存在的問(wèn)題2021年度智能制造示范工廠名單公布鏟運(yùn)機(jī)

      上海市5家企業(yè)獲評(píng)級(jí)2021年度智能制造試點(diǎn)示范工廠，已超過(guò)2003年全年的總量。(4)河北宣工福田重工有限公司:于2003年12月9日掛牌,由北汽福田與宣工集團(tuán)聯(lián)手重組。新公司通過(guò)一系列的資本運(yùn)作,對(duì)宣工集團(tuán)的相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行收購(gòu)或置換。新公司的產(chǎn)品從混凝土成套設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械到工程機(jī)械已做了詳細(xì)的計(jì)劃安排,到今年6月已成功研制出混凝土泵車(chē)、攪拌車(chē)、3t和5t裝載機(jī)等工程機(jī)械新產(chǎn)品,合作進(jìn)展很快,已初見(jiàn)成效。初步計(jì)劃2008年銷(xiāo)售收入達(dá)28億元。(5)中外建發(fā)展股份有限公司與天津工程機(jī)械研究院聯(lián)手重組:在國(guó)資委及證監(jiān)委正式批準(zhǔn)前,目前正在積極籌建天津工程機(jī)械(科技)產(chǎn)業(yè)基地,重組后公司的新廠房辦公區(qū)正在緊鑼密鼓的施工。天津工程機(jī)械研究院是工程機(jī)械行業(yè)的科研、技術(shù)研發(fā)的大本營(yíng),中外建發(fā)展股份有限公司是工程機(jī)械行業(yè)最早的企業(yè)之一,平地機(jī)行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”,實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合必將很快地振興天津工程機(jī)械制造業(yè)。(6)山工聯(lián)手卡特:2003年11月雙方高層領(lǐng)導(dǎo)在珠海簽訂了山工加盟卡特的合作意向書(shū)，20個(gè)場(chǎng)景獲評(píng)級(jí)2021年度智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景。上海此次獲評(píng)工廠數(shù)量排名全國(guó)城市第一、場(chǎng)景數(shù)量排名全國(guó)市第一，半年來(lái)進(jìn)展迅速,一個(gè)新的合資企業(yè)即將誕生。目前收購(gòu)山東山工工程機(jī)械限公司的工作已經(jīng)基本完成,這一舉措必將推動(dòng)我國(guó)的裝載機(jī)行業(yè)向高品位的方向邁進(jìn)。(7)湘火炬控股新黃工:2003年12月18日,德隆集團(tuán)旗下的湘火炬投資股份有限公司通過(guò)受讓華融、東方等資產(chǎn)管理公司的股權(quán)成為陜西新黃工機(jī)械有限公司控股股東。這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的正式簽約,是湘火炬在重型汽車(chē)及汽配行業(yè)成功實(shí)施一系列兼并重組后的又一舉措,它標(biāo)志著民營(yíng)資本運(yùn)作高手德隆集團(tuán)開(kāi)始涉足工程機(jī)械行業(yè)。陜西新黃工有限公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)工程機(jī)械歷史較長(zhǎng)的大型骨干企業(yè),具有產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)及管理等方面的優(yōu)勢(shì)。湘火炬公司有較強(qiáng)的資金優(yōu)勢(shì)。聯(lián)手重組的企業(yè)必將實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),出現(xiàn)一個(gè)新的歷史轉(zhuǎn)折。初步計(jì)劃,三年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)收入12億元?？傊?兼并、整合重組只是一種手段,方式可多種多樣,而目的只有一個(gè),就是做大做強(qiáng),構(gòu)建企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。另外,廈門(mén)工程機(jī)械有限公司、徐州裝載機(jī)廠、龍工集團(tuán)、常林股份公司、山推工程機(jī)械有限公司等骨干企業(yè)在“做大做強(qiáng)”方面也采取了積極措施,如遷廠新建、建工業(yè)園等,進(jìn)一步擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模,改善了生產(chǎn)條件,為做大做強(qiáng)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,夯實(shí)了良好的基礎(chǔ)。2.2　品牌的(1)山推工程機(jī)械股份公司:2000年公司就確定了“強(qiáng)化主業(yè)、厚積薄發(fā)”的發(fā)展,2002年又將延伸為“蓄勢(shì)擇機(jī)、融入國(guó)際”,公司的發(fā)展目標(biāo)是“先做強(qiáng)、再做大、逐步發(fā)展,成為國(guó)際化的知名公司”。發(fā)展方式是用兩條腿走路,主機(jī)和配套件相互促進(jìn),共同發(fā)展，成為2021年度智能制造試點(diǎn)示范“雙料冠軍”城市。獲評(píng)企業(yè)覆蓋本市電子信息、汽車(chē)、高端裝備、生命健康、先進(jìn)材料、時(shí)尚消費(fèi)品重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。

