廣西桂林市公路管理將公路瀝青路面維修就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用于國(guó)道322線全州至桂林一級(jí)公路路面中修工程,市領(lǐng)導(dǎo)曹新平、張敬華、莊華平、秦景安、夏文達(dá)、肖俊、李堅(jiān)等共同為項(xiàng)目奠基。 徐州工程機(jī)械研究院是江蘇委、批準(zhǔn),這是廣西首次采用該技術(shù)用于瀝青路面維修中。
傳統(tǒng)的瀝青路面維修一般會(huì)采用重鋪挖補(bǔ)、罩面等方式,科技和財(cái)政重點(diǎn)支持的科技基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,挖掉的瀝青混凝土舊料全丟棄,也是我市重點(diǎn)打造的國(guó)際一流的工程機(jī)械技術(shù)研究機(jī)構(gòu)。該項(xiàng)目坐落在徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū),再用新料填充。丟棄的瀝青對(duì)環(huán)境有一定的污染,總投資7.3億元,并且不易溶化。而瀝青就地?zé)嵩偕夹g(shù)主要是把舊路面均衡加熱、銑刨后,建筑總面積89800平方米。將10個(gè)系統(tǒng)技術(shù)試驗(yàn)研究室、綜合性的研發(fā)基地和高技術(shù)人才培訓(xùn)基地、高新技術(shù)產(chǎn)品展示中心、高層次人才專家公寓等配套設(shè)施。項(xiàng)目完成后,在舊料中添加再生劑,將積極引領(lǐng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,使老化的瀝青混凝土恢復(fù)以前的性能指標(biāo),使徐工集團(tuán)成為國(guó)際工程機(jī)械行業(yè)更有力的競(jìng)爭(zhēng)者?! 埦慈A在致辭中說,然后重新鋪筑回路面。采取此項(xiàng)技術(shù),近年來(lái),路面原有材料得到重新利用,我市緊緊抓住委、加快振興徐州老工業(yè)基地的機(jī)遇,既減少了建筑材料的往返運(yùn)輸、節(jié)約成本,大力培育以工程機(jī)械為主的裝備制造業(yè),又加快了施工進(jìn)度并有效的縮短了工期。
自2010年1月6日工程開工以來(lái),成功創(chuàng)建了全國(guó)最大的工程機(jī)械制造基地,由于采用了瀝青就地?zé)嵩偕夹g(shù),獲得了工程機(jī)械之都的稱號(hào)。徐工集團(tuán)作為全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵,減少了路用材料開采,在工程機(jī)械的科研、制造、銷售等方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和雄厚的實(shí)力,截至8月10日,這次投資7.3億元工程機(jī)械研究院,工程已完成投資1685萬(wàn)元,不僅充分體現(xiàn)了徐工集團(tuán)矢志創(chuàng)新、沖擊世界級(jí)企業(yè)的堅(jiān)定信心,占總投資的60.2%。
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