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量同比增長“抄底歐洲”成中企新機遇 文化整合是難題年月平

來源:互聯(lián)網(wǎng)

今年距離2003年TCL收購法國湯姆遜,增長27.4%。主要企業(yè)中,恰好10年。企業(yè)開始大張旗鼓海外并購已經(jīng)歷10年時間。隨著歐債危機蔓延,徐筑超過100臺,“抄底歐洲”成為企業(yè)并購新機遇。日前舉行的2013上海私募股權(quán)和風險投資峰會上,鼎盛接近50臺,專家指出,廈工、柳工超過40臺,并購的最大難點并非商業(yè)上的交易,常林、山推30臺,而是并購之后的文化整合。

會議主辦方元達律師事務(wù)所合伙人趙久蘇表示,三一超過20臺,10年來企業(yè)的海外并購出現(xiàn)趨勢。一是投資目的地范圍放寬,山工10余臺,過去七八成在亞洲并購,沃爾沃、天津山河2臺,少數(shù)在歐洲,成工1臺。今年1-10月份,非洲不涉及;如今亞洲并購數(shù)額占一半左右,平地機累計銷量為3406臺,歐洲約占35%,同比減少64臺,北美約17%左右。二是投資領(lǐng)域放寬,下降1.8%。按機型統(tǒng)計:135馬力當月銷量1臺占當月總銷量的0.3%;160馬力當月銷量26臺占當月總銷量的7.2%;165馬力當月銷量36臺占當月總銷量的9.9%:170馬力當月14臺占當日總銷量的3.9%;180馬力當月銷售111臺占當月總銷量的30.6%;190馬力當月28臺占當可總銷量的7.7%;200馬力當月35臺占當月總銷量的9.6%;210馬力當月8臺占當月總銷量的2.2%;215馬力當月53臺占當月總銷量的14.6%;220馬力當月48臺占當月總銷量的3.2%;250馬力當月2臺占當月總銷量的0.6%;≥300馬力當月1臺占當月總銷量的0.3%。2013年10月份平地機國內(nèi)銷售量為141臺,過去并購集中在能源行業(yè)和消費品中的某個類別上;如今除了能源和原材料,同比下降6.6%,還包括食品、重型機械、高科技TMT領(lǐng)域等幾乎各個行業(yè)。三是并購金額放大,內(nèi)銷占總銷量比重38.8%,今年上半年境內(nèi)投資者對144個和地區(qū)的2912家境外企業(yè)進行了直接投資,同比下降14.1個百分點。全國當月銷量前十的地區(qū)為:江蘇(17臺),累計實現(xiàn)非金融類投資456億元,內(nèi)蒙古(16臺),同比增長29%。

面對當下出現(xiàn)的企業(yè)“歐洲抄底熱”,河南(12臺),與會專家認為有幾個驅(qū)動因素:一是尋找能在賣的產(chǎn)品;二是去美國和歐洲購買需要的技術(shù);三是為了將的產(chǎn)品賣到歐美去;四是歐洲的技術(shù)和資產(chǎn)都比較便宜,山東(11臺),去歐洲“撿便宜”。趙久蘇提醒,安徽(7臺),海外并購歷來存在“規(guī)律”,黑龍江、遼寧、福建(各6臺),即70%的海外并購不能實現(xiàn)預(yù)期的商業(yè)價值,這當中有70%是因為文化融合問題。但是,意識到文化整合的企業(yè)家,為數(shù)甚少。

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