　　近日，主業(yè)和新業(yè)并舉,相得益彰。2003年推土機(jī)增幅達(dá)108%,在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了“銷(xiāo)售收入、銷(xiāo)售總量、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率”三個(gè)第一。公司全員勞動(dòng)生產(chǎn)率達(dá)到10.23萬(wàn)/人，工業(yè)和信息化、發(fā)展和、財(cái)政、市場(chǎng)監(jiān)督管理總聯(lián)合發(fā)布2021年度智能制造示范工廠揭榜單位和優(yōu)秀場(chǎng)景名單，比2002年翻了一番還多。出口業(yè)績(jī)突出,采取了產(chǎn)業(yè)相關(guān)多元化的,拓展了產(chǎn)業(yè)鏈,公司規(guī)模迅速擴(kuò)大,走出了一條有山推特色的相關(guān)多元化和國(guó)際化發(fā)展之路。山推國(guó)際事業(yè)園是該公司融入國(guó)際的平臺(tái)和做強(qiáng)做大的載體。事業(yè)園堅(jiān)持走國(guó)際化合資、合作和投資多元化之路。2003年10月舉行了開(kāi)園慶典,向國(guó)內(nèi)外同行展示了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的實(shí)力和決心。創(chuàng)新經(jīng)營(yíng),做強(qiáng)主業(yè),提高核心競(jìng)爭(zhēng)力是山推做強(qiáng)的關(guān)鍵。三年舉措,三年階段,將2002、2003、2004年分別定位為理順?shù)N售年,降低成本年和質(zhì)量改善年。與小松的廣泛交流與合作,把山推的產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)管理方式與小松進(jìn)行比較有針對(duì)性地進(jìn)行改進(jìn),提升了山推的核心競(jìng)爭(zhēng)力。(2)柳工工程機(jī)械有限公司:93年11月完成股份制改組后,10年來(lái)隨著公司法人治理結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代企業(yè)制度的不斷完善,柳工的經(jīng)營(yíng)管理越來(lái)越規(guī)范,不僅關(guān)注行業(yè)對(duì)柳工的印象,更重要的是關(guān)注普通公眾及投資者對(duì)柳工的印象。從2004年一季度上市公司報(bào)表可見(jiàn),“桂柳工”的現(xiàn)金流量?jī)纛~居12家上市公司之首?，F(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物凈額在上市公司排第一位,是股市最希望的。曾光安總裁談到,為股民創(chuàng)造價(jià)值,為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值,是柳工始終堅(jiān)持的兩點(diǎn),股東是老板,客戶(hù)是一切的來(lái)源，共計(jì)評(píng)出全國(guó)110家智能制造示范工廠、241個(gè)智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景。

　　2020年，柳工的經(jīng)營(yíng)理念有了徹底的轉(zhuǎn)變,從對(duì)數(shù)量的追求轉(zhuǎn)化到對(duì)綜合經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的追求,更加關(guān)注企業(yè)的發(fā)展速度、利潤(rùn)水平對(duì)公司的回報(bào)以及供應(yīng)商、客戶(hù)、代理商三方利益的維護(hù)。柳工更理性、更全面地看待企業(yè)和市場(chǎng)。把目光轉(zhuǎn)向更廣闊的天地,柳工的品牌在公眾心中形象更加鮮明。柳工始終堅(jiān)信,價(jià)格戰(zhàn)只是權(quán)宜之計(jì),只有提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量才是企業(yè)制勝的法寶,品牌的價(jià)值最終要由使用者得到的價(jià)值來(lái)衡量。一切工作遵照全心全意為用戶(hù)服務(wù)的宗旨:a提供性能優(yōu)越、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品；b提供優(yōu)質(zhì)的、全方位、專(zhuān)業(yè)化、差異化、個(gè)性化的親情服務(wù)；c提供必要的及時(shí)的培訓(xùn)和長(zhǎng)期的技術(shù)支持。柳工認(rèn)為價(jià)格戰(zhàn)是困擾裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展的大敵,柳工沒(méi)有參加價(jià)格戰(zhàn),產(chǎn)品銷(xiāo)量仍穩(wěn)居行業(yè)首位,主要?dú)w功于產(chǎn)品和服務(wù),產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先,服務(wù)到位。柳工推進(jìn)三維發(fā)展：a堅(jiān)持產(chǎn)品多元化發(fā)展；b不斷提升產(chǎn)品的市場(chǎng)份額；c從國(guó)內(nèi)擴(kuò)展到國(guó)際。柳工實(shí)行品牌定位：a成為最優(yōu)秀的工程機(jī)械制造商；b從單一的裝載機(jī)制造向多種工程機(jī)械制造業(yè)過(guò)渡；c從―個(gè)國(guó)內(nèi)知名品牌向―個(gè)國(guó)外有影響力的品牌過(guò)渡。