集中的區(qū)域和重點用戶、代理商進行走訪，杭叉是最有希望躋身全球叉車最強陣營的“排頭兵”。

    從做大產(chǎn)能轉(zhuǎn)向做強產(chǎn)能 增強核心競爭力


    今年上半年，行程數(shù)萬里，全球金融危機余波未平，歷時約60天，借搬遷重建“強筋壯骨”的杭叉交出了一份滿意答卷：集團銷售叉車28648臺，主要任務(wù)是解決客戶投訴及疑難問題點，同比增長76.3%；利稅總額2.17億元，培訓(xùn)指導(dǎo)用戶正確使用、維護產(chǎn)品，同比增長62.32%；其中杭叉臨安工業(yè)園實現(xiàn)產(chǎn)值23.94億元，對我司品牌進行宣傳，集團各企業(yè)為臨安納稅3350萬元。
    未來，提高廣大用戶對產(chǎn)品的認(rèn)知度。挖機鳴鑼整裝待發(fā)的服務(wù)車　　公司董事長何老師、公司經(jīng)理陳家元等出席了本次儀式，杭叉將借助怎樣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，并為服務(wù)萬里行活動致辭，轉(zhuǎn)型升級再次發(fā)力，而行動小組的成員們也以宣誓的形式表明對完成此次行動的決心。此次啟動儀式以一個特別的形式作為結(jié)束：一名行動小組成員駕駛挖掘機敲響了象征勝利的銅鑼，在制造業(yè)中邁向更高層級？
    從做大產(chǎn)能到做強產(chǎn)能――這正是杭叉用實際行動給出的響亮回答。
    過去10年間，整裝待發(fā)的服務(wù)車滿載著服務(wù)人員和他們的一腔熱情踏上了征途，杭叉一直在擴大產(chǎn)能。董事會秘書王阜西介紹說，宣告服務(wù)萬里行活動正式起航！，2000年改制后，老杭叉5000臺的產(chǎn)能難以滿足市場需求，通過技改使產(chǎn)能擴大到3萬臺；搬遷至臨安后，杭叉通過再次使產(chǎn)能擴到了8萬臺，成為規(guī)模最大的叉車制造基地。
    規(guī)模優(yōu)勢不等于全球競爭力，執(zhí)國際叉車市場之牛耳，必定是擁有強大研發(fā)力和資源配置力的叉車強企。
    風(fēng)物長宜放眼量。以振興品牌為己任的杭叉緊盯與國際叉車巨頭的差距，提出了“兩頭強、中間精”的發(fā)展，即做強研發(fā)和營銷，做精制造業(yè)。
    目前，杭叉總有4個研究所，子公司有5個套研究所，具備較強的行業(yè)研發(fā)力。通過近幾年的技術(shù)攻關(guān)，杭叉研發(fā)出了高性能R系列和J系列叉車替代進口產(chǎn)品，同時進軍物倉儲流業(yè)，出前移式叉車、電動托盤式叉車、電動堆垛式車等產(chǎn)品，在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，新研發(fā)的XF新系列平衡重叉車因能耗少、噪音低備受歐洲市場青睞。目前，杭叉已形成500多個品種1000多個規(guī)格的產(chǎn)品體系。
董秘王阜西介紹說，“十二五”期間，杭叉將圍繞物流業(yè)擴展產(chǎn)品門類，力求在填補空白的大噸位叉車和節(jié)能環(huán)保電動車研發(fā)上取得新突破，組家認(rèn)可實驗室、檢測中心、級技術(shù)中心，最終組建集團研究院，全面提升企業(yè)研發(fā)能力和創(chuàng)新能力。


