在機械制造商美國卡特彼勒公司中,而有的人不甘現(xiàn)狀寧可選擇與命運抗爭,比布拉德利·哈弗森(BradHalverson)更熟悉企業(yè)運作的人著實不多了。與80后、90后的頻繁跳槽不同,從而活出了一種別樣的精彩。接下來的故事將講述這樣一段勵志傳奇,哈弗森的個人職業(yè)經歷似乎太過簡單:1988年至今,雖有落俗套之嫌,他只為“卡特彼勒”這一家企業(yè)工作過。不過平均2年換一次崗、經歷了14個職位的他依然樂在其中。2013年哈弗森的職位又有了新動向,卻是百分之百的真實與難能可貴。每行每業(yè)中不乏有在自己的行業(yè)成為傳奇的明星人物。故事的主人公是時任卡特彼勒(青州)有限公司(以下簡稱“卡特彼勒青州”,出任卡特彼勒總裁兼CFO。
讓人有些沮喪的是,主要生產山工機械品牌產品)的首席財務官余玲,機械領域的內外環(huán)境并不如哈弗森本人的職業(yè)生涯那么一帆風順。上任不久后,已至中年的她身穿黑色卡特彼勒工裝,各種壞消息紛至沓來,看起來分外年輕,高速運轉的機械制造業(yè)忽然停擺,溫和知性,正在下滑的市場讓人提心吊膽,談吐不凡,機械行業(yè)的谷底依然深不可測,一談起工作,這一切給了哈弗森不小的壓力。
布拉德利·哈弗森
但嘴角掛著淺淺微笑的他,眼神中仍然閃爍著光芒,在接受記者采訪時并沒有表現(xiàn)出焦躁不安,周身散發(fā)出一種澎湃的。仿佛歲月積淀多一分,直面現(xiàn)階段的各種矛盾、對公司進行大范圍重組、持續(xù)推進研發(fā)與創(chuàng)新,她身上的魅力就多了一分。25歲時,反而是哈弗森和所有卡特彼勒管理層對付市場低潮時期的對策。
為了下階段裁員
卡特彼勒是一家擁有最多機械設備的全球500強公司,余玲成為卡特彼勒 (徐州) 有限公司的一名臨時清潔工,從采伐機到推土機、井下作業(yè)機、挖掘機、壓路機無所不有,在半年時間學會英文和基本財務知識轉為正式財務人員。在隨后的十年間,同時它也做二手租賃、融資和能源業(yè)務。作為卡特彼勒的總裁兼CFO,余玲自學完成大學及金融研究生學業(yè)。因在工作中的突出表現(xiàn), 2002年她被派往卡特彼勒美國總工作學,哈弗森對財務數(shù)據十分敏感, 并于2005年調回到卡特彼勒 () 投資有限公司, 擔任公司在發(fā)展的重要職位。2015年起,這也為其更快地從大量數(shù)字中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題帶來了裨益。
這種敏感性可能與他的大學專業(yè)有關。1982年從伊利諾伊大學畢業(yè)后,余玲出任卡特彼勒青州的首席財務執(zhí)行官。在卡特彼勒的各個崗位,哈弗森一度從事公共會計工作,她都做到了極致。從普通清潔工到首席財務執(zhí)行官的華麗蛻變,6年后正處于業(yè)務上升期的卡特彼勒需要大量財務人員,她的人生經歷堪比傳奇,他得以正式加盟,這也成為其職業(yè)生涯的重要轉折點。
僅在美國本停留了5年時間,哈弗森就被派往“歐洲之心”瑞士日內瓦,任卡特彼勒海外公司(CaterpillarOverseas,S.A.)的及規(guī)劃顧問。表現(xiàn)出色的他,很快成為卡特彼勒駐歐洲財務官,負責歐洲、非洲及中東地區(qū)的財務申報工作。3年后(即1996年),哈弗森又被調回美國,負責全公司總賬會計及財務系統(tǒng)管理工作。
1998年~2002年期間,他開始著手管理卡特彼勒發(fā)動機事業(yè)下的多個商務資源門,并任業(yè)務發(fā)展總監(jiān)。2004年~2013年,他分別擔任公司財務總監(jiān)、財務服務事業(yè)全球裁,主要負責公司審計、公司財務、全球稅務及貿易、全球營收管理及企業(yè)成本和業(yè)務分析等。3年前,哈弗森再度被委以總裁及CFO的雙重重任。
但履新后的哈弗森很快迎來了嚴峻挑戰(zhàn):行業(yè)大幅衰退、卡特彼勒的業(yè)務自然也好不到哪里去,公司收入及利潤出現(xiàn)了顯著倒退。
