預(yù)計(jì)年收億擔(dān)當(dāng)責(zé)任,玉柴致力做優(yōu)秀企業(yè)公民山推股

來源:互聯(lián)網(wǎng)

    玉柴集團(tuán)歷經(jīng)57年的發(fā)展,公司主導(dǎo)產(chǎn)品推土機(jī)繼續(xù)位居推土機(jī)行業(yè)第一名,從一間小農(nóng)具企業(yè)成長(zhǎng)為最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地,旗下工程機(jī)械零件產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步穩(wěn)固壯大。而與此同時(shí)建筑機(jī)械、樁工機(jī)械、工業(yè)車輛及挖掘機(jī)也取得同步發(fā)展?! ≈型额檰枡C(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣認(rèn)為,年產(chǎn)柴油機(jī)60萬(wàn)臺(tái)、小型工程機(jī)械1萬(wàn)臺(tái),現(xiàn)在推土機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)成熟度越來越高,集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入更是從2000年的25.87億元增長(zhǎng)到了2007年的183.5億元。2008年5月,導(dǎo)致利潤(rùn)趨于一個(gè)較低的水平。山推股份在這一領(lǐng)域已經(jīng)做到了行業(yè)的第一名,玉柴集團(tuán)正式加入聯(lián)合國(guó)“全球契約”組織。作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),市場(chǎng)占有率較高,玉柴集團(tuán)自覺履行社會(huì)責(zé)任,但要想實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的突破,致力于做優(yōu)秀企業(yè)公民。

做綠色動(dòng)力的引領(lǐng)者
  

    玉柴集團(tuán)以社會(huì)責(zé)任為驅(qū)動(dòng)力,加快產(chǎn)品的多元化進(jìn)程應(yīng)該是必經(jīng)之路?! ≠Y料顯示,立足自主創(chuàng)新,2008年山推股份銷售推土機(jī)達(dá)到了4597臺(tái);而到了2009年,努力踐行“綠色發(fā)展,山推股份銷售推土機(jī)上升到了4900臺(tái),和諧共贏”理念,同比增長(zhǎng)6.6%。雖然09年市場(chǎng)占有率達(dá)到了60%,積極打造綠色動(dòng)力,但行業(yè)的成長(zhǎng)空間有限,在柴油機(jī)排放、電控等核心技術(shù)方面引領(lǐng)汽車動(dòng)力,山推股份不得不另覓其它途徑來突破發(fā)展瓶頸。  而此時(shí)山推股份在較早時(shí)候選擇切入的配套件領(lǐng)域的快速成長(zhǎng),為節(jié)能減排盡企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。
  

    玉柴工程研究院擁有級(jí)技術(shù)中心和博士后科研工作站,為山推股份的發(fā)展提供了良好助力。2008年山推股份銷售配套件實(shí)現(xiàn)20.7億,是認(rèn)可的試驗(yàn)室中規(guī)模最大、設(shè)施最完善、最先進(jìn)的試驗(yàn)室之一,同比增長(zhǎng)41.49%,綠色動(dòng)力研發(fā)實(shí)力雄厚。
  

    玉柴集團(tuán)投入巨資,占整個(gè)山推股份營(yíng)業(yè)收入比重高達(dá)31%;到了2009年上半年占比又攀升到了36%,先后研發(fā)成功技術(shù)領(lǐng)先的YC6M、YC6L、YC6G、YC6A、YC6J、YC4G、YC4E、YC4D和YC4F系列環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),首次超過同期推土機(jī)的銷售額,排放全達(dá)標(biāo)國(guó)3標(biāo)準(zhǔn),成為支撐山推發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。  段嘉宣同時(shí)還指出,分達(dá)標(biāo)國(guó)4和國(guó)5標(biāo)準(zhǔn),除了發(fā)展配套件領(lǐng)域以外,并率先大批量投放市場(chǎng)。2006年2月,山推股份為改善其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一,玉柴成功投放第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),過于依賴推土機(jī)的業(yè)務(wù)面,代表著柴油乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)的水平的YC4W鋁結(jié)構(gòu)輕量化轎車型柴油發(fā)動(dòng)機(jī),填補(bǔ)國(guó)內(nèi)轎車柴油機(jī)空白;成功推出首臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)4發(fā)動(dòng)機(jī),比標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施提前4年;2007年12月,比執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)提前5年率先推出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的YC6L-50國(guó)5柴油發(fā)動(dòng)機(jī),使我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)與國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)保持同步水平,為動(dòng)力產(chǎn)業(yè)增添了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。玉柴還成功研發(fā)了達(dá)到國(guó)際前沿水平的城市客車型混合動(dòng)力,以四缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的加速效果,令城市工況下的燃油消耗減少20%左右,同時(shí)還大量減少了CO2和其他尾氣的排放。

