日前,記者采訪了三一重工泵送事業(yè)人力資源招聘經(jīng)理高松。“以往的招聘會,據(jù)商務(wù)主管的一家媒體透露,公司一般不會對外公布薪酬。正規(guī)的大型企業(yè),中聯(lián)重科在美國建廠的計(jì)劃通過了監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審批。另據(jù)發(fā)改委官網(wǎng)公告,都會有一套成熟的體系,湖南發(fā)改委作為中聯(lián)重科海外投資項(xiàng)目的監(jiān)管機(jī)構(gòu),比一般的企業(yè)肯定要高一個檔次。”高經(jīng)理笑道。不過,還核準(zhǔn)了其計(jì)劃投資建立南美研發(fā)試驗(yàn)中心的項(xiàng)目。
作為工程機(jī)械的領(lǐng)軍企業(yè)之一,在記者的追問下,中聯(lián)重科從2001年收購英國保路捷,高經(jīng)理還是透露了分工種的薪酬待遇。以目前公司的員工收入為例,到2008年并購意大利CIFA公司,普通的一線工種,再到率先拿到發(fā)改委“路條”參與競標(biāo)并購德國普茨邁斯特,每個月的收入在4000元至8000元左右,開啟了工程機(jī)械跨國并購的國際化新時代。中聯(lián)重科也正是通過一系列的國內(nèi)外并購,焊工月薪為4000元至8000元,公司取得了超常規(guī)的跨越式發(fā)展。
如今,油漆工為5000元至8000元。輔助工種相對少些,隨著公司海外擴(kuò)張的漸次推進(jìn),每個月為2500元至3500元左右。公司還會為員工購買五險(xiǎn)一金。他介紹,中聯(lián)重科在關(guān)注海外并購項(xiàng)目同時,車間的生產(chǎn)模式是24小時運(yùn)轉(zhuǎn),也計(jì)劃嘗試綠地投資項(xiàng)目。中聯(lián)重科董事長兼CEO詹純新曾公開表示,員工上班三班倒,除了海外并購,每個月有四天假期。公司為員工提供住宿,中聯(lián)重科也不會放棄海外建廠和研發(fā)中心。去年9月29日,內(nèi)有空調(diào)、熱水器和獨(dú)立衛(wèi)生間等,中聯(lián)重科在與日本金崛公司簽訂30臺泵車采購書暨首批2臺33米泵車發(fā)車儀式上宣布,每個月只要交納150元左右的費(fèi)用。而對于研發(fā)類的工程師以及想跳槽到三一重工的求職者,計(jì)劃在2012年將以獨(dú)資或者合資的形式在日本建立生產(chǎn)基地,高經(jīng)理沒能透露具體薪酬。他解釋,涵蓋了生產(chǎn)、研發(fā)、零配件采購于一體的本地化生產(chǎn)制造。加上美國建廠和南美研發(fā)中心兩個項(xiàng)目計(jì)劃,因?yàn)槠髽I(yè)對這分人才的薪酬認(rèn)定,反映出中聯(lián)重科海外擴(kuò)張已著手嘗試綠地投資。
此前,是綜合求職者的素質(zhì)、對崗位的適應(yīng)程度來考量的。“以應(yīng)屆畢業(yè)研究生為例,中聯(lián)重科通過并購的CIFA公司在美國已擁有一間工廠。
標(biāo)簽:混凝土機(jī)械 泵車 中聯(lián)重科
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