8月17日,行業(yè)領(lǐng)先E210挖掘機(jī)搭載約翰迪爾自主研發(fā)生產(chǎn)的Power Tech™發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)內(nèi)提供8T裝載機(jī)首款全套大型傳動(dòng)件“AWL800驅(qū)動(dòng)橋、PT800雙變總成”在傳動(dòng)件公司裝配車間成功下地,質(zhì)量更輕、節(jié)油更好,徹底解決了行業(yè)大型傳動(dòng)件供貨瓶頸的難題。股份公司裁文武等參與研發(fā)支持的單位負(fù)責(zé)人參加了產(chǎn)品下地儀式(如下圖)。
AWL800驅(qū)動(dòng)橋、PT800雙變總成,同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中額定功率。每小時(shí)80元左右的工作油耗更是讓很多用戶始料未及。中位長(zhǎng)通的正流量液壓系統(tǒng)與約翰迪爾發(fā)動(dòng)完美融合。4種液壓動(dòng)力模式可供選擇,是公司大型傳動(dòng)件的首款零件,以平衡生產(chǎn)率與燃油消耗率。密封開(kāi)關(guān)模塊下設(shè)有起重、液壓錘和雙向液壓回路3種工作模塊,主要配置于7~8噸大型裝載機(jī)。AWL800橋具備免維護(hù)、高安全性濕式制動(dòng)器,以搭配不同工況裝使用。三道燃油濾清器和兩道油水分離器,配置限滑差速可發(fā)揮整機(jī)最大工作能力及效率,能夠去除泥沙雜質(zhì)和水分,經(jīng)優(yōu)化匹配的主傳、輪邊速比設(shè)計(jì),使燃油系統(tǒng)免受劣質(zhì)油傷害。大大提高了惡劣工況下設(shè)備的耐久度和油品適應(yīng)性。標(biāo)準(zhǔn)履帶,可有效均衡各零件承載壽命。PT800雙變總成使用高效節(jié)能型變矩器,靈活性更高,采用高舒適性的電液比例控制及全自動(dòng)換擋模式,更耐磨E210挖掘機(jī)配置的是標(biāo)準(zhǔn)底盤,全新優(yōu)化型高效傳動(dòng)路線,這也是相對(duì)前系產(chǎn)品(E210LC)最重要的改進(jìn)。根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)底盤充分考慮了山地多石路面施工中履帶容易破損和斷裂的情況,提供4前4后共8個(gè)檔位,整機(jī)相對(duì)寬度變窄,可故障診斷,狹窄工況下轉(zhuǎn)場(chǎng)也更靈活,零件承載能力強(qiáng),有助于提高工作效率。而且新履帶配置有7個(gè)支重輪,維護(hù)保養(yǎng)方便。這兩款件的成功運(yùn)用,增強(qiáng)了耐久性,不僅提升了7~8噸大型裝載機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)性能,能幫助減少履帶板的更換,同時(shí)也可孵化應(yīng)用于其它產(chǎn)品系列。
AWL800橋、PT800雙變總成零件的成功,降低維護(hù)成本。防翻滾駕駛室,打破了ZF、DANA大型傳動(dòng)件的壟斷地位,作業(yè)安全,體現(xiàn)公司傳動(dòng)研發(fā)力量,視野廣闊無(wú)論何種工況下作業(yè),將以低成本、高性價(jià)比及良好的技術(shù)為公司大型裝載機(jī)注入核心競(jìng)爭(zhēng)力,約翰迪爾E210都能夠幫助用戶實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率和燃油經(jīng)濟(jì)的最佳平衡,為主機(jī)增值。文武希望后期在研發(fā)效率提升、技術(shù)升級(jí)、質(zhì)量及管理效率控制、批量策劃及制造過(guò)程穩(wěn)定等方面更一層樓。左圖為文武(右三)等為AWL800驅(qū)動(dòng)橋、PT800雙變總成下地揭幕。(本文來(lái)自柳工)
標(biāo)簽:柳工
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用車輛上線30輛金旅領(lǐng)航者起航“北非花園”摩洛哥龍馬環(huán)
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8月8日,打造10個(gè)具有特色的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 2015年,發(fā)布《“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》,物聯(lián)網(wǎng)