   爭(zhēng)當(dāng)“最大活動(dòng)污染源”控制者
  

    玉柴集團(tuán)堅(jiān)持走綠色工業(yè)發(fā)展道路,全力打造環(huán)保動(dòng)力,爭(zhēng)當(dāng)“最大活動(dòng)污染源”的控制者和節(jié)材節(jié)能的貢獻(xiàn)者,立志每年為節(jié)約萬(wàn)噸石油,每年減少5萬(wàn)噸氮氧化物和1萬(wàn)噸顆粒物排放,主動(dòng)承擔(dān)起減少污染,保護(hù)人類健康的社會(huì)責(zé)任。
  

    2007年,玉柴已然占據(jù)國(guó)3、國(guó)4客車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)高位,2008年前5個(gè)月,玉柴繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。玉柴國(guó)4發(fā)動(dòng)機(jī)在質(zhì)量、服務(wù)等方面已得到北京公交集團(tuán)的認(rèn)可,2008年北京奧運(yùn)會(huì),將有約2000臺(tái)配裝玉柴國(guó)4發(fā)動(dòng)機(jī)的北京公交車奔馳在首都北京。玉柴集團(tuán)還在2007年奪標(biāo)北京環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)超過130座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,占據(jù)絕大多數(shù)市場(chǎng)份額,為綠色奧運(yùn)再添光彩,為環(huán)保事業(yè)再立新功。
  

    在產(chǎn)品制造過程中,玉柴集團(tuán)狠抓生產(chǎn)過程的節(jié)能減排,投入巨資建成了玉林市第一座污水處理站,處理后廢水達(dá)到一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn),中水處理達(dá)到回用水質(zhì)的要求。近兩年來,玉柴在產(chǎn)量年增長(zhǎng)30%以上的情況下,玉柴的化學(xué)需氧量排放總量控制在40噸/年之內(nèi),二氧化硫排放總量控制在8噸/年以內(nèi),均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于玉林市下達(dá)的總量控制指標(biāo);在降低柴油機(jī)油耗方面,玉柴從1998年YC6105QC機(jī)的230/Kw•h下降到2007年YC6L機(jī)的197/Kw•h,功率增幅超過60%,油耗卻下降幅度達(dá)14%。
  

    2008年3月,玉柴成為首批汽車零件再制造試點(diǎn)企業(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的成本低于新品的50%,與回爐相比耗能在40%以下,節(jié)材在70%以上。2006年5月,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)再制造工廠。目前,配套柴油機(jī)的總成件的供應(yīng)商都已經(jīng)開展了再制造業(yè)務(wù),并培育了一批成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)零件再制造配協(xié)企業(yè),形成了年整機(jī)拆解和發(fā)動(dòng)機(jī)再制造10000臺(tái)的能力,零件再制造能力 15000臺(tái)套的能力。2006年下半年,再制造零件價(jià)值約1500萬(wàn)元;2007年,再制造零件價(jià)值約3600萬(wàn)元,為社會(huì)節(jié)約了大量的資源。
致力于優(yōu)秀企業(yè)公民
  

