截至2014年底,停泊在廈門現(xiàn)代碼頭,全累計推廣應(yīng)用新能源汽車726輛,整裝待發(fā)。預(yù)計今年6月初,其中2014年推廣應(yīng)用655輛。從推廣車輛類型看,這批車輛將正式開始上線營運(yùn),純電動乘用車314輛,穿梭于尼日利亞的大街小巷,占總數(shù)43.3%;純電動客車204輛,在遙遠(yuǎn)的非洲古國擔(dān)當(dāng)打著金龍烙印的“使者”。 “內(nèi)外兼修”贏得客戶青睞 本批202臺車的客戶為當(dāng)?shù)刈畲蟮目瓦\(yùn)公司,占總數(shù)28.1%;插電式混合動力乘用車102輛,客運(yùn)范圍覆蓋其國內(nèi)主要城市,占總數(shù)14.0%;插電式混合動力客車106輛,與金龍合作已有數(shù)年歷史。該客戶是大金龍凱歌的鐵桿用戶,占總數(shù)14.6%。從推廣車輛用途看,自其上市以來,私人領(lǐng)域329輛,已訂購近千輛?! 〈蠼瘕垊P歌之所以受到如此青睞,占總數(shù)45.3%;公共領(lǐng)域397輛,主要得益于其豐富的“內(nèi)涵”:2.7L排量的汽油發(fā)動機(jī)為滿足客戶日常頻繁的載客需求提供了可能,占總數(shù)54.7%,尤其符合當(dāng)?shù)剀囕v日均里程長的特點;寬敞舒適的載客空間,其中公交車302輛,在提供更多的座位數(shù)、提高經(jīng)濟(jì)收益的同時,租賃用車18輛,也滿足了乘客對乘坐舒適度的要求;ABS+EBD,出租車60輛,倒車?yán)走_(dá)等配置,公務(wù)車9輛,提供了多重的安全保障。因此,企業(yè)通勤車8輛。從各地推廣數(shù)量看,凱歌已成為尼日利亞客運(yùn)工具的首選。 除客運(yùn)需求以外,福州、廈門、泉州、漳州、龍巖、南平、平潭綜合實驗區(qū)、寧德分別推廣應(yīng)用312輛、138輛、90輛、66輛、62輛、31輛、15輛、12輛。
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