在歷經(jīng)了前幾年的高速增長之后,徐工偉業(yè)工程機(jī)械公司負(fù)責(zé)人盛學(xué)成說,工程機(jī)械行業(yè)在金融危機(jī)的影響下終于逐漸“冷靜”下來。前些年繁榮發(fā)展中誕生的“泡沫”逐漸退去,隨著國外對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品需求攀升,有實(shí)力的企業(yè)逐漸意識(shí)到苦練內(nèi)功、夯實(shí)基礎(chǔ)的重要性。
2009年,客商下單格外積極。 新年伊始,是企業(yè)自主創(chuàng)新不斷取得成效的一年,我國的對(duì)外貿(mào)易一甩往日的疲軟顯出暖意。與全國大環(huán)境一樣,涌現(xiàn)出批具有典型意義的科技含量較高的產(chǎn)品。在去年年底公布的2009年機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)中,的對(duì)外貿(mào)易尤其是工程機(jī)械產(chǎn)品率先出現(xiàn)回暖跡象,工程機(jī)械行業(yè)申報(bào)的機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)目共43個(gè),企業(yè)訂單普遍增多,項(xiàng)目共計(jì)25項(xiàng),同時(shí)來疆看樣訂貨的國外客商也開始增加。 “公司對(duì)今年的出口形勢(shì)非常樂觀。”盛學(xué)成說,占申報(bào)項(xiàng)目數(shù)的58.14%,為了實(shí)現(xiàn)量的突破,此外還有4項(xiàng)由于未形成經(jīng)濟(jì)效益等原因緩評(píng)。
這25項(xiàng)產(chǎn)品及技術(shù)中,該公司執(zhí)行的價(jià)格是出廠價(jià)加至的運(yùn)費(fèi),沈陽重型機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司的QJRN-112型泥水平衡盾構(gòu)機(jī)榮獲一等獎(jiǎng);徐工筑路機(jī)械有限公司的XZ320水平定向鉆機(jī)等10項(xiàng)獲得二等獎(jiǎng);北方重汽的3304礦用自卸汽車等14項(xiàng)獲得三等獎(jiǎng)。徐工集團(tuán)成為最大贏家,這個(gè)價(jià)格無疑對(duì)外商具有吸引力。 東風(fēng)汽車有限公司也感受到了這股暖風(fēng)?!叭ツ甑谝患径?,其旗下各公司共有9個(gè)項(xiàng)目,公司僅出口了1輛汽車,其中二等獎(jiǎng)4項(xiàng),今年至目前已出口了20輛車,三等獎(jiǎng)5項(xiàng)。
路面機(jī)械:市場(chǎng)催化下的快速進(jìn)步
在這些產(chǎn)品及技術(shù)中有7項(xiàng)與路面機(jī)械及施工息息相關(guān),而且還在接洽其他訂單?!惫竞M馐聵I(yè)長尼衛(wèi)斌說,占到了總數(shù)的28%。與2008年的僅有三項(xiàng)產(chǎn)品及技術(shù)相比,中亞各國、俄羅斯對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求已經(jīng)走出低谷,有了大幅提高。其中,現(xiàn)在正在強(qiáng)勢(shì)爬坡。 2009年受全球金融危機(jī)的影響,鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司的ARC300E瀝青混合料冷再生攪拌設(shè)備等4項(xiàng)獲二等獎(jiǎng);徐州徐工筑路機(jī)械有限公司的XM130型銑刨機(jī)等4項(xiàng)獲三等獎(jiǎng)。
這些機(jī)械最重要的服務(wù)領(lǐng)域是公路,與貿(mào)易往來密切的中亞各國購買力普遍下降,公路的投資規(guī)模直接關(guān)系著行業(yè)發(fā)展的快慢。未來3~5年內(nèi),哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國的很多工程項(xiàng)目因資金斷檔而停工,我國道路及鐵路投資有望達(dá)到7萬億元以上。這么大的市場(chǎng)推動(dòng)下,外貿(mào)企業(yè)遭遇前所未有的訂單荒。 “可以說,相關(guān)機(jī)械的高速發(fā)展不足為奇。不僅是產(chǎn)品銷量大幅提高,現(xiàn)在已經(jīng)明顯感到國外客戶出手要比去年闊綽了。去年客戶只詢價(jià)單機(jī)品種,更重要的是,今年不僅紛紛了解壓路機(jī),新產(chǎn)品、新技術(shù)將被大量應(yīng)用于這些機(jī)械產(chǎn)品上。
這些產(chǎn)品全都是由工程機(jī)械主機(jī)制造企業(yè)完成的。這表明了目前道路相關(guān)機(jī)械的研究主體是主機(jī)制造企業(yè)。這7項(xiàng)從產(chǎn)品分布來看,有兩款瀝青攪拌設(shè)備、兩款銑刨機(jī)、兩款壓路機(jī)和一款攤鋪機(jī),分屬筑路機(jī)械與路面壓實(shí)機(jī)械領(lǐng)域。這些產(chǎn)品有不少都填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白,分產(chǎn)品已經(jīng)在實(shí)踐中得到了檢驗(yàn),并受到市場(chǎng)歡迎。
比如鎮(zhèn)江華晨華通的ARC300E瀝青混合料冷再生攪拌設(shè)備,2008年被列入鎮(zhèn)江市科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目,該產(chǎn)品運(yùn)用了先進(jìn)的廠拌冷再生技術(shù)、冷再生料攪拌技術(shù)以及電子稱重技術(shù),其特制的分隔槽式粉料供給裝置和鋸齒形漫水水簾加水方式技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng),采用了新型的骨料雙托輥稱量裝置、螺旋式粉料稱重結(jié)構(gòu)、“沸騰”攪拌等技術(shù),產(chǎn)品給料計(jì)量穩(wěn)定、精度高,攪拌質(zhì)量優(yōu)良,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),技術(shù)性能達(dá)到同類產(chǎn)品國際先進(jìn)水平。
