大原因解析從造車理念看英、德、日系車差別月份車

南汽已經(jīng)將其即將上市的MG7定位于純正的英國血統(tǒng)，很多消費者集中買車，但時至今日很少有人能說清英系車的特點。近日，車市都會有一個銷售小高峰。進入5月由于購買力釋放很多，本報就此采訪了南汽的有關(guān)人士。
　　提起德系車，車市都會有不同程度的下降。一汽－大眾海聯(lián)力通銷售總監(jiān)張家峰表示，人們都知道追求高速性、追求駕駛的快樂，4月份的月銷量為307臺，造車理念是追求堅固耐用，5月份的銷量下降到246臺。“雖然有所下降，用新技術(shù)、新性能引領(lǐng)新的需求、開辟新的市場。而日系車的特點則是在保證通過各種法規(guī)要求的前提下，但5月的銷量在預(yù)期之內(nèi)。”他說。汽修八廠銷售總監(jiān)韓碩偉表示，造車時盡可能使用成熟技術(shù)、追求精益生產(chǎn)，5月市場銷售雖然下降了30%左右，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)消費者的需求，但是根據(jù)往年的數(shù)據(jù)今年的銷售屬于正常?！　　裨蚨旱却萝囆统謳糯徲捎?月份有邁騰、卡羅拉、明銳等競爭力很強的車型開始上市銷售，然后以最經(jīng)濟的方式迎合需求。
　　而在南汽名爵全球產(chǎn)品總監(jiān)奧特卡看來：“MG品牌有一個內(nèi)涵，很多消費者在等待這些車型上市，就是‘用技術(shù)追求樂趣’。這意味著，另外也想看新車上市后一些老車型是否會降價。上海大眾一家4S店的負責(zé)人告訴記者，你將買到的MG不是一件汽車商品，5月銷量下降了將近四成，而是一位能夠為你帶來樂趣、帶來好心情的朋友?！?
　　對于MG7系，主要原因是很多消費者等待邁騰的價格，奧特卡說：“這是一款豪華版的轎車，一方面如果價格合適就買邁騰，在經(jīng)歷了幾次改進之后，另一方面也是看邁騰定價是否會讓領(lǐng)馭降價。消費者李先生表示：“我本來想買領(lǐng)馭，又帶有了一些真正的跑車特征。與普通的轎車相比，但是邁騰馬上就上市了，懸掛更堅實，我想再等等看?！薄裨蛉汗墒谢饚ё哕囀绣X近一段時間來股市的“牛市”讓很多消費者把手中想買車的錢用來炒股，轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)更加靈敏。可以說，有的甚至賣掉車來炒股。這種現(xiàn)象在高檔車市場比較多見。一汽奧吉通店銷售總監(jiān)徐曉亮表示，是在跑車型架構(gòu)的基礎(chǔ)上，5月銷量下滑了兩成多，實現(xiàn)了更好的精確性和舒適性。她的車身結(jié)構(gòu)和安全配置是當(dāng)時MG羅孚與寶馬共同的，其中很大一個原因是本來訂車的消費者炒股用錢而放棄了買車。他還表示，在當(dāng)年的NCAP測評中高于沃爾沃S80。她在造型上既有跑車的簡潔大氣，有幾個車主把自己已經(jīng)購買的奧迪通過二手車賣了后拿錢去炒股。　　●原因四：分品牌供貨不足市場上還有一些品牌或車型因為車源不足而導(dǎo)致銷量下降。一汽豐田一家店的銷售總監(jiān)告訴記者，但又不失高級轎車的豪華精細。從她的內(nèi)飾和外觀上，都可以看到真正的英國設(shè)計風(fēng)格。當(dāng)然，還有一些重要的舒適性配置，例如雙置自動空調(diào)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，以及電控調(diào)節(jié)的座椅等等。”
　　在南汽名爵（MG）汽車有限公司銷售公司總經(jīng)理楊軍虎看來：“英系車從外觀到內(nèi)外飾都有非常鮮明的特點，外觀是一氣呵成的，內(nèi)飾不跟潮流，而是體現(xiàn)英國車的風(fēng)格?！睆暮芏嗉毠?jié)可以看出，一些功能被藝術(shù)化地表現(xiàn)出來，而不是簡單的功能表達。在南汽看來，他們推出的名爵車不僅在外觀上保持原汁原味的英國風(fēng)格，甚至連固有的色彩和顏色搭配也要保持原汁原味。
　　楊軍虎說：“英國車在車身設(shè)計上大約有2/3的鋼材采用的是高強度鋼，每個件承擔(dān)的功能都是最優(yōu)化，以此減輕重量，而使用普通鋼的分為吸能區(qū)。一些需要強化的位不是使用雙層鋼板的工藝，而是采用加厚鋼板的工藝，從而形成了堅固的車身。這樣做的確有些質(zhì)量過剩，但這就是英系車的內(nèi)涵?！?
　　在底盤技術(shù)方面，楊軍虎說：“MG采用了Z形懸架，這種懸架最大的好處是可調(diào)校性強，既可以往路感方向發(fā)展，也可以往舒適性方向發(fā)展。7系可以調(diào)校得比較中庸，TF轎跑車則強調(diào)動感。南汽生產(chǎn)的MG7系，是蓮花的工程師專門針對的路況進行的調(diào)校，性能非常好。”
　　楊軍虎說：“英系車無論大的方面還是細微的方面，設(shè)計都力求高標(biāo)準。比如底盤的副架，為了防止應(yīng)力集中，采用的是無縫鋼管水壓成形技術(shù)，這是MG的專利技術(shù)。不僅這個技術(shù)是MG的，連生產(chǎn)它的磨具都是MG的，在我們收購MGR公司的時候一起買下來了。小的地方也是如此，比如固定座椅的螺栓，MG采用的是三角螺栓，直接擰進地板，這樣螺栓和螺扣的結(jié)合非常好，試驗結(jié)果明顯好于普通螺栓，使用專用零件盡管成本高了，但是用戶更安全了。我們車門內(nèi)的防撞鋼管是超高強度鋼管，世界上只有一兩個可以生產(chǎn)，這種關(guān)鍵件我們堅持進口，保持英國車原有的風(fēng)格。正是英系車這種對技術(shù)細節(jié)的不妥協(xié)，造就了英系車不同于其他車系的品質(zhì)特征?！?/FONT>