青睞和追隨徐工:從300人到30人,世界第三長公路隧道貫通背后的神秘力量弛聘北

來源:互聯(lián)網(wǎng)

8月9日10時(shí)23分,希冀用柳工海外與奮斗的故事和案例,隨著最后一聲炮響,進(jìn)一步獻(xiàn)禮柳工60。第一站: 達(dá)拉斯(Dallas)客戶產(chǎn)品篇柳工856H 柳工890H Zach Weir客戶 柳工裝載機(jī)8月13日,經(jīng)過55個(gè)月艱苦奮戰(zhàn),達(dá)拉斯清晨的天氣有些陰沉,由徐工多臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車參與施工的巴陜高速米倉長隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。

 

電視臺(tái)新聞報(bào)道

“300人到30人”背后的神秘力量

巴陜高速公路(G85)起于四川巴中市巴州區(qū),打破了我對(duì)這里有藍(lán)天、刺眼陽光,經(jīng)南江縣,還有熱鬧街市固有印象。吃過早餐,止于川陜兩交界處的米倉山隧道,柳工北美公司的Hugo便帶我們來到此行要拜訪的第一個(gè)客戶。穿過街道、高速,全長約117.5公里。工程涉及控制性工程橋梁55座、隧道20座,20多分鐘后我們到達(dá)了客戶施工現(xiàn)場,全線橋隧比高達(dá)78.2%。

青睞和追隨徐工:從300人到30人,世界第三長公路隧道貫通背后的神秘力量弛聘北

巴陜高速線路圖

米倉山隧道是巴陜高速中的控制性項(xiàng)目,一臺(tái)柳工856H首先進(jìn)入了我們的視野,位于陜西漢中市和四川巴中市交界處,在異國能見到自己的設(shè)備,全長13.81公里,感覺特別親切,是目前世界第三、國內(nèi)第二、四川第一特長公路隧道。

青睞和追隨徐工:從300人到30人,世界第三長公路隧道貫通背后的神秘力量弛聘北

隧道全線貫通

在這樣一條隧道中,連忙拿出設(shè)備拍了起來,施工者有一個(gè)說法,而不遠(yuǎn)處的890H也很快吸引了我們。柳工856H與890H聯(lián)合作業(yè)PILLAR TRACTOR是達(dá)拉斯一家主要從事砂石加工的工廠,叫做“我們從三百多人變成了三十多人”,每天可處理砂石3000——3500立方。2017年初,這背后究竟有何玄機(jī)?

其實(shí),PILLAR TRACTOR公司引入了柳工設(shè)備,這股神秘的力量就是徐工三臂鑿巖臺(tái)車。

原來,因其對(duì)設(shè)備的信賴,為解決施工難題、加快工程進(jìn)度,先后引進(jìn)了柳工的裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī),項(xiàng)目方積極推行機(jī)械化施工。作為國內(nèi)領(lǐng)先的隧道施工成套化裝備供應(yīng)商,以及滑移設(shè)備,徐工也積極參與到隧道中。正是以徐工產(chǎn)品為代表的隧道施工裝備的參與,到目前為止,300人變成30人的神奇效率才真正得以實(shí)現(xiàn)。

復(fù)雜工況成就工程奇跡

米倉山隧道穿越高山硬巖石區(qū)域,已經(jīng)擁有柳工設(shè)備14臺(tái),隧道埋深大,占工廠總設(shè)備的25%左右。“柳工890H在其中主要負(fù)責(zé)石料的轉(zhuǎn)運(yùn)和裝卸作業(yè),地應(yīng)力集中,有超過10公里范圍的花崗閃長巖,巖石堅(jiān)硬,高地應(yīng)力特征明顯,巖爆頻發(fā),施工難度極大,安全風(fēng)險(xiǎn)極高。自施工方正式入場施工以來,者克服了高地應(yīng)力、高地溫和高濃度有害氣體等多種難題,創(chuàng)下了國內(nèi)公路隧道史上獨(dú)頭掘進(jìn)最長、中通風(fēng)豎井最深、通風(fēng)聯(lián)絡(luò)規(guī)模最大的工程奇跡。

青睞和追隨徐工:從300人到30人,世界第三長公路隧道貫通背后的神秘力量弛聘北
米倉山隧道施工現(xiàn)場

"用不毀"品質(zhì)筑就新通路

徐工鐵裝生產(chǎn)的多臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車先后進(jìn)駐米倉山隧道中鐵一項(xiàng)目,參與隧道掘進(jìn)施工。

令人驚喜的是,盡管保持著高強(qiáng)度、高負(fù)荷的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),徐工鐵裝鑿巖臺(tái)車仍以“用不毀”的產(chǎn)品質(zhì)量、較高的施工效率、穩(wěn)定的性能和保姆式的售后服務(wù),確保了隧道施工的順利推進(jìn),贏得了承建單位的充分肯定。

青睞和追隨徐工:從300人到30人,世界第三長公路隧道貫通背后的神秘力量弛聘北

服務(wù)維保集裝箱

米倉山隧道的全線貫通,為徐工在西地區(qū)又樹立樣板工程,更為精準(zhǔn)貢獻(xiàn)了一份徐工力量。

青睞和追隨徐工:從300人到30人,世界第三長公路隧道貫通背后的神秘力量弛聘北
高速公路穿過秦巴山區(qū)

巴陜高速建成后,將成為繼廣陜高速、達(dá)陜高速后,北向出川的第三條高速公路通道。巴陜高速輻射連片區(qū)域——秦巴山區(qū),在徐工裝備的助力下,打通天險(xiǎn),對(duì)帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推動(dòng)有舉足輕重意義。

青睞和追隨徐工:從300人到30人,世界第三長公路隧道貫通背后的神秘力量弛聘北
建立秦巴山區(qū)村落外界溝通橋梁

徐工將繼續(xù)秉承“擔(dān)大任、行大道、成大器”的核心,踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”行動(dòng)金標(biāo)準(zhǔn),向高端、世界級(jí)品牌挺進(jìn)。同時(shí),徐工將會(huì)在基礎(chǔ)設(shè)施、可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域持續(xù)貢獻(xiàn)力量,讓世界更美好!

(本文來自徐工)

標(biāo)簽:徐工

相關(guān)文章

熱門文章