目前柳工又把目標(biāo)投向小型工程機(jī)械,看準(zhǔn)了兩個(gè)市場(chǎng):一個(gè)是國(guó)際市場(chǎng),一個(gè)是國(guó)內(nèi)未來(lái)10年的市場(chǎng)。柳工始終以超前的思想走在行業(yè)的前頭,引導(dǎo)行業(yè)緊跟世界發(fā)展的潮流。另外,徐工集團(tuán)科技股份有限公司、廈門(mén)工程機(jī)械股份有限公司、常林股份有限公司、山東臨沂工程機(jī)械股份有限公司、宣化工程機(jī)械股份有限公司等企業(yè)也很重視品牌,堅(jiān)持與相關(guān)的工程機(jī)械院校合作,進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),取得了豐碩的成果,對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量及品牌的知名度發(fā)揮了積極的推動(dòng)作用。據(jù)最新的消息報(bào)道,由世界品牌價(jià)值權(quán)威評(píng)估機(jī)構(gòu)“世界品牌實(shí)驗(yàn)室(WBL)”及被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)聯(lián)合國(guó)的“世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)”共同組織評(píng)審發(fā)布的《500最具價(jià)值品牌》已于今年6月28日出爐,其中工程機(jī)械行業(yè)最具價(jià)值品牌排名為:徐工、柳工、廈工、中聯(lián)、三一、山推。從中可看出,鏟運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)的企業(yè)占有四席,值得全體同行慶賀。2.3　代理制在不斷完善目前,的代理制正處于初極階段,與國(guó)外不完全相同,通常有三種模式：a專(zhuān)賣(mài)店式獨(dú)家代理；b小松的代理模式；c大宇和現(xiàn)代的代理模式。代理制的關(guān)鍵在于代理商和制造商的關(guān)系應(yīng)該是合作伙伴關(guān)系,共同促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。代理制的功能在于規(guī)范和合理進(jìn)行利益分配,如果處理不好,必將造成兩者之間的不良競(jìng)爭(zhēng),對(duì)制造商、代理商及用戶(hù)都會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果,不利于行業(yè)的發(fā)展。代理商工作一年來(lái)開(kāi)展了大量的工作,代理商之間互相交流、研討,逐漸積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)：a代理商首先要按自己的思路選好代理的產(chǎn)品,對(duì)外宣傳時(shí)應(yīng)該強(qiáng)調(diào)該產(chǎn)品是你代理的,一旦你代理的品牌做大了,代理商的知名度也就隨之大增；b代理商應(yīng)與制造商結(jié)成風(fēng)險(xiǎn)利益關(guān)系,制造商應(yīng)給代理商提供一定的品牌和市場(chǎng)基礎(chǔ),讓代理在銷(xiāo)售中獲利；c雙方的財(cái)務(wù)管理渠道必須暢通,對(duì)銷(xiāo)售情況必須做到心中有數(shù)；d代理商應(yīng)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài),推行“高風(fēng)險(xiǎn)、高利潤(rùn)”的理念,不搞價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)；e在推廣制造商的品牌時(shí),要樹(shù)立自己的品牌形象,與制造商做到同甘共苦、共同發(fā)展；f應(yīng)虛心向合作伙伴制造商學(xué),學(xué)制造商的經(jīng)營(yíng)理念、管理理念等，市經(jīng)濟(jì)信息化委等6門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《上海市100+智能工廠專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案（2020-2022年）》，請(qǐng)制造商協(xié)助培訓(xùn)營(yíng)銷(xiāo)人員,掌握銷(xiāo)售技巧及產(chǎn)品維修等。實(shí)施代理制雖然時(shí)間不長(zhǎng),但有的代理商業(yè)務(wù)已經(jīng)做的很大了,營(yíng)銷(xiāo)收入達(dá)20億元以上,超過(guò)了大型制造企業(yè),對(duì)行業(yè)的發(fā)展做出了較大的貢獻(xiàn),在制造商和用戶(hù)之間發(fā)揮了橋梁作用,加快了我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的步伐。3 行業(yè)發(fā)展中幾個(gè)問(wèn)題的思考3.1　價(jià)格戰(zhàn)的問(wèn)題鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)其他行業(yè)而言一直偏低,一方面與產(chǎn)品的功能、技術(shù)檔次有一定的關(guān)系,也有歷史的原因:推土機(jī)與農(nóng)用拖拉機(jī)價(jià)格有關(guān),中、小型裝載機(jī)始終是國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng),引進(jìn)的高檔次品牌的制造技術(shù)難度較大,價(jià)格太高,用戶(hù)很難接受,沒(méi)有能打開(kāi)的市場(chǎng),鑒于的國(guó)情所限,長(zhǎng)期以來(lái)一直處于低價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)。