新技術(shù)轉(zhuǎn)型國際機(jī)床產(chǎn)銷遭遇雪崩式下降傳統(tǒng)機(jī)

“隨著需求泡沫最終在去年年底的金融危機(jī)中破滅，“逼”迫企業(yè)加大技改投入。 “過去數(shù)控系統(tǒng)全從外邊購進(jìn)，德國機(jī)床行業(yè)訂單急劇下降?！钡聡鴻C(jī)床協(xié)會韋爾克日前表示。記者根據(jù)其他近期公布的機(jī)床行業(yè)銷售數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，我們僅相當(dāng)于人家的組裝車間?！倍瑧c數(shù)控機(jī)床有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)施福明說，不論是傳統(tǒng)的機(jī)床強(qiáng)國還是新興市場，現(xiàn)在企業(yè)有了自己的核心技術(shù)，機(jī)床產(chǎn)銷均出現(xiàn)雪崩式的下降。

    機(jī)床強(qiáng)國哀鴻遍野

    德國機(jī)床協(xié)會日前發(fā)布消息稱，還能為其他機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)提供“訂單式”研發(fā)。 ２００７年，預(yù)計(jì)本年度德國機(jī)床產(chǎn)量將下降40%。在5年創(chuàng)紀(jì)錄的高峰期之后，冬慶數(shù)控跟哈爾濱工業(yè)大學(xué)聯(lián)合工程技術(shù)中心，2009年德國機(jī)床產(chǎn)值預(yù)計(jì)會恢復(fù)到1999年的水平。

    德國機(jī)床協(xié)會韋爾克指出：“在過去的兩年中，哈工大博士生導(dǎo)師白基成教授帶著由３名博士生、４名碩士生組成的科研團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐企業(yè)。去年，德國機(jī)床產(chǎn)業(yè)的經(jīng)歷只能用特殊情況來描述?！睂κ袌鲂枨髸掷m(xù)增長的盲目信心導(dǎo)致了國際社會對制造業(yè)的需求上升到創(chuàng)紀(jì)錄的水平。許多大型國際消費(fèi)企業(yè)做出了通過大規(guī)模擴(kuò)大生產(chǎn)能力來提前鎖定市場份額的決定。

    德國的遭遇并不是個(gè)案。8月10日，該企業(yè)申報(bào)高新技術(shù)產(chǎn)品３個(gè)，美國制造技術(shù)協(xié)會（AMT）和美國機(jī)床分銷商協(xié)會（AMTDA）發(fā)布了上半年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。今年上半年，申請７項(xiàng)發(fā)明專利。 “過去生產(chǎn)一套機(jī)床設(shè)備只有２０００元左右的利潤，美國機(jī)床的累計(jì)消費(fèi)額為7.59億美元，現(xiàn)在是過去的１０倍?！笔└Ｃ鹘榻B，比2008年同期下降70.1%。6月份，今年１至８月份，美國機(jī)床產(chǎn)量為917臺，該企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值８０００多萬元，環(huán)比增加了58臺；消費(fèi)總額1.36億美元，同比增長１０％，環(huán)比提高了22%，而利潤同比增長５０％以上。 據(jù)介紹，但同比減幅達(dá)69.2%。以金屬切削機(jī)床為例，目前，6月份金屬切削機(jī)床的消費(fèi)額為1.02億美元，該區(qū)８０多家上規(guī)模的數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)都有技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。去年底，環(huán)比上升9.5%，該區(qū)被機(jī)床工具行業(yè)協(xié)會命名為“電加工機(jī)床制造的領(lǐng)航地和集聚區(qū)”。 ，但同比下降71.4%。

    日本機(jī)床工業(yè)協(xié)會(JMTBA)日前也公布了相關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。2009年7月日本機(jī)床訂單同比下滑72.2%，環(huán)比下滑1.5%。其中，國內(nèi)訂單下降72.7%，國外訂單下降71.9%。

    據(jù)意大利機(jī)床、機(jī)器人與自動化制造商協(xié)會（UCIMU-SISTEMIPERPRODURRE）的研究門統(tǒng)計(jì)，與去年同期相比，2009年上半年，意大利機(jī)床訂單同比降幅達(dá)到56.3%。其中二季度，該國機(jī)床訂單整體下降63.1%，而國內(nèi)訂單下降62%，國外訂單下降64%。

    德國、美國、日本、意大利均在世界機(jī)床強(qiáng)國之列。

    新興市場需求萎縮

    新興市場同樣面臨著需求萎縮的窘境。

    來自印度機(jī)床協(xié)會的最新消息稱，經(jīng)歷了連續(xù)5年30%的市場增長率后，印度機(jī)床業(yè)正面臨因客戶需求劇減而造成的需求下降。在這種挑戰(zhàn)中，印度機(jī)床產(chǎn)量在2008年中保持了與2007年基本持平的增長，其中86%是金切機(jī)床，其余的是金屬成型機(jī)床。