    從健全營銷網(wǎng)絡(luò)到塑造全球品牌 提升品牌推廣力

    金融危機以來，杭叉積極調(diào)整市場結(jié)構(gòu)，將內(nèi)外銷由4：6調(diào)整為8.5：1.5，各項生產(chǎn)指標(biāo)“逆勢飄紅”，2009年銷售叉車34458臺，實現(xiàn)營業(yè)收入36億元，創(chuàng)造了全行業(yè)銷量、出口、效益均列第一的佳績。
    杭叉應(yīng)對危機的快速反應(yīng)能力得益于強大的營銷網(wǎng)絡(luò)，董秘王阜西介紹說。做強營銷是杭叉的又重點，有三分之一的員工被派駐進全國營銷網(wǎng)絡(luò)體系和國外三級代理體系，為國內(nèi)外客戶及時提供優(yōu)質(zhì)高效的“超值服務(wù)”。
    借助營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，杭叉實現(xiàn)了營銷和服務(wù)的一體化，探索4S店運行模式，在行業(yè)中開通了400客服專線，推出三包內(nèi)主動強制保養(yǎng)服務(wù)，全面打造服務(wù)品牌。
    目前，杭叉在國內(nèi)已擁有參股、控股分公司和子公司69家，經(jīng)銷商140多家，形成了一個強大、立體的營銷網(wǎng)絡(luò)體系，為實施品牌營銷提供了強有力的網(wǎng)絡(luò)支持。
    在國際化市場理念下，杭叉進一步調(diào)整優(yōu)化國際營銷網(wǎng)絡(luò)，大力俄羅斯、巴西、印度等新興市場，依托電子商務(wù)管理模式，進一步加強售后服務(wù)和配件銷售工作。目前，杭叉與70多家海外市場代理商建立了貿(mào)易關(guān)系，并在73個和地區(qū)注冊了商標(biāo)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷100多個和地區(qū)，成為最大的叉車出口基地，自主品牌出口量占出口額的70%左右。
    “配合西大，內(nèi)銷達到駐外子公司100個、經(jīng)銷商200個，營銷服務(wù)人員新增50%?！蓖醺肺鞅硎荆窈蠛疾鎸⒗^續(xù)強化營銷網(wǎng)絡(luò)，不斷提升品牌的全球推廣力。

    從擴張產(chǎn)業(yè)實體到運作產(chǎn)業(yè)資本 強化資源整合力


    日產(chǎn)200臺、年產(chǎn)8萬臺的生產(chǎn)能力滿足市場需求綽綽有余。王阜西說，今后杭叉要從產(chǎn)業(yè)實體擴張向產(chǎn)業(yè)資本運作轉(zhuǎn)變。
    在產(chǎn)業(yè)資本的舞臺上，杭叉的理念是，在合作中求同存異，不但要與產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)合作，也要與競爭對手合作。
    在國際叉車巨頭紛紛搶灘市場的背景下，杭叉主動出擊，加快了與世界500強企業(yè)的合作步伐，不斷增強產(chǎn)業(yè)資本在全球市場的資源配置力。
    今年年初，杭叉與日產(chǎn)公司簽訂了代工協(xié)議?！敖窈?，杭叉工業(yè)園將為日產(chǎn)公司生產(chǎn)國際品牌叉車?！蓖醺肺髡f，我們更希望通過合作聘請日方退休工程師，為杭叉培養(yǎng)一批在采購、工藝、檢測等方面具有國際化水平的人才。
    此外，杭叉還與全球叉車制造業(yè)排名第九的法國叉車巨頭建立了合作意向，雙方將在越野叉車、伸縮式叉車等產(chǎn)品上合資生產(chǎn)聯(lián)合品牌。
    產(chǎn)業(yè)資本運作不但是杭叉邁向國際化的重要路徑，更是杭叉優(yōu)化國內(nèi)生產(chǎn)力布的重要法寶。近年來，杭叉通過參股、合資等方式加強了與供應(yīng)鏈企業(yè)及競爭對手的合作，提升了資源配置效率，逐步實現(xiàn)了對變速箱、濕式制動、液壓件等關(guān)鍵零件的控制權(quán)。同時，杭叉也把對子公司及配套企業(yè)的技改要求列入了發(fā)展規(guī)劃，以全面提升供應(yīng)鏈企業(yè)的制造水平。
    對制造業(yè)企業(yè)而言，產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的融合是一個發(fā)展趨勢?！拔磥恚覀儗⒎e極謀求上市，通過資本市場募集資金，進一步提升軟硬件水平，盡快縮小與‘世界最強’的距離?！蓖醺肺髡f。

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