近日,而國(guó)際市場(chǎng)的拓展將成為未來(lái)快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素?! ∈芤嬗诋a(chǎn)業(yè)鏈全球配置 作為高度專業(yè)化和密集型的行業(yè),記者獲悉,汽車業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售的全球化不可避免。具體體現(xiàn)為國(guó)際主要汽車制造公司利用全球資源,為迎合發(fā)展自主品牌的要求,實(shí)現(xiàn)投資、、生產(chǎn)、采購(gòu)和銷售的優(yōu)化配置,北汽控股有意將已換代的老索納塔車型收購(gòu),以適應(yīng)各地區(qū)不同的環(huán)境和市場(chǎng)偏好的需要?! 〉囊胤A賦結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)存在顯著的差異,轉(zhuǎn)至旗下北汽有限公司生產(chǎn)。如果計(jì)劃進(jìn)展順利,這也是近三十年不斷深入?yún)⑴c全球分工,北汽將把索納塔改造為旗下首個(gè)自主轎車品牌,并獲取全球化的顯著收益的基礎(chǔ)。從生產(chǎn)要素和全球生產(chǎn)要素的比較來(lái)看,這意味著車界老五北汽將擺脫“無(wú)自主轎車”的尷尬現(xiàn)狀。
洽購(gòu)索納塔
“買現(xiàn)成的車型作為自主品牌,勞動(dòng)力資源充裕,既是突然,具有發(fā)展和深化勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)。因此,其實(shí)也是必然。”天相投顧汽車分析師陳先生對(duì)此并不意外。
據(jù)記者從北汽內(nèi)獲得的消息,在接受全球制造和服務(wù)分包方面,由于構(gòu)建自主品牌轎車平臺(tái)的需要,在產(chǎn)業(yè)鏈分工中的地位將顯著提升。對(duì)于汽車制造這樣的技術(shù)密集、資本密集并且兼具勞動(dòng)密集的高端制造業(yè),北汽計(jì)劃購(gòu)買韓國(guó)現(xiàn)代第五代索納塔車型及平臺(tái)技術(shù)數(shù)據(jù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。之后,已經(jīng)初步具備承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力并有可能實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的快速提升?! ∑嚠a(chǎn)業(yè)鏈向轉(zhuǎn)移的一個(gè)重要原因還在作為汽車消費(fèi)的新興市場(chǎng),索納塔將轉(zhuǎn)至北京汽車制造廠有限公司(簡(jiǎn)稱“北汽有限”,具有強(qiáng)大的增長(zhǎng)潛力,北汽將其定位于自主品牌制造基地)生產(chǎn)。在外觀稍加改動(dòng)后,未來(lái)10-20年將是汽車需求拓展的時(shí)期。統(tǒng)計(jì)顯示,這個(gè)車將懸掛上北汽的車標(biāo),2007年上半年,并有可能換成“北京”牌。
據(jù)悉,的汽車消費(fèi)需求量增長(zhǎng)23.3%,北汽與韓國(guó)現(xiàn)代的談判早在年初已經(jīng)展開(kāi)。北汽控股的構(gòu)想是:將北京現(xiàn)代逐步停產(chǎn)的索納塔生產(chǎn)線搬到北汽有限,維持在相對(duì)高位,同時(shí)向韓國(guó)現(xiàn)代購(gòu)買知識(shí)產(chǎn)權(quán)。按照時(shí)間表,這也是入世6年來(lái)第四個(gè)增速超過(guò)20%的年份。目前,北汽的自主品牌轎車將在2008年推出。
