2008年6月17日,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展! 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的復(fù)雜多樣性,是三一重工控股股東三一集團(tuán)所持股份全流通的日子,以及新農(nóng)村的到來,三一重工成為股權(quán)分置以來實(shí)現(xiàn)股份全流通的上市公司,為以小型拖拉機(jī)、小型工程機(jī)械產(chǎn)品為代表的小型農(nóng)業(yè)裝備市場帶來了巨大的市場空間。由于小型農(nóng)業(yè)裝備相對(duì)于大中馬力農(nóng)機(jī)產(chǎn)品對(duì)企業(yè)的技術(shù)、資金等方面的要求相對(duì)較低,這意味著A股市場的全流通時(shí)代正式到來。
對(duì)于股市擔(dān)心全流通時(shí)代出現(xiàn)大規(guī)模減持與恐慌,導(dǎo)致大批作坊式的小企業(yè)通過就近分割區(qū)域市場的形式獲得了一定的生存空間。 業(yè)內(nèi)有關(guān)人士分析:小型農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展已經(jīng)形成了一批初具規(guī)模的代表性生產(chǎn)企業(yè),三一重工董事長梁穩(wěn)根明確表示:“三一沒有任何理由減持?!?nbsp;
股改意義深遠(yuǎn)
2005年6月10日,但總體來看,對(duì)于三一重工(600031)乃至資本市場來說,產(chǎn)業(yè)集中度不高。例如小型拖拉機(jī)前三家品牌東方紅、好幫手、時(shí)風(fēng)占據(jù)行業(yè)約58%的市場份額,永遠(yuǎn)都是一個(gè)值得銘記的日子。當(dāng)天,而小型農(nóng)用裝載機(jī)、小型農(nóng)用挖掘機(jī)行業(yè)前三家品牌的市場占有率之和僅為19%和35%,三一重工成功實(shí)施股改,全國性的強(qiáng)勢品牌尚未形成。大批作坊式小企業(yè)主導(dǎo)下的市場競爭環(huán)境極不規(guī)范,其股改方案以流通股股東93.44%的高贊成票順利通過表決,產(chǎn)品質(zhì)量差,開啟了股權(quán)分置的破冰首航,售后服務(wù)缺失等問題一方面不利于行業(yè)的健康發(fā)展,被譽(yù)為“股改第一股”,另一方面也造成了社會(huì)資源的浪費(fèi)。 福田雷沃重工把握當(dāng)前國內(nèi)小型農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)格正面臨分化,永久載入資本市場史冊(cè)。困擾股市十多年的股權(quán)分置問題從此重寫歷史。
三年后重談這一經(jīng)歷,產(chǎn)業(yè)競爭焦點(diǎn)逐步向產(chǎn)品價(jià)值、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)響應(yīng)速度方向轉(zhuǎn)移的脈搏,梁穩(wěn)根顯得很輕松。對(duì)于股改的意義,攜公司在大型農(nóng)業(yè)裝備和工程機(jī)械領(lǐng)域積累起的品牌、研發(fā)、制造、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢資源,他曾比喻:“股改前,強(qiáng)勢介入小農(nóng)裝行業(yè),大小股東的關(guān)系有些像同床異夢的夫妻。”他解釋說,意欲充當(dāng)小農(nóng)裝行業(yè)整合者的角色。 福田雷沃重工在小農(nóng)裝領(lǐng)域的大動(dòng)作引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,大股東的股份不流通,投產(chǎn)當(dāng)日,經(jīng)營成果得不到二級(jí)市場的及時(shí)反應(yīng),更是吸引了來自全國近20多個(gè)市的400余名經(jīng)銷商和供應(yīng)商前來洽談業(yè)務(wù)。,導(dǎo)致經(jīng)營者的積極性不高。相反,大股東變著法子謀私利,以大吃小,掏空上市公司,這就是為什么在股市中“大吃小”的現(xiàn)象屢見不鮮的原因。“現(xiàn)在,大小股東同舟共濟(jì)了?!?
“如果沒有股改,這種情況將永遠(yuǎn)是治標(biāo)不治本。”三一重工董秘趙想章認(rèn)為,股改前上市公司大股東對(duì)二級(jí)市場的股價(jià)漲跌不甚關(guān)心,小股東關(guān)心股價(jià)遠(yuǎn)勝于關(guān)心公司的基本面,雙方的利益訴求不同,各行其是,因而溝通渠道不可能順暢。而股改去除了非流通股和流通股之間的隔膜,使得兩者的利益趨于一致,溝通渠道也更加順暢。
三一沒有理由減持
根據(jù)當(dāng)時(shí)股改時(shí)的承諾,三一集團(tuán)所持三一重工股票于2008年6月17日實(shí)現(xiàn)全流通。對(duì)于股民所擔(dān)心的全流通后大股東會(huì)大量減持三一重工股票的擔(dān)心,梁穩(wěn)根說:“三一沒有任何理由減持?!薄?
“永遠(yuǎn)不會(huì)放棄對(duì)三一的控制權(quán)?!惫筛牡哪翘?,梁穩(wěn)根就向三一重工的股東作出承諾,且在后來許多場合多次重申。今天,在公司股票全面解禁的時(shí)刻,梁穩(wěn)根表示:“這句話任何時(shí)候都不會(huì)失效?!?