辦公桌前,哈弗森看到了寒意襲人的財務數(shù)據表:2015年,卡特彼勒全球收入470.11億美元(2014年為551.84億美元),1年內下降達80億美元左右,大大超出了卡特彼勒高層“降50億美元”的年度預期。當年,公司利潤35億美元(2014年為58.8億美元),每股收益由前期的6.38美元迅速降至4.64美元。
下滑的兩大重要原因也很明確,經濟增長疲軟和大宗商品價格的重挫。、巴西等發(fā)展家的經濟放緩尤為明顯。而大宗商品中,低迷的石油價格對卡特彼勒能源、交通業(yè)務中“石油鉆井和油井服務提供支持”的分同樣造成了巨大影響,在這一領域,卡特彼勒2015年的新訂單率同比下降了近90%。
“石油價格的下滑幅度超過預期,美元走強,工程機械設備銷售進一步下降,資源行業(yè)中與礦業(yè)相關的銷售也低于預期。”卡特彼勒官方如此解釋面對的困境。
今年第一季度,惡劣的市場環(huán)境通過數(shù)據再度被毫無保留地暴露出來:公司營收95億美元,仍遜色于上年同期的127億美元;凈利潤也收窄至4.94億美元。卡特彼勒受到了全球采礦和建筑活動放慢的影響,銷售同比連續(xù)40個月下滑。還有分析人士甚至注意到去年一季度卡特彼勒曾回購自家的股票,而今年同期這類回購動作并沒出現(xiàn),這似乎預示著卡特彼勒自己對市場何時恢復元氣也無法準確預測。
包括哈弗森在內的諸多管理層也對公司2016年的收入預測做了調整,從原來440億美元的預期下調至420億美元。今年4、5月,公司的銷售收入分別比去年同期下降了12%。
對于上述情形,哈弗森倒沒表現(xiàn)出太多的焦躁不安和情緒。他對記者說,“卡特彼勒所在的行業(yè)本身就具有強烈的周期屬性,目前的衰退周期,確實要比過去的正常時期更長。但卡特彼勒是一家具有91年歷史的公司,成功地度過了許多衰退周期。我們也在積極應對這輪新的衰退周期,并期待經濟復蘇時卡特彼勒處于有利地位。”他表示,卡特彼勒正在做性大重組,也做好了產能的管理準備。
大幅裁員計劃就是哈弗森所提的重組之一。2018年底前,公司計劃裁員1萬人,而今年年末約有4000~5000人將會離開公司,多家工廠也會很快關閉。通過裁員、關廠等一系列措施,卡特彼勒希望實現(xiàn)每年可下15億美元。哈弗森解釋道:“重組措施的目的在于,讓成本結構與需求相一致。我們有足夠的產能,所以這些舉措對現(xiàn)有產量、銷量幾乎沒有影響。當經濟復蘇時,這些舉措也不會影響我們提高產量。”他說,重組之后的卡特彼勒更能體現(xiàn)“精益制造”的特質,對卡特彼勒全球現(xiàn)代化工廠發(fā)展更有利,而公司會通過縮短交付周期來自然地提升產能,這對企業(yè)和客戶都有利。
卡特彼勒設備
全球工程機械行業(yè)的嚴重倒退,致使之前各家公司人員過多的問題暴露無遺,裁員成了行業(yè)普遍現(xiàn)象。記者梳理發(fā)現(xiàn),國內知名的工程機械企業(yè)三一重工(600031.SH)近年來員工總數(shù)持續(xù)削減,去年年底時總員工降至16119人,為8年來最低。柳工(000528.SZ)的數(shù)據亦顯示,總人數(shù)峰是2012年和2011年,分別為15378人、15306人。而到了2015年,員工數(shù)已降低至10986人。
華創(chuàng)分析師李佳對記者稱,裁員是制造業(yè)的自然發(fā)展規(guī)律,“這在工程機械行業(yè)中尤為明顯。過去這幾年,廠房、人員的投資都花了很大成本,但房地產和基建行業(yè)則是逐步放緩的,未來整體需求也不算明朗,因此人員自然會有流失和淘汰。”他表示,分企業(yè)之所以在經濟低迷時期相比其他同行在用人結構的調整上更為劇烈一些,可能在于這些企業(yè)對市場競爭態(tài)勢更為敏感,為了把握行業(yè)發(fā)展的最佳時期,在增加生產線和研發(fā)投入上也不遺余力,而到了產能過剩階段,人員開支相比之下也更龐大,所以減員也就更多。
行業(yè)出路在哪里?
裁員與關閉工廠都有可能在短期內應付市場的下滑。但市場外圍情況并不樂觀,大宗商品價格未完全企穩(wěn)、英國退出歐盟、美國經濟加速周期未到來,能源、資源與工業(yè)領域會不會持續(xù)走低,這對卡特彼勒的現(xiàn)有業(yè)務是否也會造成很大沖擊?