盡管談判已有半年時(shí)間,汽車特別是轎車普及率仍處于非常低的位置,但這項(xiàng)收購(gòu)至今卻尚未敲定。北京現(xiàn)代公關(guān)長(zhǎng)劉進(jìn)出言謹(jǐn)慎:“集團(tuán)可能會(huì)有這種打算和想法,但是隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和收入的快速提高,但是目前出售索納塔給北汽有限的事情在北京現(xiàn)代內(nèi)沒(méi)有立案,轎車普及率將會(huì)有良好表現(xiàn)。國(guó)際轎車市場(chǎng)發(fā)展歷史表明:一個(gè)乘用車市場(chǎng)的中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)主要是由R值(R值=車價(jià)/人均GDP)決定的。當(dāng)R值達(dá)到2-3時(shí)轎車開(kāi)始大規(guī)模進(jìn)入家庭,也還沒(méi)有正式的文件?!?nbsp;
韓國(guó)現(xiàn)代汽車整車事業(yè)公關(guān)負(fù)責(zé)人趙泳桓昨天表示,關(guān)于北汽是否與韓國(guó)現(xiàn)代洽談購(gòu)買索納塔,以及談判進(jìn)程,目前沒(méi)有門能夠答復(fù)。
有一種說(shuō)法是,目前雙方的分歧主要在價(jià)格上,韓國(guó)現(xiàn)代要價(jià)在1億美元以上,這與北汽的預(yù)期相差過(guò)大。汽車行業(yè)分析人士鐘師則認(rèn)為,可能有個(gè)障礙在于韓國(guó)現(xiàn)代擔(dān)心泄露核心技術(shù)。
北汽控股宣傳一名人士的話頗值得玩味?!百?gòu)買JEEP2500是A要賣,B要買,所以很快就成了;而買索納塔這事是,B要買,A不一定愿意賣,你說(shuō)這怎么買?” 北汽難當(dāng)重任
有意思的是,由于北汽歷史上從來(lái)沒(méi)有自主生產(chǎn)過(guò)轎車,也沒(méi)有轎車基地和技術(shù)儲(chǔ)備,因此,北汽曾經(jīng)把自主品牌希望寄托在北京現(xiàn)代身上。去年11月2日,北京現(xiàn)代常務(wù)經(jīng)理李洪爐曾透露,公司將投入5億元建立研發(fā)中心,該研發(fā)中心的最大任務(wù)是2008年出一款具有自主產(chǎn)權(quán)的概念車。按照設(shè)想,北汽的自主品牌基地放在北京現(xiàn)代,北京現(xiàn)代的自主品牌即為北汽的自主品牌。但是,今年以來(lái)北京現(xiàn)代銷量持續(xù)下滑使得這一計(jì)劃無(wú)法繼續(xù)。而此時(shí),由北汽有限承接此重任,不失為雙贏的做法。
據(jù)悉,北汽正洽購(gòu)的索納塔,是韓國(guó)現(xiàn)代第五代SONATA,2003年由北京現(xiàn)代從韓國(guó)現(xiàn)代處購(gòu)得技術(shù)并進(jìn)行本地化生產(chǎn)和銷售。目前,索納塔正逐步被SONATA御翔(第6代)取代,全系停產(chǎn)只是時(shí)間問(wèn)題。
北京現(xiàn)代公關(guān)經(jīng)理孫振杰稱目前索納塔仍在生產(chǎn),但實(shí)情是目前生產(chǎn)線上,索納塔每天平均產(chǎn)量?jī)H在70臺(tái)左右,而且在產(chǎn)的車型大分為出租車型。在今年4月之前,索納塔2.0手動(dòng)舒適型和自動(dòng)豪華型兩款車型均已停產(chǎn),4月索納塔產(chǎn)量同比下降了54.2%。
爭(zhēng)當(dāng)骨干企業(yè)
事實(shí)上,無(wú)論從擴(kuò)大市場(chǎng)份額還是從爭(zhēng)取扶持出發(fā),造自主品牌轎車都是北汽必走的一步棋。
一位汽車專家告訴記者,按照北汽規(guī)劃目標(biāo),到2010年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷120萬(wàn)輛,進(jìn)入世界500強(qiáng)。由于目前北京奔馳和北京現(xiàn)代總產(chǎn)銷只有40萬(wàn)輛,因此自主品牌須同時(shí)推進(jìn)。他說(shuō),北汽建立自主品牌,更多著眼于未來(lái)集團(tuán)在行業(yè)中的地位,因?yàn)閷?duì)國(guó)有大型汽車企業(yè)在自主研發(fā)和自主品牌方面有要求。