以后,引進(jìn)國(guó)外技術(shù)對(duì)原有的產(chǎn)品進(jìn)行了改進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量有一定的提升,但沒(méi)有重大突破,始終立足于國(guó)內(nèi)生產(chǎn),以中、低檔等產(chǎn)品滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,如有特殊需要的話(huà)采用小批量進(jìn)口國(guó)外產(chǎn)品的辦法予以應(yīng)付。1993年以后,發(fā)展速度步伐加快,出現(xiàn)供不應(yīng)求的面,價(jià)格一度有較大幅度上升,但持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng),價(jià)格隨后又降到了漲價(jià)前的狀態(tài),甚至更低。在這種情況下,生產(chǎn)裝載機(jī)的企業(yè)越來(lái)越多,以中、低檔次的產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),在一定程度上影響了裝載機(jī)的質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng),而是以量的競(jìng)爭(zhēng)為主,靠加大產(chǎn)能來(lái)獲取較低的效益。用戶(hù)普遍認(rèn)為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格就應(yīng)該低才對(duì),性能都差不多,哪家產(chǎn)品價(jià)格低就買(mǎi)誰(shuí)的,在一定程度上阻礙了行業(yè)的發(fā)展,價(jià)格戰(zhàn)就是在這種背景下發(fā)生的。2003年下半年至今,隨著鋼材、橡膠及其他原材料價(jià)格上漲提高了主機(jī)成本,主機(jī)價(jià)格不上調(diào),則主機(jī)廠的利潤(rùn)越來(lái)越低,如果按原材料的上漲幅度對(duì)主機(jī)價(jià)格作相應(yīng)的調(diào)整，實(shí)施“10030”工程，那么各主機(jī)廠家尚可以勉強(qiáng)維持微薄利潤(rùn)。但是主機(jī)價(jià)格上調(diào)問(wèn)題各企業(yè)無(wú)法統(tǒng)一,擔(dān)心無(wú)論誰(shuí)漲價(jià),勢(shì)必影響市場(chǎng)占有率。鑒于這種情況,于2004年2月底,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)了“裝載機(jī)產(chǎn)品價(jià)格協(xié)調(diào)會(huì)”,20家裝載機(jī)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議,對(duì)市場(chǎng)及價(jià)格進(jìn)行了研討、分析,―致同意價(jià)格增幅1??3%,從3月初立即執(zhí)行。后來(lái)隨著鋼材等原材料價(jià)格下調(diào),有的企業(yè)考慮市場(chǎng)占有率受影響未能堅(jiān)持,在上漲基礎(chǔ)上,有的企業(yè)又陸續(xù)恢復(fù)原價(jià)位?？傊?“價(jià)格戰(zhàn)”就是一種變相的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),勢(shì)必影響產(chǎn)品質(zhì)量。企業(yè)生產(chǎn)的目的就是要提高效益,漲價(jià)勢(shì)必影響市場(chǎng)占有率,銷(xiāo)量少了,利潤(rùn)也必然低,不漲價(jià)就必須降低成本,原材料漲價(jià)了成本就要提高,要想不增加成本只有一個(gè)辦法:偷工減料、粗制濫造。其結(jié)果必然影響整機(jī)質(zhì)量,機(jī)器的故障率就要提高,反過(guò)來(lái)也會(huì)影響市場(chǎng)占有率,算大帳的話(huà)更不可取。在此，即三年推動(dòng)100家智能工廠，建議各企業(yè)堅(jiān)決停止“價(jià)格戰(zhàn)”,損人不利己的事決不可取。應(yīng)該實(shí)行“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”,象柳工那樣,內(nèi)挖潛、降低成本、提高質(zhì)量,用性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品進(jìn)―步拓寬市場(chǎng),獲取更好的效益。另外高檔產(chǎn)品,提高可靠性,打入國(guó)際市場(chǎng)去競(jìng)爭(zhēng),以獲取更高的效益。希望所有企業(yè)以柳工為榜樣,變“降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”為“質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)”,讓用戶(hù)滿(mǎn)意,自然就能提高市場(chǎng)占有率,帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)。3.2　關(guān)于“宏觀調(diào)控”的問(wèn)題2004年一季度,固定資產(chǎn)投資過(guò)熱已成為全世界經(jīng)濟(jì)學(xué)家的共識(shí)。從鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,一季度裝載機(jī)銷(xiāo)量達(dá)到28779臺(tái),比去年同期增長(zhǎng)101.9%,推土機(jī)銷(xiāo)量為2288臺(tái),同比增長(zhǎng)38.7%,平地機(jī)銷(xiāo)量為547臺(tái),同比增長(zhǎng)53.7%。許多制造商再次陷入了即使大干快干也供不應(yīng)求的面,個(gè)別企業(yè)甚至在一季度就完成了產(chǎn)銷(xiāo)量雙過(guò)半,全行業(yè)的增長(zhǎng)大大超出了意料。但進(jìn)入4月,一系列的宏觀調(diào)控政策相繼出臺(tái),給密切相關(guān)的工程機(jī)械行業(yè)刮起了一陣涼風(fēng),5、6月就相當(dāng)于在下暴雨。以裝載機(jī)為例,6月份全行業(yè)裝載機(jī)的銷(xiāo)量?jī)H有6513臺(tái),跌到2003年同期的水平,與火爆的3月相比僅為49%。宏觀調(diào)控對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的影響到底有多大,已成為目前全行業(yè)的話(huà)題。其實(shí)在3月的第七屆二次會(huì)議上,重申“堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀”,就已經(jīng)確定了2004年7%的GDP增幅目標(biāo),表明要進(jìn)行宏觀調(diào)控,接著出臺(tái)了一系列壓縮過(guò)熱投資和信貸規(guī)模增長(zhǎng)過(guò)快的有關(guān)政策。此次宏觀調(diào)控的基本原則是“適時(shí)適度、區(qū)別對(duì)待、注重實(shí)效。從實(shí)際出發(fā),分類(lèi)指導(dǎo),不急剎車(chē)、不搞一刀切。”但實(shí)際上對(duì)固定資產(chǎn)投資而言,多少產(chǎn)生了一刀切的效果,首先表現(xiàn)為調(diào)控限制的擴(kuò)大化,把禁止或限制投資的項(xiàng)目從鋼鐵、水泥、房地產(chǎn)等行業(yè)擴(kuò)大到機(jī)械、石化、印刷等行業(yè),工程機(jī)械因屈于機(jī)械行業(yè)被列入受限范圍。二是新開(kāi)工項(xiàng)目銳減,信貸規(guī)模收縮,對(duì)工程機(jī)械影響較大。從銷(xiāo)售地區(qū)來(lái)看,東發(fā)達(dá)地區(qū)受影響程度明顯大于中、西。從產(chǎn)品檔次來(lái)看,價(jià)格較高的工程機(jī)械受影響程度大于價(jià)格偏低的產(chǎn)品。另外,用于先期施工的土石方機(jī)械(如挖掘機(jī)、裝載機(jī)等)受影響的時(shí)間要早于后期施工的機(jī)械設(shè)備,用于基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的工程機(jī)械仍將保持旺盛的需求。從機(jī)種來(lái)分析,挖掘機(jī)屬于受信貸按揭影響大的高位工程機(jī)械,銷(xiāo)售區(qū)域集中在華東,用于工程先期的土石方工程,前期購(gòu)買(mǎi)較多,因而受影響最大。裝載機(jī)價(jià)格較低,在用戶(hù)消費(fèi)能力之內(nèi),受按揭影響不大,應(yīng)用范圍比挖掘機(jī)更廣,銷(xiāo)售地區(qū)分散,因此受影響程度小些,估計(jì)全年裝載機(jī)的總銷(xiāo)量不會(huì)低于2003年。在調(diào)整期間內(nèi),企業(yè)應(yīng)抓住這一難得的歷史機(jī)遇及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,減少積壓,同時(shí)狠抓開(kāi)拓創(chuàng)新,提升產(chǎn)品檔次,擴(kuò)大出口,以國(guó)外市場(chǎng)的效益來(lái)彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量下降帶來(lái)的損失,從而使行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更趨有序、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)更趨合理。3.3　關(guān)于裝載機(jī)執(zhí)行“特種設(shè)備制造許可規(guī)則”的問(wèn)題為了規(guī)范機(jī)電類(lèi)特種設(shè)備制造許可工作,確保機(jī)電類(lèi)特種設(shè)備質(zhì)量和安全性能,根據(jù)《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》(令第373號(hào))，打造10家標(biāo)桿性智能工廠，質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總于2003年6月17日專(zhuān)門(mén)制定了機(jī)電類(lèi)特種設(shè)備制造許可規(guī)則(試行),國(guó)質(zhì)檢鍋[2003]174號(hào)發(fā)布。法規(guī)對(duì)制造許可的單位條件,制造許可的程序、評(píng)審機(jī)構(gòu)和評(píng)審人員、監(jiān)督管理等內(nèi)容作了詳細(xì)的闡述,一共39條,并附有詳細(xì)的目錄,包括設(shè)備種類(lèi)、設(shè)備類(lèi)型、設(shè)備型式、許可方式、受理機(jī)構(gòu)等做了嚴(yán)格的規(guī)定。一年以來(lái)采用多種方式征求意見(jiàn),各企業(yè)對(duì)該文件的內(nèi)容及執(zhí)行方式等方面尚有不同的看法和意見(jiàn),并通過(guò)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì),向上級(jí)有關(guān)門(mén)進(jìn)行了反映,目前正在進(jìn)一步研究等待正式文件出臺(tái)。 