對此,哈弗森仍然很樂觀,他認為,經濟周期必然存在。相信世界依然需要城市、高速公路和其他基礎設施,以及相應的原材料和能源來支撐和維持社會發(fā)展。能源和交通領域要滿足許多不同行業(yè)的需求,包括石油和天然氣、電力、海洋領域、鐵路和工業(yè)設備,這給卡特彼勒帶來了多樣化的需求和增長潛力。發(fā)展家中的城市化和日益發(fā)展壯大的中產階層,也會使全球能源需求增加。“事實上,我們相信到2040年,這些的能源需求量將是經濟合作與發(fā)展組織(OECD)的兩倍??ㄌ乇死盏挠蜌饨鉀Q方案、發(fā)電等業(yè)務也會由此受益。另一方面,公路、橋梁、港口和機場等基礎設施是卡特彼勒的業(yè)務核心,這些都是保證人類在全球范圍內不斷改善生活的基礎。”
對市場,哈弗森也表示,“國內工程機械行業(yè)在今年一季度實現(xiàn)了同比增長,這是自2012年行業(yè)下滑后首次呈現(xiàn)增長勢頭。不過,經濟增長速度的放慢也對卡特彼勒所服務行業(yè)的產品需求有影響。當然,在產業(yè)升級、城鎮(zhèn)化、創(chuàng)新、智能制造、可持續(xù)基礎設施、新能源、節(jié)能減排、環(huán)保等領域推行了一系列政策措施,卡特彼勒所服務的行業(yè)會擁有更多的發(fā)展機遇。”
收入和利潤水平的降低,并沒有影響哈弗森及其同事忽略客戶、忽略技術。哈弗森在上任總裁及CFO之后,拜訪客戶的次數(shù)反而增多了。他也讓各個高級財務代表有空都去客戶那兒轉轉。“如果我能早一點花時間與客戶在一起,我就可以成為更好的業(yè)務經理。”他笑著說。
以拜訪一個采礦客戶為例,哈弗森不僅要看對方是如何使用履帶式拖拉機來生產作業(yè)的,同時也可從客戶那兒了解對技術存在哪些新需求、對方的思考方式是怎樣的。“這一切,都可讓自己在技術和資源分配、創(chuàng)新上走得更遠。”
投資未來
近2年來,卡特彼勒在創(chuàng)新領域做了大膽嘗試,已投資的項目就有3D打印、熱力成像手機等新興產業(yè),不少產品線與原有的工程機械看似有天壤之別,不過哈弗森本人告訴記者,這類創(chuàng)新并非憑空而來。
例如,卡特彼勒已使用3D打印很多年了,以往通過3D打印快速成型制造了50000個模型。而今天3D打印的使用方式發(fā)生了巨大變化,“3D打印創(chuàng)新實驗室能迅速而輕松地打印出研發(fā)人員的概念設計,同時也讓我們的工程團隊優(yōu)化設計流程,加快工作進度。”
美國田納西州戴爾斯堡的卡特彼勒變速箱總成工廠裝配程序出現(xiàn)了一點故障,需要幾周時間才可解決。如果關閉裝配線工廠將承受一些損失,而客戶也需等待更長時間才能獲得新的變速箱。很快,卡特彼勒團隊通過3D打印技術制造出了一件臨時使用的塑料工具,并連夜送到工廠,保證了裝配線的持續(xù)運轉。
來自卡特彼勒3D打印團隊的JimLaHood就說,“3D打印能給工廠帶來無限可能。對于沒必要用金屬材質的小型工具和計量儀器來說,現(xiàn)在就可以依賴新技術變?yōu)樗芰喜馁|。”哈弗森也表示,3D打印使制造零件更具有可持續(xù)性,而一直讓人頭疼的、銷量較低的零件也會快速被制造出來,卡特彼勒也計劃幫助代理商在工地實現(xiàn)3D打印設備零件,從而節(jié)約時間與成本。
今年早些時候,卡特彼勒和另一家公司還聯(lián)手推出了第一熱感成像手機。只要輕觸一個按鈕,熱感圖像就會生成,使用者可以迅速識別可能的設備故障,監(jiān)測機器的性能。
風險投資門也在不斷尋求新技術,其中就有無人機這一項。哈弗森說,最先進、最易掌握的設備和技術是卡特彼勒的創(chuàng)新方向之一。
與法國無人機公司Redbird的合作,促使卡特彼勒的經銷商、客戶施工更趨智能化。創(chuàng)立于2013年的Redbird使用無人機收集航空數(shù)據,并通過云計算等專用算法分析這類數(shù)據,可幫助客戶提高生產力和決策能力,優(yōu)化材料庫存管理、運料道路和項目進展等。
Redbird公司產品內景圖
卡特彼勒的公司內研發(fā)也沒停下來。其主要研發(fā)領域包括新產品導入和企業(yè)技術,后者對于保持公司的競爭優(yōu)勢十分重要,它可以確立卡特彼勒需要專注的研發(fā)技術領域。
“為了確保專注力并便于管理,我們將技術分為四個分:能源和交通、機器和機器系統(tǒng),自動化和企業(yè)解決方案、工廠技術解決方案。”哈弗森認為,卡特彼勒的研發(fā)專注于排放控制、提高效率、減少成本、提高生產力和安全性,以及減少對環(huán)境的影響,例如遠程控制、自動化、混合動力、能源儲存和恢復以及可替代燃料等等。
“在過去五年時間里,我們平均每年在研發(fā)上投入逾20億美元,這相當于我們全球銷售額的4%。”哈弗森表示,放眼未來,投資于未來的研發(fā),再配合精益制造、代理商能力加強等,都會促使卡特彼勒加快實施數(shù)字化,“我們期待這些舉措能夠有助于卡特彼勒在行業(yè)復蘇的時候取得堅實的業(yè)績。”(本文來自卡特彼勒)
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