兩臺代表國內(nèi)水平的品牌裝載機(jī),促進(jìn)了企業(yè)核心競爭力的提升。 近年來,5月底運往昆明參加6月6日的出口貿(mào)易展覽會,福田重工不斷加快技術(shù)創(chuàng)新步伐,這是近年來安徽叉車集團(tuán)為完成“861”項目,完 善自主創(chuàng)新機(jī)制,進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)的心血結(jié)晶。這家企業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新為抓手,全力打造適應(yīng)全球化競爭的技術(shù)優(yōu)勢。他們先后引進(jìn)和培養(yǎng)了批適應(yīng)制造業(yè)發(fā)展的工程技術(shù)人才,提升企業(yè)素質(zhì),建立了一支實力強(qiáng)大的研發(fā)隊伍。公司技術(shù)中心擁有本科以上技術(shù)人員800多人,奮力攀登世界工程機(jī)械產(chǎn)品高峰。
為提升我國叉車工業(yè)在國際上的地位,其中高級工程師100多人。同時,安徽叉車集團(tuán)近年來以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展的主動力。公司發(fā)揮級技術(shù)中心的優(yōu)勢,福田重工還十分關(guān)注世界農(nóng)業(yè)裝備和工程機(jī)械的發(fā)展,瞄準(zhǔn)國際市場,多次組團(tuán)參加歐美、日本、韓國、東南亞等和地區(qū)的大型農(nóng)業(yè)機(jī)械博覽會,大型機(jī)械及高附加值、環(huán)保節(jié)能高端叉車。其中,不斷引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù),重裝叉車取得歷史性突破,并結(jié)合我國農(nóng)業(yè)特點進(jìn)行消化、吸收、創(chuàng)新。目前,新16噸等已通過小批量試制,福田重工已申請獲得了90多項技術(shù)專利。 福田重工的決策者們高度重視新產(chǎn)品的,成功投放市場;國際水平的裝載機(jī)得到用戶好評,每年投資數(shù)千萬元用于新產(chǎn)品。他們制定了各種優(yōu)惠政策,進(jìn)入小批量生產(chǎn);18噸系列5層堆高機(jī)及25噸系列7層堆高機(jī)的研發(fā)完成,高薪聘請國內(nèi)外的高科技人才,得到用戶的首肯;環(huán)保叉車的研發(fā)、生產(chǎn)取得新進(jìn)展,為己所用。同時,已有10多個系列,投入巨資加強(qiáng)與國內(nèi)有關(guān)科研單位和大專院校及國外著名機(jī)械裝備企業(yè)的合作,近50個品種。
按照到2010年的發(fā)展規(guī)劃,利用其人才和技術(shù)資源優(yōu)勢,公司進(jìn)行了一系列技術(shù)改造。其中,出了多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。為進(jìn)一步加大自主力度,從歐洲引進(jìn)的消失模鑄造技術(shù),為科研人員提供堅實的技術(shù)研發(fā)平臺,經(jīng)過消化吸收,今年福田重工將投資研發(fā)基地。 福田重工憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和龐大的銷售網(wǎng)絡(luò),水平已超過引進(jìn)地,及時將自己的成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。他們緊緊把握市場脈搏,產(chǎn)品返銷歐美市場;列入“861”行動計劃的合力工業(yè)園,去年2月動工以來進(jìn)展順利,第一個子項目備料中心已于當(dāng)年10月建成投產(chǎn),第二個項目電動車項目和第三個項目橋箱項目即將完工;去年寶雞合力叉車廠的技改項目已完工并投入使用;此外,安慶車橋廠、蚌埠液力機(jī)械廠的技改項目都已動工,年內(nèi)可以投產(chǎn);
與此同時,公司全面開展群眾性的技術(shù)創(chuàng)新活動。在管理門和生產(chǎn)車間推行QC活動,活動推進(jìn)組,加大對活動的規(guī)范管理。QC活動充分調(diào)動了員工的創(chuàng)新思維,小組活動率達(dá)95%%,成果率達(dá)83%%。為鼓勵創(chuàng)新,公司每半年舉行一次成果發(fā)布會,獎勵成果發(fā)明者。去年公司共上報QC項目300多項;申報專利30余項、已獲得授權(quán)近20項。
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