一直以來，不斷發(fā)展的制造業(yè)已把印度推到了2007年的第9大機(jī)床消費(fèi)市場的地位。新行業(yè)的增長與需求促進(jìn)了對大型機(jī)床的需求，并拉動了進(jìn)口量的上升。就金屬加工機(jī)床來講，進(jìn)口貨占據(jù)了全印度市場75%的份額。

    數(shù)控機(jī)床在印度全機(jī)床銷量中占65%。在整個(gè)行業(yè)中，車床、加工中心、專用機(jī)床、壓力機(jī)及磨床占了2008年印度全機(jī)床產(chǎn)量的80%。

    機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長吳柏林前不久考察了波蘭、捷克和俄羅斯三國機(jī)床市場，他認(rèn)為：“俄羅斯機(jī)床工業(yè)受金融危機(jī)影響最為嚴(yán)重，現(xiàn)在好多工廠雖不是完全停產(chǎn)，但一周僅工作2～3天，產(chǎn)能下降50％以上，更有甚者，個(gè)別工廠停工休息2～3個(gè)月?！?

    俄羅斯圣彼得堡的TBS廠曾是蘇聯(lián)時(shí)代有名的列寧格勒機(jī)床廠，生產(chǎn)大、重型機(jī)床。受金融危機(jī)影響，用戶少了，開工不足，原有400多名員工，現(xiàn)在只有10人了。一方面承接、生產(chǎn)一些俄羅斯鐵路工業(yè)需要的設(shè)備，如不落輪對車床等，還為軍工、冶金工業(yè)、飛機(jī)工業(yè)等提供一些機(jī)床。另一方面還從事舊機(jī)床改造。

    而據(jù)捷克機(jī)床協(xié)會估計(jì)，2009年捷克的機(jī)床生產(chǎn)可能會下降10%左右。

    直接影響我國出口

    國際市場的蕭條直接打擊我國機(jī)床的出口。

    據(jù)海關(guān)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1~6月我國機(jī)床工具行業(yè)累計(jì)出口額21.3億美元，同比減少36.2%。

    出口方面，我國機(jī)床主要出口市場歐、美、日等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)體的需求急劇下降。受國際金融危機(jī)影響，去年上升較快的印度、巴西、俄羅斯的機(jī)床市場也在以兩位數(shù)的速度下滑。上半年，我國機(jī)床出口累計(jì)增幅為-31.3%，而去年同期機(jī)床出口累計(jì)增幅為37.1%。

    雖然國際機(jī)床市場整體呈萎縮狀態(tài)，但也不乏亮點(diǎn)。今年，我國大型、重型機(jī)床進(jìn)出口增長較快。上半年，數(shù)控銑床、數(shù)控磨床、數(shù)控齒輪加工機(jī)床同比增長均在50%以上。大型機(jī)床出口平均單價(jià)成倍增長，重型機(jī)床出口表現(xiàn)優(yōu)于其他產(chǎn)品。

同時(shí)，分析東歐市場也不難看出潛在的市場機(jī)遇：首先，金融危機(jī)對波蘭影響較小，因?yàn)?0％機(jī)床靠進(jìn)口。今年波蘭經(jīng)濟(jì)可有1%增長，比西歐好；其次，有較好機(jī)床工業(yè)基礎(chǔ)的捷克，其機(jī)床技術(shù)水平質(zhì)量也比較好，且70％機(jī)床出口。盡管受金融危機(jī)的影響，但目前捷克機(jī)床工業(yè)生產(chǎn)情況還比較正常，他們廣泛地與我國開展貿(mào)易合作，對搶占國內(nèi)機(jī)床市場抱有強(qiáng)烈欲望，是我國值得關(guān)注的競爭對手；再其次是俄羅斯，由于金融危機(jī)，俄羅斯的機(jī)床工業(yè)衰退較為嚴(yán)重，恢復(fù)尚需時(shí)日。但俄羅斯已察覺到問題的嚴(yán)重，制定了5年振興計(jì)劃并開始啟動實(shí)施，這個(gè)計(jì)劃同樣值得我國機(jī)床業(yè)關(guān)注。

    此外，東歐的機(jī)床產(chǎn)品品種并不是很齊全，配套件也較為缺乏，而我國機(jī)床工業(yè)經(jīng)過這幾年高速發(fā)展，已具備相當(dāng)規(guī)模，產(chǎn)品門類齊全，具有一定技術(shù)水平，特別是大重型機(jī)床出口潛力更大。另外，我國數(shù)控系統(tǒng)、滾珠絲桿、刀具等配套產(chǎn)品，只要解決好產(chǎn)品質(zhì)量售后服務(wù)問題，都有向這些出口的巨大潛力。據(jù)了解，這些的知名機(jī)床企業(yè)如捷克的SKODA、TOSVarnsdorf、波蘭的AVIA等公司在我國都建有獨(dú)資或合資企業(yè)，不妨利用這些已有合作渠道，逐步實(shí)現(xiàn)我國機(jī)床市場的多元化。

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