一重裝亮相輪胎巨頭激斗“擴能大戰(zhàn)”我國首

       固特異Excellence輪胎特有的“三能科技”是由精心設計的安全區(qū)、操控區(qū)和舒適區(qū)組成，低速切割扭矩大，各個功能區(qū)可以令車輛輕松應對濕滑路面、緊急彎道和顛簸路面等道路狀況。

　　伴隨汽車工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，高速掘進效率高；配有內(nèi)外噴霧系統(tǒng)高效除塵、先進的液壓系統(tǒng)以及高質(zhì)量的主要件保證了整機的高可靠性；PLC控制系統(tǒng)配有中文液晶顯示屏，汽車零配件市場的加速發(fā)展成為必然。2004年，各項故障智能分析及保護系統(tǒng)，零件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)4400億元銷售額，使操作維修更簡單。 　　 　　為推廣這一新型產(chǎn)品，已經(jīng)基本上與整車銷售持平。按照國際運行的標準，三一重裝日前了200H型硬巖掘進機評審會。來自沈煤集團、神華集團、同煤集團、皖北煤電公司、銅川礦務等煤炭行業(yè)的企業(yè)負責人和行業(yè)專家、學者120余人對三一200H型硬巖掘進機進行了觀摩和評審。從北京趕到沈陽的煤炭工業(yè)技術尚海濤高興地說：“EBZ200H掘進機整機性能更穩(wěn)定、功率匹配更得當，汽車行業(yè)整車與零件規(guī)模比例應為1：1.7，有多種自主研發(fā)的技術和借鑒國內(nèi)外的成熟技術，由此可見，可見它已經(jīng)代表了新一代掘進機的發(fā)展方向。這一新產(chǎn)品的研制成功不僅是三一重裝的榮耀，國內(nèi)汽車零件產(chǎn)業(yè)的空間還很大。正是在這樣的市場背景下，更是整個煤炭機械領域的榮耀。”，世界排名前10位的輪胎廠商已于2005年全進入市場，并上演了“輪胎擴能大戰(zhàn)”。

　　輪胎市場持續(xù)升溫

　　根據(jù)市場情報中心不久前發(fā)布的《2005~2006年輪胎市場年度報告》，2005年輪胎行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)持續(xù)、平衡的增長態(tài)勢：2005年輪胎企業(yè)共生產(chǎn)輪胎數(shù)量與2004年相比增長19%；全國輪胎行業(yè)實現(xiàn)銷售收入790多億元，創(chuàng)下了10年來最好的業(yè)績。

　　報告預測，2006年輪胎產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)將進入內(nèi)結構調(diào)整期，這導致輪胎行業(yè)利潤增速將繼續(xù)出現(xiàn)階段性的回落；而輪胎行業(yè)市場潛力的逐步釋放則促使國際各輪胎巨頭加快開拓市場的步伐，輪胎市場的競爭將進一步加劇。

　　12月20日，全球最大的輪胎生產(chǎn)廠商之一固特異在廣東推出Excellence系列輪胎，該產(chǎn)品不僅具備突破性的輪胎多功能分區(qū)技術“三能科技”，而且擁有一套全新的“三重”質(zhì)保服務承諾。

　　Excellence系列輪胎成為固特異在市場上推出的固特異品牌輪胎產(chǎn)品中最新的、科技含量、服務承諾最吸引人的一款輪胎產(chǎn)品。

　　輪胎巨頭紛紛加大在華投資

　　目前國內(nèi)市場上輪胎生產(chǎn)企業(yè)可以分為方陣。第一方陣是世界輪胎前三強米其林、固特異和普利司通在的獨資和合資企業(yè)。這三家在國內(nèi)轎車、輕卡子午胎的市場以及高檔、高速度級等子午胎市場中占據(jù)統(tǒng)治地位。第二方陣是韓國韓泰、錦湖和印尼佳通等在內(nèi)地的合資和獨資企業(yè)，在技術中檔的轎車、輕卡子午胎市場水平較為接近，占領著較大的市場份額。第三方陣是原重點企業(yè)和遍布各地的中小企業(yè)，憑借低廉的價格還占領著相當?shù)氖袌觥?BR>
　　雖然固特異輪胎有限公司區(qū)董事長兼總經(jīng)理曾新生拒絕透露有關固特異在市場的市場份額，但他堅定地說，為了鞏固和發(fā)展固特異輪胎在高性能輪胎市場的領先地位，固特異總已決定將再投資1.2億美元（約10億元）對大連的工廠進行擴產(chǎn)，將產(chǎn)能擴大到年產(chǎn)530萬條，此目標預計在2007年第一季度實現(xiàn)。固特異表示，該公司力求在2010年使的采購份額達到10%并增加在的零售業(yè)務。

　　另一輪胎產(chǎn)業(yè)巨頭米其林也一直在積極攻國的輪胎市場，該公司曾經(jīng)表示計劃于2010年前，銷至的轎車用和商用小車用輪胎占該公司全球總銷量的4%，2020年前再提高至8%。普利司通上月曾表示，當2007年在惠州的輪胎廠投入生產(chǎn)后，該公司在的市場份額可望增加一倍，達到20%。

　　來自韓國的錦湖輪胎野心也不小。今年4月，南京錦湖輪胎二期工程順利竣工。而預計2006年建成投產(chǎn)的天津工廠，更將使錦湖輪胎年產(chǎn)量突破2000萬條，屆時，錦湖輪胎有望成為最大的輪胎生產(chǎn)基地。今年9月，錦湖輪胎與長春一汽正式簽訂合資協(xié)議，在華第三個生產(chǎn)基地高調(diào)亮相。

　　服務和終端成為競爭新焦點

　　繼科技含量之后，有跡象表明，輪胎的服務和終端正日漸成為競爭的焦點。

　　在Excellence輪胎上市的同時，固特異宣布，消費者只要在固特異Excellence授權零售店購買Excel－lence輪胎，便可享受輪胎的“三重”質(zhì)保服務。根據(jù)這種三重質(zhì)保承諾，消費者在購買Excellence輪胎兩周內(nèi)且1000公里使用里程內(nèi)，如果對輪胎不滿意，只要輪胎沒有扎傷、起鼓或劃傷，可更換同規(guī)格其他花紋固特異輪胎，差價將參考更換當日店內(nèi)零售價多退少補。

　　而且為適應零件市場的需求，固特異已經(jīng)確立了從配套市場向零售市場轉型的策略，2006年將大力完善其終端服務、銷售網(wǎng)絡。

　　從2003年起到2005年，固特異的競爭對手普利司通已經(jīng)在全國27個城市對20500輛汽車進行了免費輪胎安全檢測。而在輪胎專業(yè)綜合服務店普利司通“車之翼”和普利司通輪胎店（簡稱BTS店）里，每天都在為轎車用戶進行輪胎安全檢測活動，同時，普利司通卡車輪胎站也在為卡車、巴士用戶進行同樣的檢測。

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