1 Status of Industry Deve-lopment in 2003Year 2003 has been the third consecutive year for “skyscraping growth” since year 2001 in the development history of China’s earth moving machinery sector. According to preliminary statistics to 32 key enterprises in earth moving machinery industry, total sales revenue in 2003 surged 61.7% year-on-year to 22.148 billion yuan from a year earlier. Among these 36 enterprises, there are 26 profit taking enterprises accounting for 81.3%. Total profit for the whole earth moving industry in 2003 went up by 134% on a yearly basis to 1.135 billion yuan. There are totally nine listed earth moving machinery companies included in 14 construction machinery listed companies. From figure 3, in 2003, The three biggest profitable companies, Xugong Science and Technology Co., Ltd. (stock code: 000425) recorded a total revenue of 3.494 billion yuan, up 64.5% year-on-year; Xiamen Engineering Machinery Co., Ltd. (stock code: 600815) recorded a total revenue of 2.57 billion yuan, up 54.7% year-on-year;Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd. (stock code: 000528) booked a total revenue of 2.493 billion yuan, up 50.6% year-on-year. Guangxi Liugong ranked third with net profit of 224 million yuan after Sany Heavy Industry Co., Ltd. (stock code: 600031) and Anhui Xingma Automobile Co., Ltd. (stock code: 600375). In addition, Guangxi Liugong also ranked third in earning per share with the value of 0.68 yuan only after Sany Heavy Industry and Xingma Automobile. From the above figures, we can see that the development of earth moving machinery industry has been in the leading position in the overall construction machinery industry. Furthermore, following Sany Heavy Industry and Xingma Automobile which ranked first and second respectively, three listed companies, Shantui Construction Co., Ltd. (stock code: 000680), Guangxi Liugong and Shandong Linyi Engineering Machinery Stock Co., Ltd. (stock code: 600162) ranked the third, fourth and fifth respectively with above 90 points for each on Composite Efficiency Index---a performance valuation system for listed com-panies. The figures above have shown the outstanding abilities of these three enterprises, Shantui Consruction, Guangxi Liugong and Shandong Linyi in their performance on activity, development, profitability and liquidity.2 Industry Development Features in 20032.1 Growing bigger and stronger through restructuring, merging and acquisition2.2 Construction of brand strat-egy2.3 Improvement of sales agents3 Several Issues to Be Considered