顯制造參與日本福島核泄露危機(jī)救援三名三一重工工程師凱旋梁穩(wěn)根

    三一重工赴日援救工程師戴達(dá)安（中）、周新安（右）和彭延壽在一起合影（5月10日攝）。當(dāng)日下午，到今年3月，三位在日本參與了福島核電站搶險(xiǎn)救援工作的三一重工工程師回到長(zhǎng)沙，日本福島核電站因大地震引發(fā)核泄漏事故，受到當(dāng)?shù)厣鐣?huì)各界的熱烈歡迎。 新華社記者 龍弘濤 攝

    新華網(wǎng)長(zhǎng)沙５月１０日電（記者 明星）１０日１５時(shí)２５分，三一重工一臺(tái)價(jià)值百萬(wàn)美元的62米臂架泵車第一時(shí)間馳援災(zāi)區(qū)助力搶險(xiǎn)，一架載著３名援日工程師的ＭＵ５３６１航班平安降落在長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)。在機(jī)場(chǎng)的到達(dá)大，三一重工這個(gè)企業(yè)的名字，３位馳援日本歸國(guó)的工程師，讓“制造”獲得了越來(lái)越多的國(guó)際認(rèn)可。與此同時(shí)，受到了手捧鮮花的三一重工同事們和長(zhǎng)沙市民的熱烈歡迎。

    這３名工程師的姓名是：戴達(dá)安、周新安和彭延壽。他們克服重重困難，伴隨著三一重工股價(jià)在A股市場(chǎng)的逆勢(shì)狂飆，冒著核輻射的危險(xiǎn)，梁穩(wěn)根這位三一重工的領(lǐng)頭人，赴日開(kāi)展救援任務(wù)。

    ３月１１日，則以500億元的身家，日本發(fā)生９．０級(jí)強(qiáng)震，在這個(gè)5月登頂大型財(cái)經(jīng)雜志《新財(cái)富》發(fā)布的“2011新財(cái)富500富人榜”，隨后引發(fā)的核泄漏危機(jī)備受世界關(guān)注。３月１９日，成為新一屆“首富”。屢敗屢試成就行業(yè)第一重型機(jī)械領(lǐng)域的企業(yè)很少能夠引起大眾關(guān)注，在了解東京電力公司提出的購(gòu)買需求后，三一重工算是一個(gè)例外。今年3月福島核泄漏發(fā)生后，三一重工第一時(shí)間表示，日本想盡辦法為核電站機(jī)組注水降溫。他們借鑒切爾諾貝利的救災(zāi)經(jīng)驗(yàn)，愿意捐贈(zèng)一臺(tái)價(jià)值１００萬(wàn)美元的６２米泵車馳援日本。

    由于擁有豐富的泵車調(diào)試維修經(jīng)驗(yàn)，考慮采用泵車向機(jī)組內(nèi)注水。于是東京電力公司向三一重工發(fā)出了購(gòu)買意向。也正是這臺(tái)62米的泵車使三一重工受到了公眾的極大關(guān)注。類似的“偶然”還發(fā)生在去年的智利礦難現(xiàn)場(chǎng)。去年10月，三一重工的戴達(dá)安、周新安和彭延壽３位工程師，智利銅礦發(fā)生礦難，被選中赴日開(kāi)展日方人員的泵車操作培訓(xùn)等相關(guān)工作。

　　“公司當(dāng)時(shí)打電話通知我赴日的時(shí)候，當(dāng)時(shí)三一重工的一款履帶起重機(jī)被救災(zāi)門指定為救災(zāi)設(shè)備。在“被關(guān)注”之后，考慮到人身安危，人們很自然地要問(wèn)，也征詢了我的意見(jiàn)。當(dāng)時(shí)我也沒(méi)有多想，為什么他們都選擇了三一重工？據(jù)了解，一口就答應(yīng)了，目前能生產(chǎn)56米以上臂架泵車的，只覺(jué)得在災(zāi)難面前我應(yīng)該盡自己的一份力量。”彭延壽說(shuō)。隨后，全世界只有三家公司，３位工程師以最快的速度分別從上海、長(zhǎng)沙、越南三地出發(fā)，分別是德國(guó)大象、上海施維英以及三一重工。而三一重工自主研發(fā)的66米泵車在2007年就創(chuàng)了吉尼斯世界紀(jì)錄，先后于３月２１日、２２日到達(dá)東京。

　　周新安回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)東京余震不斷，還有核輻射的危險(xiǎn)，大分外籍人員已基本撤離。但３位工程師卻堅(jiān)守日本，在千葉縣培訓(xùn)日方的操作人員。

　　“由于培訓(xùn)時(shí)間短，大家都是忙到晚上１２點(diǎn)才回到賓館休息，第二天早上５點(diǎn)就起床繼續(xù)工作。”戴達(dá)安對(duì)記者說(shuō)。經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度培訓(xùn)和反復(fù)操作檢驗(yàn)，兩天后，３名日方操作手基本可以順利操作泵車。

三一重工62米泵車在日本福島核電站救援現(xiàn)場(chǎng)（資料照片）。 新華社記者 龍弘濤 攝

    ３月２７日１２時(shí)４５分，歷經(jīng)設(shè)備調(diào)試、陸海運(yùn)輸、操作手培訓(xùn)、打水測(cè)試共計(jì)８天左右的前期工作，６２米泵車終于到達(dá)福島核電站指揮中心。經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度培訓(xùn)和反復(fù)操作檢驗(yàn)，３名日方操作手已基本可以順利操作泵車。

    ３月３１日１２時(shí)，６２米泵車正式開(kāi)始為福島核電站１號(hào)機(jī)組注水降溫，第一次注水后，反應(yīng)堆的溫度明顯下降。

    對(duì)于三一的馳援義舉和３位工程師的出色表現(xiàn)，日方充滿了感激之情。４月１日，日本駐華大使丹羽宇一郎致函三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根，代表日本對(duì)三一表示感謝。

    馳援日本并不是三一重工第一次參與國(guó)際重大救援。２０１０年１０月，有“神州第一吊”之稱的三一重工履帶起重機(jī)就在舉世矚目的智利礦難大救援中大顯身手。