2月18日,與國內(nèi)同類產(chǎn)品對比,汽車行業(yè)發(fā)生了一件大事,該泵車具有性能指標優(yōu)、產(chǎn)品價格低、品牌效益強、產(chǎn)品質量硬等優(yōu)點?! ⊥ㄟ^多年發(fā)展,福田汽車與戴姆勒奔馳公司的合資公司正式掛牌,北重集團專汽產(chǎn)品在了解市場需求的前提下,打破了自30年以來跨國汽車公司在僅設立組裝工廠的舊有模式,不斷提高自身產(chǎn)品質量,開創(chuàng)了中外合作雙方首次以為運營中心的嶄新一頁。
北京福田戴姆勒汽車有限公司在京舉行
作為福田汽車旗下支柱業(yè)務之一的福田雷薩,引進國內(nèi)外先進技術,從品牌誕生之初便背靠福田汽車,加大新產(chǎn)品研發(fā)力度,共享其強大的研發(fā)、生產(chǎn)、服務資源,嘗試合作、授權區(qū)域代理等新型合作模式,由此摸索出充分發(fā)揮自身優(yōu)勢、在價值領先的一體化產(chǎn)品指導下,取得了良好效果,屢屢創(chuàng)下銷量佳績。而今福田與戴姆勒奔馳合資,為成為西北地區(qū)專用車“領頭羊”奠定了堅實基礎。,作為福田旗下支柱品牌的雷薩也必將成為這次合資的受益者,將在福田全球化下收獲豐碩,成為自身在追求“與世界品質同行”道路上的又一里程碑式事件。
背靠福田 雷薩強大的品質保障
據(jù)了解,2011年1月,福田汽車高調進入混凝土機械領域,將福田雷沃的混凝土業(yè)務分離,設立“雷薩泵送事業(yè)”,福田雷薩(Loxa)品牌正式誕生,成為福田汽車“2020”支柱業(yè)務之一。
福田雷薩誕生一年來,優(yōu)秀的產(chǎn)品品質,高效的服務效率,讓國內(nèi)同行刮目相看,即便放眼國際,依靠強大的福田汽車雷薩從研發(fā)生產(chǎn)到售后服務的各個環(huán)節(jié),也毫不示弱。
單從零件采購環(huán)節(jié),雷薩便運用福田汽車全球范圍內(nèi)零件采購體系,在關鍵零件和總成上全面采用進口件,這樣一來,不僅大幅提高了產(chǎn)品可靠性和高壽命,更增強了核心零件市場競爭力,使得世界專業(yè)資源實現(xiàn)高效整合,加上嚴謹規(guī)范的設計制造和后期測試,使得雷薩的產(chǎn)品從一開始便有了可靠的品質保證。
在產(chǎn)品端,福田汽車集團獨有一體化優(yōu)勢,正為雷薩輸入無可復制的競爭力,成為其征戰(zhàn)市場的利器。依托這種優(yōu)勢,福田雷薩摸索出一條充分發(fā)揮自身優(yōu)勢、實現(xiàn)差異競爭的產(chǎn)品。 除了提供一體化優(yōu)勢產(chǎn)品,雷薩更傳承福田對于高品質的追求,深挖客戶價值需求,發(fā)布了 “一體化整體解決方案”,一次性解決客戶所有的問題,全方位升級客戶價值體驗,引領客戶成就財富夢想。
合資奔馳 雷薩注入國際品質基因
合資奔馳無疑給福田雷薩邁向國際品質注入了強勁動力,成為雷薩“與巨人同行,與世界同步”品質之路的全新起點。
戴姆勒奔馳是全球知名的豪華車和商用車企業(yè),同時具有高端商用車底盤及發(fā)動機生產(chǎn)的技術優(yōu)勢和全球的市場網(wǎng)絡。在世界汽車歷史里,戴姆勒奔馳更是品質的象征??梢灶A見,奔馳血液的加入將不僅給雷薩帶來先進的研發(fā)設備和技術,提升雷薩自身產(chǎn)品的品質,更加重要是奔馳國際化的企業(yè)品牌管理體系和規(guī)范的從研發(fā)到售后服務的系統(tǒng)勢必將讓雷薩距離國際品質更近一步。下一階段,福田雷薩將完全有實力將引領國產(chǎn)品牌主動出擊全球泵送機械市場,向著世界級高端裝備制造企業(yè)全速進發(fā)。
奔馳底盤 雷薩品質邁向新高度
同時,在具體業(yè)務合作上,雷薩與奔馳也結出碩果。據(jù)悉,搭載奔馳底盤的雷薩52米泵車已經(jīng)進入了緊鑼密鼓的上市籌備階段。此舉將填補雷薩在高端產(chǎn)品上的空白,從而形成國產(chǎn)底盤和進口底盤梯次配置的產(chǎn)品陣容,為用戶帶來更大的價值選擇空間。奔馳底盤泵車的上市,也將預示著雷薩品質之路也將邁向新高度。
在福田汽車“2020”中,福田雷薩寄托著福田汽車在高端裝備制造業(yè)領軍行業(yè)發(fā)展、成就世界品牌的夢想。在福田汽車同戴姆勒奔馳合資之后,福田雷薩將得到更有利的發(fā)展條件。奔馳先進的底盤技術、品質控制經(jīng)驗,企業(yè)管理理念,都將給雷薩帶來新的產(chǎn)品競爭力。福田戴姆勒合資掛牌,福田汽車將更有信心作為商用車老大進軍國際,與此同時,接軌國際品質的福田雷薩將愈加耀眼,勢必會給國內(nèi)混凝土工程機械市場帶來一翻改變。
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