in the Industry Development3.1 Price warThe lower prices of earth moving equipments compared with prices of products in other industries are mainly due to the pricing system which closely relates to function and technology level of the products, while partly due to a historical factor that prices of bulldozers relate much to agricultural purpose tractors. Domestic medium and small loaders have dominated in China market for many years. With few effective market campaigns in China market, imported high-end products with higher technology and prices were hard to accept by Chinese customers. Therefore, for many years, Competition in loaders market has remained a level of low price competition.Under such circumstance, the number of loader manufacturers is growing and at the same time, competition is mainly seen on medium and small products. To some extent, this competition model has ignored importance of quality-oriented competition and on the contrary, promoted the quantity-oriented competition, which is featured by continuous productivity increases.3.2 The issue about macro-control measuresAt present, the macro-control measures were featured for broadened constraints, with the restriction extending from investment projects such as steel and iron industry, cement sector and real estate sector to machinery, petrochemical and print sectors. Construction machinery industry, as a sector of machinery industry was included in the restriction. Another feature is embodied by sharp decrease of new opening projects and tightened bank lending, which have brought much impact to construction machinery sector. From the view of impact to construction machinery sales in regions, in developed eastern area, sales were in steeper decrease than that in middle and western areas. From the view of impact to range of products, earth related equipments such as excavators and loaders experienced earlier impact than infrastructure project equipments, which are still in strong demands presently.3.3 Relevant issues to newly implemented rules for Specialty Equipments Manufacture Permission，培育10家行業(yè)一流水平的智能制造系統(tǒng)集成商，搭建10個(gè)垂直行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，以“鼎新”帶動(dòng)“革故”，以“增量”帶動(dòng)“存量”，力爭(zhēng)將上海打造成為世界一流水平的“智造之城”，推動(dòng)“3+6”先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力上海產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈高端。

　　根據(jù)《智能制造試點(diǎn)示范行動(dòng)實(shí)施方案》，下一步將鼓勵(lì)有條件的地區(qū)創(chuàng)建智能制造先行區(qū)，構(gòu)建“點(diǎn)線(xiàn)面”結(jié)合的試點(diǎn)示范體系，發(fā)揮先進(jìn)典型帶動(dòng)作用，加速新技術(shù)、新裝備、新模式推廣應(yīng)用。

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