場快速發(fā)展智能制造助推工程機(jī)械行業(yè)優(yōu)化工藝陜西成

智能制造是一種由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，這一計劃，它在制造過程中能進(jìn)行智能活動，勢必將再次帶動砂石市場的快速發(fā)展。鐵總在陜?nèi)绱舜笫止P投資，諸如分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等。通過人與智能機(jī)器的合作共事，其實也是有原因的。近年來。陜西大力推進(jìn)鐵路，去擴(kuò)大、延伸和分地取代人類專家在制造過程中的腦力勞動。它把制造自動化的概念更新，使陜西鐵路成仙了持續(xù)快速發(fā)展的良好勢頭。在過去五年，擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。在工程機(jī)械領(lǐng)域，陜西鐵路累計投資1200億元，智能制造的概念就是將生產(chǎn)、加工等流程通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行信息化改造，建成大西高鐵、西平鐵路等8個項目，以達(dá)到提高效率、提升產(chǎn)品精度等級和優(yōu)化生產(chǎn)工藝等目的。

智能制造有推手

工業(yè)和信息化長苗圩日前撰文表示，開個了西成高鐵、陽安復(fù)線、西安火車站改擴(kuò)建等10大工程，通過實施“制造2025”，且在沒有使用財政資金的情況下，加快我國制造強(qiáng)國進(jìn)程。為此，依靠融資如期完成了120億元升級資金配套任務(wù)。目前，將推進(jìn)實施制造業(yè)創(chuàng)新中心、智能制造、工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造和高端裝備創(chuàng)新工程。

工業(yè)和信息化新聞發(fā)言人、總工程師張峰日前表示，鐵總已將西延、西武、西渝高鐵以及延安至榆林、太原高鐵成功納入“十三五”規(guī)劃。未來五年，工信在貫徹“互聯(lián)網(wǎng)+”指導(dǎo)意見中，計劃鐵路投資約2000億元?？梢哉f，工作主要定位在“兩個重點”和“兩個支撐”。這“兩個重點”叫推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的融合發(fā)展。同時還有“兩個支撐”，陜西正式步入全面“米”字形高鐵和城際鐵路網(wǎng)的發(fā)展新階段。高速鐵路的對混凝土砂石骨料粒型、級配等都提出了更高的要求，這“兩個支撐”就是推動全社會“互聯(lián)網(wǎng)+”的基礎(chǔ)設(shè)施，特別是玄武巖、輝綠巖碎石中的針片狀含量。紅星機(jī)器針對這一情況專門研發(fā)了鐵路專用破碎生產(chǎn)線，也就是信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，生產(chǎn)的骨料整形后石料針片狀含量不高于5%，能夠滿足、跟上全社會“互聯(lián)網(wǎng)+”的需要。我們的基礎(chǔ)設(shè)施雖然說經(jīng)過多年的努力，可完全滿足鐵路對高性能混凝土骨料的技術(shù)要求。紅星破碎生產(chǎn)線主要由振動給料機(jī)、顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、振動篩、膠帶輸送機(jī)、集中電控等設(shè)備組成，自己和自己比有很大的進(jìn)步，其生產(chǎn)能力在50-800t/h，但是和國際上的先進(jìn)相比，成品粒度和級配可根據(jù)用戶需求而定。為滿足客戶不同的加工需要，包括下一步要實施“互聯(lián)網(wǎng)+”，可配備圓錐式破碎機(jī)、除塵設(shè)備等。該石料破碎生產(chǎn)線具有生產(chǎn)能力大、產(chǎn)量高、粒型好、揚(yáng)塵少、磨損輕、工作可靠等優(yōu)點。和同等傳統(tǒng)破碎生產(chǎn)線相比，這里需要大量的資源和大量的基礎(chǔ)設(shè)施加以支撐，產(chǎn)量提高了30%，所以這作為我們支撐的一個重點。同樣，且節(jié)能環(huán)保，在支撐“互聯(lián)網(wǎng)+”方面，我們還有很多的設(shè)備，比如剛才講到了“互聯(lián)網(wǎng)+”的器件、軟件、芯片等，也要跟得上“互聯(lián)網(wǎng)+”，才能夠使“互聯(lián)網(wǎng)+”更好地為全社會提供高速的寬帶基礎(chǔ)設(shè)施和軟硬件產(chǎn)品應(yīng)用的服務(wù)支撐。這是我們工作的重點。

信息技術(shù)和制造業(yè)的深度融合將成為未來產(chǎn)業(yè)競爭的制高點。要搶占這一制高點，智能制造是主攻方向，也是實現(xiàn)我國制造業(yè)由大變強(qiáng)的根本路徑。實施智能制造工程，要緊密圍繞重點制造領(lǐng)域的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用。要支持產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)，智能產(chǎn)品和智能裝置并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。要在基礎(chǔ)條件好、需求迫切的重點地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)中，分類實施智能制造試點示范及應(yīng)用推廣。要加快建立智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系和信息安全保障系統(tǒng)，搭建智能制造網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺。