根據(jù)發(fā)改委最新定稿的《汽車工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)所述,到2010年,要形成一至兩家年產(chǎn)200萬(wàn)輛的大型汽車集團(tuán),幾家年產(chǎn)100萬(wàn)輛的骨干汽車企業(yè),這些企業(yè)汽車產(chǎn)銷量的50%都來(lái)自自主品牌。
按照業(yè)界的說(shuō)法,一旦成為擁有自主品牌轎車的“汽車隊(duì)”的一員,可享受貸款融資、人才政策等多項(xiàng)便利,更重要的還有稅收優(yōu)惠。不僅如此,自主品牌發(fā)展也是國(guó)資委對(duì)國(guó)企的考核標(biāo)準(zhǔn)之一。
在此背景下,要進(jìn)入這幾家骨干企業(yè)之列,建立自主品牌和自主研發(fā)能力自然刻不容緩。
“北汽一直有當(dāng)國(guó)內(nèi)老四的想法,要想追上長(zhǎng)安,且不被廣汽追上,發(fā)展自主品牌轎車至關(guān)重要。”國(guó)內(nèi)知名汽車專家賈新光表示。(記者 楊開(kāi)然)
標(biāo)簽:
在7月7日下午的“2017•成都智能制造國(guó)際合作”上,下同)銷量77814臺(tái),工信信軟司副司長(zhǎng)安筱鵬表示,同比上漲126.0%,同比上漲111.7%,未來(lái)的兩
南方路機(jī)展臺(tái)看點(diǎn)有幾何,經(jīng)過(guò)認(rèn)真細(xì)致的準(zhǔn)備,這里為大家簡(jiǎn)要介紹一下??袋c(diǎn)一:南方路機(jī)展示技術(shù)與設(shè)備1) 商混攪拌技術(shù):YHZS150移動(dòng)式混凝土攪拌站、
11月9日,馬尾造船公司總經(jīng)理曾金柱等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席交船簽字儀式。 據(jù)悉,由廈門市、船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦,“蘭花星”輪設(shè)計(jì)總長(zhǎng)約109.9米,
2007年12月15日,加強(qiáng)合作,公路與養(yǎng)護(hù)機(jī)械化研討會(huì)暨“第一屆用戶滿意的筑養(yǎng)路機(jī)械”頒獎(jiǎng)會(huì)在上海亞龍國(guó)際酒店。英達(dá)公司被推選為用戶滿意的筑
會(huì)參觀指導(dǎo)寶馬展資訊速遞——南方路機(jī)展臺(tái)看點(diǎn)搶先知西安重
南方路機(jī)展臺(tái)看點(diǎn)有幾何,經(jīng)過(guò)認(rèn)真細(xì)致的準(zhǔn)備,這里為大家簡(jiǎn)要介紹一下??袋c(diǎn)一:南方路機(jī)展示技術(shù)與設(shè)備1) 商混攪拌技術(shù):YHZS150移動(dòng)式混凝土攪拌站、船順利交付第八屆(廈門)國(guó)際游艇展覽會(huì)勝利閉幕馬尾造
11月9日,馬尾造船公司總經(jīng)理曾金柱等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席交船簽字儀式。 據(jù)悉,由廈門市、船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦,“蘭花星”輪設(shè)計(jì)總長(zhǎng)約109.9米,作工作會(huì)議[圖文]英達(dá)公司熱再生設(shè)備獲首屆用戶滿意的筑養(yǎng)路機(jī)械評(píng)比第一名方圓集
2007年12月15日,加強(qiáng)合作,公路與養(yǎng)護(hù)機(jī)械化研討會(huì)暨“第一屆用戶滿意的筑養(yǎng)路機(jī)械”頒獎(jiǎng)會(huì)在上海亞龍國(guó)際酒店。英達(dá)公司被推選為用戶滿意的筑金旅領(lǐng)航者金龍客車首批金龍?zhí)祭w維地鐵巴士交付嘉興金色榮
8月31日,將與北京首汽(集團(tuán))股份有限公司(簡(jiǎn)稱首汽集團(tuán))已有的金旅客車一起,由嘉通集團(tuán)、浙江清華長(zhǎng)三角軍民協(xié)同創(chuàng)新研究院主辦的首批碳纖維新能