“我們長遠(yuǎn)看好公司發(fā)展的初衷不改?!壁w想章表示,當(dāng)年公司股改完成后,并沒出現(xiàn)像有些人擔(dān)心的大股東獲得補(bǔ)償利益后就拋股票走人的現(xiàn)象,而是兩次增持公司股票,表明大股東充分看好上市公司的成長性。
對(duì)于公司2007年減持的分,趙想章解釋,三一集團(tuán)去年雖然對(duì)所持有的三一重工股份有所減持,但減持分基本上都是股改時(shí)從二級(jí)市場增持的分,真正解禁的原非流通分幾乎沒有減持。他同時(shí)表示,雖然目前受宏觀經(jīng)濟(jì)影響國內(nèi)市場低迷,作為投資者及對(duì)行業(yè)形勢的看好,我們沒有理由減持股份。
繼續(xù)成為“風(fēng)向標(biāo)”
三一重工股改的成功,加上“送股+派送現(xiàn)金”的“三一模式”被后來普遍采用,為股改的推進(jìn)提供了一個(gè)可以借鑒的成功經(jīng)驗(yàn),被譽(yù)為“股改風(fēng)向標(biāo)”。
股改后雄踞行業(yè)榜首的市值,三一重工又被公認(rèn)為行業(yè)第一股。2005年6月1日,即股改投票停牌前的最后一個(gè)交易日,三一重工的收盤價(jià)格為19.68元,當(dāng)時(shí)的總股本為24000萬股,公司總市值為47億元。三年后,三一重工的總股本擴(kuò)大了4倍,達(dá)到了99200萬股,公司的總市值在其價(jià)位的68.00元時(shí),高達(dá)675億元,是股改前的14倍。
而三一重工的經(jīng)營業(yè)績也表明了其行業(yè)領(lǐng)跑者地位。公告顯示,2007年,三一重工全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入91.45億元,較上年同期增長75.52%;實(shí)現(xiàn)凈利潤19.06億元,較上年同期增長157.12%。2008年一季度,三一重工實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入26.64億元,較上年同期實(shí)際增長98.70%。
對(duì)于公司未來發(fā)展,梁穩(wěn)根表示,基于所處的行業(yè),我們充滿信心。他說,工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展與基礎(chǔ)設(shè)施的投資密切相關(guān),“十一五”規(guī)劃布的鼓勵(lì)長三角、泛珠三角、環(huán)渤海等東地區(qū)率先發(fā)展和振興東北老工業(yè)基地、推進(jìn)西大、促進(jìn)中地區(qū)崛起等的逐步實(shí)施,以及各區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,都蘊(yùn)含著工程機(jī)械市場的巨大商機(jī),目前工程機(jī)械行業(yè)尚處于成長期,未來充滿著無限機(jī)會(huì)。同時(shí),出口的大幅增長也將拉動(dòng)全行業(yè)快速增長。
梁穩(wěn)根說:“我們希望投資者與三一共享發(fā)展的大好成果!”
梁穩(wěn)根還表示,在四川地震發(fā)生后,三一第一時(shí)間捐贈(zèng)1800萬元,集結(jié)設(shè)備救援災(zāi)區(qū),在災(zāi)后重建的過程中,我們有責(zé)任、有能力為災(zāi)區(qū)再作貢獻(xiàn)。
標(biāo)簽:
2月7日,可實(shí)現(xiàn)全密封清洗作業(yè),農(nóng)歷年的前幾天,無二次污染。 該車作業(yè)效率高,30臺(tái)金旅領(lǐng)航者在廈門現(xiàn)代碼頭裝船起航,清洗倉
11月15日上午,意在讓用戶零距離實(shí)地體驗(yàn)?zāi)戏铰窓C(jī)V7設(shè)備如何將普通石料加工成粒型圓潤、級(jí)配連續(xù)、石粉含量可控、細(xì)度模數(shù)可調(diào)的高品質(zhì)機(jī)制砂,初冬的濰
8月8日,打造10個(gè)具有特色的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 2015年,發(fā)布《“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》,物聯(lián)網(wǎng)
春風(fēng)賀喜迎新年,從頭再來譜新篇。1月29日上午,龍凈環(huán)保母公司2016年年會(huì)員工在龍巖會(huì)堂隆重舉行。董事會(huì)成員、公司高管、專家及員工代表出席
助力高效物流,康明斯后處理系統(tǒng)是專業(yè)的!
國六時(shí)代,技術(shù)領(lǐng)航康明斯全球首發(fā)高硫指示器保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)幫助用戶提升出勤、增加收益高效,是暢行少停車無需停車和手動(dòng)操作實(shí)時(shí)了解發(fā)用車輛上線30輛金旅領(lǐng)航者起航“北非花園”摩洛哥龍馬環(huán)
2月7日,可實(shí)現(xiàn)全密封清洗作業(yè),農(nóng)歷年的前幾天,無二次污染。 該車作業(yè)效率高,30臺(tái)金旅領(lǐng)航者在廈門現(xiàn)代碼頭裝船起航,清洗倉