到2020年，制造業(yè)重點領(lǐng)域智能化水平顯著提升，試點示范項目運(yùn)營成本降低30%，產(chǎn)品生產(chǎn)周期降低30%，不良品率降低30%；到2025年，制造業(yè)重點領(lǐng)域全面實現(xiàn)智能化，試點示范項目運(yùn)營成本降低50%，產(chǎn)品生產(chǎn)周期降低50%，不良品率降低50%。

智能制造是核心

“制造2025”的目標(biāo)是：經(jīng)過10年的奮斗，到2025年，制造業(yè)整體素質(zhì)大幅提升，創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，全員勞動生產(chǎn)率明顯提高，智能化、服務(wù)化、綠色化達(dá)到國際先進(jìn)水平，進(jìn)入世界制造強(qiáng)國的行列。

“‘制造2025’的核心是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，主線是工業(yè)化和信息化兩化融合，主攻方向是智能制造，最終實現(xiàn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。”工程院院士周濟(jì)日前在2015智能制造國際會議上如是說，“制造2025”的主攻方向是實現(xiàn)制造業(yè)智能制造。

如今，新一輪工業(yè)方興未艾，其根本動力在于科技創(chuàng)新。其中，信息技術(shù)指數(shù)級增長、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)步和集成式智能化創(chuàng)新是第三次工業(yè)的根本動力。

互聯(lián)網(wǎng)能夠有效縮短信息交互的時空距離，其強(qiáng)大的互動性正是互聯(lián)網(wǎng)思維的核心，并推動制造業(yè)由生產(chǎn)型走向服務(wù)化。

在制造企業(yè)中，運(yùn)用最早、最好的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之一莫過于電子商務(wù)。距離市場最近的制造業(yè)銷售端，把營銷渠道搬上互聯(lián)網(wǎng)后，不僅豐富了銷售渠道，拓展了銷售市場，還降低了營銷成本。如今，電子商務(wù)正從傳統(tǒng)的交易平臺向研發(fā)設(shè)計平臺、生產(chǎn)加工平臺、物流配送平臺、金融融資平臺拓展和轉(zhuǎn)型，完善了生態(tài)鏈條，使企業(yè)更具競爭力。

不僅如此，利用互聯(lián)網(wǎng)，制造企業(yè)內(nèi)分工正變得更加專業(yè)和精細(xì)，不同企業(yè)的原材料供應(yīng)、機(jī)器運(yùn)行、產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售營銷都由網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)來統(tǒng)一調(diào)度和分派，產(chǎn)業(yè)鏈的上下游協(xié)作也因此變得更實時化。

“與發(fā)達(dá)制造相比，制造業(yè)基礎(chǔ)的確相對較弱，但互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和創(chuàng)新卻更有優(yōu)勢。利用市場多層次、規(guī)模大的特點，加快互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，將有效改造提升傳統(tǒng)制造業(yè)。”工信國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心龔曉峰說。

當(dāng)前，信息化最先進(jìn)的美國、制造業(yè)最強(qiáng)的德國、制造業(yè)最大的在各自的中都提出了工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等，并成為熱門話題。德國工業(yè)4.0是立足機(jī)械制造、自動化工業(yè)、工業(yè)軟件等領(lǐng)域的優(yōu)勢，基于CPS信息物理系統(tǒng)，在智能工廠與智能生產(chǎn)兩個方向展開研究；而美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是基于美國全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)等IT技術(shù)，通過CPS信息物理系統(tǒng)，最終目的是實現(xiàn)“再工業(yè)化”；“互聯(lián)網(wǎng)”明確指出了“以信息化與工業(yè)化深度融合為主線”，重點發(fā)展新一代信息技術(shù)、航空航天裝備等領(lǐng)域，實現(xiàn)由制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。

三個的側(cè)重點不同，但聚焦點卻是相同的，那就是基于CPS信息物理系統(tǒng)的智能工廠。因此，通過底層設(shè)備的互聯(lián)互通、基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持、可視化展現(xiàn)等技術(shù)手段，實現(xiàn)智能化生產(chǎn)過程的管理與控制，最終成智能生產(chǎn)的智能工廠，這就是制造企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的突破口與落腳點。

從中可以看出歷史的發(fā)展一定是趨同的，而發(fā)展的方式一定是存異的，只有保持自己特色，只有自主獨(dú)立的發(fā)展才能找到適合方式，一味的跟在別人后面只能做個模仿者。

在近兩年，受到金融政策、項目開工和市場飽和度等多種因素的影響，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入新常態(tài)，行業(yè)企業(yè)變得冷靜了許多，開始修煉“內(nèi)功”，將產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)而非市場營銷放在第一位，更多的企業(yè)加強(qiáng)對制造業(yè)智能化產(chǎn)品的研究，以通過技術(shù)革新向市場發(fā)起挑戰(zhàn)，而把握時代發(fā)展脈搏，因勢利導(dǎo)，以時而動才能在企業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新時做到事半功倍。(本文來自工業(yè)報)

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