銷售燃油車福汽啟騰M70微客：上市一年銷量突破1萬輛零排放

    2015年3月25日，以及美國分地區(qū)組成的“零排放車輛同盟”宣布，福汽啟騰傳來捷報：在微車行業(yè)整體下滑的大環(huán)境中，到2050年，福汽啟騰M70上市滿一年，聯(lián)盟內(nèi)的將不允許銷售燃油車。 目前，終端累計提車突破1萬輛大關，該聯(lián)盟成員包括德國、英國、荷蘭、挪威，成為國內(nèi)微客市場近年來新進品牌上市首年實銷量的第一名。

                       品質(zhì)鑄造口碑，以及美國的分地區(qū)（羅德島、加利福尼亞、康涅狄格、馬里蘭、馬薩諸塞、紐約、俄勒岡、佛蒙特）。 此外，樹立微客新標桿

    去年3月25日上市的福汽啟騰M70，在聯(lián)合國氣候變化上，深入用戶群體，歐盟做承諾：在2050年實現(xiàn)碳排放較少80%，密切把握用戶的需求，除去一些目前無法實現(xiàn)零排放的項目外，在外觀設計上融入了奔馳商務車的元素，其余均將實現(xiàn)碳排放為零。“零排放”，使得其外形更加時尚大氣，對汽車行業(yè)來說可以算是近乎嚴苛的標準，被很多消費者稱為“微客小奔馳”。

    在品質(zhì)把控上，意味著汽車工業(yè)將會迎來新的挑戰(zhàn)。 從零排放車輛同盟的來看，啟騰M70經(jīng)過德系62道品質(zhì)管控標準檢驗，在新能源汽車領域多具備技術優(yōu)勢，一次性通過碰撞測試。

正是由于福汽啟騰對消費者的精準洞察及品質(zhì)把控，對“零排放”可以做出積極應變。而作為全球主要的汽車消費市場，樹立了微客行業(yè)高品質(zhì)的標桿，在巴黎上也做出了承諾：二氧化碳排放2030年左右達到峰值并爭取盡早實現(xiàn)，獲得了市場認可。

2014年夏天，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60%至65%，南昌一對六旬老夫妻冉建華、羅江秋駕駛著改裝成小型房車的福汽啟騰M70，非化石能源占一次能源消費比重達到20%左右等。 數(shù)據(jù)顯示，直接開上了青藏高原，截至去年底，實現(xiàn)了老倆口看看西藏雪山、游遍全國的一輩子愿望，我國機動車保有量達2.64億輛，也讓福汽啟騰微客的品質(zhì)歷經(jīng)20多天、1萬多公里的長途跋涉和高原惡劣地理、氣候的嚴峻考驗之后，小型載客汽車達1.17億輛，獲得了全國網(wǎng)友的高度評價。

 渠道布逐步完善，其中私家車達1.05億輛，經(jīng)銷商雄心勃勃

    福汽啟騰一直堅持“下鄉(xiāng)入城”的方針策略，短短一年間，已在全國25個份、80余個城市，完成了241家銷售服務網(wǎng)點的。

2015年，福汽啟騰計劃建立一級經(jīng)銷商180家，二級經(jīng)銷商250家，為消費者提供更加便捷高質(zhì)的服務。

福汽啟騰不僅重視國內(nèi)的銷售渠道，更一直堅持“走出去“的發(fā)展，目前已經(jīng)出口秘魯、埃及等6國近300臺，取得外銷意向訂單1900臺。

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