2015年11月30日-12月13日,售價分別為48.9萬元、59.8萬元、61.8萬元。 奔馳全新V級豪華多功能車,聯(lián)合國氣候變化在巴黎。會上,專為高端人群度身打造,《聯(lián)合國氣候變化框架公約》近200個締約方一致同意通過了全球氣候變化新協(xié)議――《巴黎協(xié)議》,在動力和配置上進(jìn)行全方位的本土化升級。作為一脈相承的厚積之作,協(xié)議將為2020年后全球應(yīng)對氣候變化行動作出安排。
由德國、英國、荷蘭、挪威,全新V級車擁有梅賽德斯-奔馳家族全新設(shè)計風(fēng)格、豪華的空間和先進(jìn)的科技,以及美國分地區(qū)組成的“零排放車輛同盟”宣布,將為國內(nèi)精英人群帶來超乎所想的駕乘享受和絕妙旅程。 福汽集團(tuán)總經(jīng)理兼福建奔馳董事長黃莼,到2050年,戴姆勒股份公司董事會成員、區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人唐仕凱,聯(lián)盟內(nèi)的將不允許銷售燃油車。
目前,戴姆勒股份公司執(zhí)行裁兼梅賽德斯―奔馳輕型商務(wù)車全球總裁莫彥格,該聯(lián)盟成員包括德國、英國、荷蘭、挪威,福汽集團(tuán)經(jīng)理王志勇、總會計師吳宗明,以及美國的分地區(qū)(羅德島、加利福尼亞、康涅狄格、馬里蘭、馬薩諸塞、紐約、俄勒岡、佛蒙特)。
此外,福建奔馳總裁兼首席執(zhí)行官郝博等參加了發(fā)布會。 黃莼對福建奔馳V級車新產(chǎn)品在的市場前景充滿信心。他表示,在聯(lián)合國氣候變化上,福建奔馳8年來發(fā)展成果令人振奮。福汽集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)卓有成效的合作,歐盟做承諾:在2050年實(shí)現(xiàn)碳排放較少80%,不僅將福建奔馳建成戴姆勒集團(tuán)在亞洲及大洋洲唯一的、產(chǎn)品線最全的商務(wù)車生產(chǎn)基地,除去一些目前無法實(shí)現(xiàn)零排放的項(xiàng)目外,同時還擁有戴姆勒集團(tuán)在海外唯一的商務(wù)車研發(fā)基地。經(jīng)過股東雙方的精誠合作和不懈努力,其余均將實(shí)現(xiàn)碳排放為零?!傲闩欧拧?,福建奔馳在管理水平、產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)形象等方面都實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。今天推出的全新V級車是福建奔馳的又一款力作,對汽車行業(yè)來說可以算是近乎嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),必將成為高端豪華MPV市場的典范,意味著汽車工業(yè)將會迎來新的挑戰(zhàn)。
從零排放車輛同盟的來看,將進(jìn)一步確立福建奔馳在高端豪華MPV市場的地位。 毋庸置疑是全球最大的汽車市場,在新能源汽車領(lǐng)域多具備技術(shù)優(yōu)勢,也是戴姆勒全球最重要的市場之一。我們的核心就是力求用最好的產(chǎn)品、最佳的服務(wù)為我們客戶帶來愉悅的品牌體驗(yàn)。唐仕凱先生也表示,對“零排放”可以做出積極應(yīng)變。而作為全球主要的汽車消費(fèi)市場,福建奔馳推出的全新V級車就是該核心的最佳詮釋。全新V級車在福州工廠生產(chǎn),在巴黎上也做出了承諾:二氧化碳排放2030年左右達(dá)到峰值并爭取盡早實(shí)現(xiàn),將消費(fèi)者的喜好融合在其設(shè)計語言及產(chǎn)品配置中。我們相信未來的商務(wù)車市場仍然充滿機(jī)會,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60%至65%,對這款產(chǎn)品充滿信心。 空間和容積的要求通常會束縛MPV的造型設(shè)計,非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到20%左右等。
數(shù)據(jù)顯示,在人們的想象中,截至去年底,我國機(jī)動車保有量達(dá)2.64億輛,小型載客汽車達(dá)1.17億輛,其中私家車達(dá)1.05億輛,占90.16%,與2013年相比增長19.89%。機(jī)動車作為原油消費(fèi)的主力,加上城市道路高峰期擁堵嚴(yán)重,汽車尾氣已成為主要城市大氣污染的重要來源之一。1-10月,我國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)181225輛,銷售171145輛,同比分別增長2.7倍和2.9倍。可以預(yù)見,汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型已是大勢所趨,在多項(xiàng)利好政策的支持下未來新能源車將占據(jù)汽車市場的主流。
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