    玉柴集團(tuán)以強(qiáng)烈的使命感、責(zé)任感積極投入各項(xiàng)公益事業(yè),致力于優(yōu)秀企業(yè)公民。2005年至今,玉柴集團(tuán)支持社會(huì)公益支出資金高達(dá)8000多萬(wàn)元。
  

    “一方有難,八方支援”是的優(yōu)良傳統(tǒng)。2008年2月,玉柴集團(tuán)以歷史上最快的產(chǎn)出紀(jì)錄趕制了16臺(tái)發(fā)電機(jī)組,于2月4日運(yùn)往桂林受雪災(zāi)地區(qū)。同時(shí)將11萬(wàn)元的捐款和批衣物發(fā)往雪災(zāi)地區(qū)。5?12汶川大地震,玉柴集團(tuán)時(shí)刻關(guān)注災(zāi)區(qū)情況,由玉柴成都辦事處的36名銷售、服務(wù)人員,以及600多名玉柴系統(tǒng)服務(wù)站人員迅速組成救援小分隊(duì)、服務(wù)隊(duì),就近進(jìn)入綿竹、北川、廣元等重災(zāi)區(qū),協(xié)助救援隊(duì)施救生還人員,維修救援車輛。全集團(tuán)還積極捐款捐物,總額超過1500萬(wàn)元。包括捐贈(zèng)現(xiàn)金300多萬(wàn)元,捐獻(xiàn)發(fā)電機(jī)組110套,小型挖掘機(jī)5臺(tái),垃圾處理車1臺(tái),物資折合1200多萬(wàn)元。
  

    玉柴集團(tuán)鼎力支持各項(xiàng)文化活動(dòng)與體育事業(yè)。贊助乒乓球隊(duì);連續(xù)贊助四屆中小企業(yè)商機(jī)博覽(?玉林),兩屆“―東盟國(guó)際汽車(二級(jí))拉力賽”,2007年贊助區(qū)運(yùn)會(huì)80萬(wàn)元。為了回報(bào)玉林市委、市對(duì)玉柴的關(guān)愛及玉林對(duì)玉柴的支持,2007年玉柴集團(tuán)向玉林市環(huán)衛(wèi)事業(yè)捐贈(zèng)2輛環(huán)衛(wèi)專用車,為清潔工程做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
  

    玉柴集團(tuán)積極捐資助學(xué),用愛心奉獻(xiàn)社會(huì)。上世紀(jì)九十年代,玉柴先后向廣西希望工程捐資750萬(wàn)元,在廣西各地援建了35所希望小學(xué),使1500名貧困家庭的兒童重新走進(jìn)學(xué)堂。2006年,玉柴集團(tuán)開始組織“春蕾計(jì)劃”活動(dòng),每年資助玉林市的500名特困。與此同時(shí),通過團(tuán)委開展“一助一,多助一”捐資助學(xué)圓夢(mèng)活動(dòng),使16位家庭貧困、品學(xué)兼優(yōu)的中小學(xué)生得到長(zhǎng)期資助。玉柴集團(tuán)還建立了玉柴獎(jiǎng)學(xué)助學(xué)基金、晏平愛心助學(xué)基金,資助職工子女就學(xué),獎(jiǎng)勵(lì)品學(xué)兼優(yōu)職工子女,在每年的暑假組織職工子女回玉柴參加社會(huì)實(shí)踐。玉柴有一支40多人的青年義工隊(duì),長(zhǎng)期義務(wù)照看敬老院、福利院的老人和小孩,總服務(wù)次數(shù)600多人次,總服務(wù)時(shí)間1300多小時(shí)。

    玉柴集團(tuán)始終秉承科學(xué)發(fā)展理念,堅(jiān)持把社會(huì)責(zé)任融入企業(yè)的規(guī)劃發(fā)展、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和各項(xiàng)實(shí)際工作。積極響應(yīng)關(guān)于企業(yè)應(yīng)自覺承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的號(hào)召,在安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、維護(hù)利益相關(guān)者權(quán)益、參與社會(huì)公益事業(yè)等各方面做出了突出成績(jī)和貢獻(xiàn),促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。 

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