地球的支點南方路機順利通過兩化融合管理體系第二階段評審晉工機

     8月17日-18日，福建晉工機械有限公司（下稱晉工機械）總經(jīng)理柯金鐤在朋友圈對外公布：輕松舉起50噸重物，工業(yè)和信息化電子科學技術(shù)情報研究所兩化融合管理體系評定審核組，全球最大噸位叉裝機于晉工再次刷新誕生。 這個消息在baumaChina2016上海寶馬展前公布，對南方路機兩化融合管理體系及運行情況進行了第二階段評定審核。重點圍繞南方路機所打造的信息化環(huán)境下的新型能力，令業(yè)界再次轟動。因為在兩年前的上海寶馬展上，評估審核兩化融合管理體系的運行情況，48噸重的叉裝機展出時，確認與評定要求的符合性和體系運行的有效性。公司管理者代表方凱、管理者代表陳黎明、各門主管及項目對接人員和咨詢公司技術(shù)人員參加了評審工作。
      經(jīng)過為期2天的詳細的訪談交流、查閱相關(guān)文件、記錄、現(xiàn)場觀察，曾引起業(yè)界驚嘆。當時人們普遍認為，評估審核組對公司融合管理體系運行情況進行證據(jù)收集取證和全面評估審核，這應(yīng)該是世界上最大噸位的叉裝機了，對現(xiàn)階段進一步完善兩化融合管理體系工作提出了指導意見。
      最后，然而，評估審核組一致認為，兩年不到，南方路機兩化融合管理體系運行情況符合審核準則《信息化和工業(yè)化融合管理體系要求》，晉工機械又打破紀錄，管理體系與南方路機現(xiàn)有管理思路緊密結(jié)合，研制出了更大的叉裝機。 晉工機械以其卓越的研發(fā)能力和市場表現(xiàn)，運行過程控制有效，為萎靡的工程機械行業(yè)帶來一股強勁的開拓東風。堅持科技創(chuàng)新，通過了兩化融合管理體系評估審核，晉工裝載機逆勢而上 11月11日下午，獲得向兩化融合評定機構(gòu)專家組推薦的資格。根據(jù)評定過程，中科院海西研究院泉州裝備制造研究所的專家又一次來到了晉工機械。 中科院海西研究院裝備制造研究所是經(jīng)科學院和福建批準，下一步，由中科院海西研究院和泉州市共同的級科研機構(gòu)，公司將被推薦到兩化融合專家組進行評審，匯聚了批國內(nèi)外頂尖的科研新銳。長期以來，待審核通過后，晉工機械依托泉州裝備研究所等國字號科研院所和各大專院校，工業(yè)和信息化將給公司頒發(fā)兩化融合管理體系證書。
      南方路機一直立足長遠，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，重視企業(yè)信息化，勇于突破自我，重視工業(yè)化和信息化在企業(yè)運營過程的融合發(fā)展。自兩化融合管理體系貫標工作啟動以來，為行業(yè)發(fā)展和企業(yè)進步創(chuàng)造了奇跡。世界最大噸位叉裝機的問世便是晉工機械科技創(chuàng)新中的一個成功范例。 晉工機械專業(yè)生產(chǎn)制造銷售“晉工”牌輪式裝載機、叉裝機、履帶式/輪式挖掘機及其零件。自誕生之日起，公司從企業(yè)出發(fā)，就堅持依靠科技創(chuàng)新發(fā)展。件產(chǎn)品“雙變總成”自1993年起被評為“福建名優(yōu)產(chǎn)品”，圍繞企業(yè)識別信息化環(huán)境下新型能力需求，在提升現(xiàn)有研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，確立了現(xiàn)階段亟需重點打造的新型能力為“快速響應(yīng)市場需求的個性化、多樣化產(chǎn)品研發(fā)能力”，并圍繞打造集成產(chǎn)品模式，建立項目管理平臺RDM系統(tǒng)，通過平臺整合項目中所需的各模塊信息及資源，著力提高信息化條件下的可持續(xù)競爭優(yōu)勢及新型研發(fā)能力。
      此次順利通過兩化融合管理體系第二階段評估審核，獲得兩化融合管理體系貫標認定企業(yè)推薦，是兩化融合管理體系貫標工作開展實施以來取得的階段性的成果。未來，南方路機將充分利用已建成的兩化融合管理體系，不斷推進“快速響應(yīng)市場需求的個性化、多樣化產(chǎn)品研發(fā)能力”的打造，同時，進一步推進打造信息化環(huán)境下的“一體化質(zhì)量管控能力”、“敏捷制造、精益生產(chǎn)能力”、“精細化營銷與品牌能力”、“智能化、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)能力”等其他新型能力，以支撐公司可持續(xù)競爭優(yōu)勢，輔助實現(xiàn)公司的落地。

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