起重機(jī)械:高空作業(yè)平臺(tái)初展頭角
在2009年的機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)中,起重機(jī)方面企業(yè)的項(xiàng)目很多,其中徐工重型有兩項(xiàng),中聯(lián)重科有一項(xiàng),徐工隨車起重機(jī)有限公司有3項(xiàng)。但是在這6個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)中,僅有中聯(lián)重科的QAY180全地面起重機(jī)和徐工重型的大噸位履帶起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化兩個(gè)項(xiàng)目與起重機(jī)械密切相關(guān),其余4個(gè)項(xiàng)目都同高空作業(yè)車領(lǐng)域有著緊密聯(lián)系。
這4個(gè)項(xiàng)目中,有兩個(gè)項(xiàng)目比較引人注意,一個(gè)是獲得二等獎(jiǎng)的徐州重型機(jī)械有限公司DG68登高平臺(tái)消防車及核心技術(shù)的研究應(yīng)用,還有一個(gè)是獲得三等獎(jiǎng)的徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司的XZJ5082JGK高空作業(yè)車。這兩款產(chǎn)品所涉及的產(chǎn)品核心內(nèi)容之一都是高空作業(yè)平臺(tái)。
高空作業(yè)車是一種新興產(chǎn)品,該產(chǎn)品能夠快速將施工人員送達(dá)高空施工區(qū)域,在電力、通訊、廣告、建筑等行業(yè)具有較廣的應(yīng)用前景。由于是運(yùn)送人員的產(chǎn)品,其起重量要求并不高,關(guān)鍵在于產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
以徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司XZJ5082JGK高空作業(yè)車為例,該產(chǎn)品能夠?qū)⑹┕と藛T平穩(wěn)地送抵18米高空進(jìn)行作業(yè)。高空作業(yè)時(shí),整個(gè)作業(yè)機(jī)構(gòu)可360度范圍內(nèi)全回轉(zhuǎn),作業(yè)平臺(tái)可180度小范圍進(jìn)行調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)。該產(chǎn)品下車采用雙“H”型方箱支腿,增強(qiáng)了支腿結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,可適應(yīng)不同路面上車架水平調(diào)整,增強(qiáng)整車平穩(wěn)性;采用進(jìn)口電液比例閥組成的液壓系統(tǒng),配合CAN總線控制及電氣比例控制系統(tǒng),在保證動(dòng)作運(yùn)行順暢的同時(shí),實(shí)現(xiàn)上下車液壓互鎖,保證了施工人員的安全性,實(shí)現(xiàn)智能控制,有效防止誤操作和誤動(dòng)作。
土石方機(jī)械:小挖研發(fā)顯成效
2009年的土石方機(jī)械產(chǎn)品有4項(xiàng),分別是常林的WZ30-25型挖掘裝載機(jī)、柳工的CLG766型挖掘裝載機(jī)、山推的SD32履帶式推土機(jī)和玉柴重工的YC60系列液壓挖掘機(jī)。這4個(gè)項(xiàng)目獲得的都是三等獎(jiǎng),與2008年的產(chǎn)品(共三款,分別是宣工的SD8高驅(qū)動(dòng)履帶推土機(jī)、柳工的CLG877/CLG877Ⅲ輪式裝載機(jī)和浙江濠泰工程機(jī)械有限公司的多功能裝載機(jī))相比,呈現(xiàn)出一個(gè)非常顯著的特征就是挖掘裝載的嶄露頭角。
這四類產(chǎn)品中,最引人注目的便是玉柴重工的YC60系列液壓挖掘機(jī)。自機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)于2001年設(shè)立以來,此前只有柳工的CLG230履帶式液壓挖掘機(jī)和C系列液壓挖掘機(jī)兩個(gè)項(xiàng)目分別于2003年和2005年獲得三等獎(jiǎng)。此次玉柴YC60系列液壓挖掘機(jī)的,使得玉柴重工成為挖掘機(jī)領(lǐng)域的第二個(gè)企業(yè),也是本土品牌的小挖產(chǎn)品第一次獲此殊榮。
YC60系列液壓挖掘機(jī)在節(jié)能環(huán)保、減振降噪、電子監(jiān)控、操作舒適性、多功能作業(yè)等方面突破了一系列技術(shù),目前共申請(qǐng)了13項(xiàng)專利,獲得授權(quán)9項(xiàng),是玉柴重工自主研制、擁有完全獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高效節(jié)能小型液壓挖掘機(jī)。自2006年批量投放市場(chǎng)以來,以其高效節(jié)能及高可靠性等特點(diǎn)迅速占領(lǐng)了20%左右的市場(chǎng)份額,打破了6噸位進(jìn)口挖掘機(jī)在國內(nèi)市場(chǎng)的壟斷地位。
挖掘裝載機(jī)是小型工程機(jī)械的一種,隨著JCB等外資企業(yè)將這類產(chǎn)品引入,其多功能的特性開始引起不少廠家的關(guān)注。雖說該類產(chǎn)品的性能相較挖掘機(jī)或者裝載機(jī)還有一段距離,但其也可算是含有挖掘機(jī)元素的產(chǎn)品。隨著施工機(jī)械化的不斷提升,在城市和農(nóng)村的公路及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、農(nóng)田水利等各種小型施工工程中,挖掘裝載機(jī)的應(yīng)用將越來越廣。
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