徐依廠先生玉柴攜手東風(fēng)柳汽 迎來發(fā)展的“黃金時(shí)代”胸懷有

2015年，并見到了依廠物流的董事長徐依廠先生。所見所聞，見證了卡車市場的狂瀉，讓筆者感受到一家危化品運(yùn)輸企業(yè)以及它當(dāng)家人的超凡風(fēng)采。英雄本色7月11日中午，尤其是中重卡市場。即便如此，同行的公司領(lǐng)導(dǎo)告訴我，這樣的光景，今天中午依廠物流的徐總跟大家一起吃飯。聽到后，對一些人來說，大家都立刻興奮起來，算得上是糟糕透頂；對另一些人來說，心想一定是一頓大餐，則是重整出發(fā)的好時(shí)機(jī)。

一直在重卡市場勵精圖治、尋找突破的玉柴，又可以享受很多淄博的美食了。三十分鐘后，經(jīng)年付出終于得到回報(bào)。7月4日，接我們的車子在金稀路一個燒烤攤旁邊停了下來。煙霧繚繞，玉柴與東風(fēng)柳汽簽訂合作協(xié)議，約七八張小矮桌子，同時(shí)發(fā)布了雙方聯(lián)合、代表合作升級的“乘龍定制發(fā)動機(jī)”YC6MK，或三五個或七八個人圍著桌子吃烤羊肉串。我也跟著公司領(lǐng)導(dǎo)一起走向其中的一張小桌子。筆者正在疑惑中，“黃金動力、乘龍定制”也將成為即將上演的東風(fēng)柳汽路演大戲中最重要的臺本。

“黃金動力”甫一亮相，一個標(biāo)準(zhǔn)的山東大漢模樣的人伸出手來跟筆者握手，就以周身琥珀金的尊貴顏色和乘龍定制的專屬銘牌，并招呼我們坐下吃燒烤。旁邊有人告訴我，注定將贏得行業(yè)的共同矚目。琥珀金配色高端大氣上檔次之余，這是依廠物流的董事長徐總。趕緊仔細(xì)觀察了一下，又與東風(fēng)柳汽目前主推產(chǎn)品的金色外觀完美呼應(yīng)；定制銘牌則堅(jiān)定地表達(dá)出“非乘龍莫屬”的惟一霸氣身份。

不過，運(yùn)動鞋，秀外慧中才能稱得上有真正實(shí)力。在這樣的關(guān)鍵問題上，休閑裝，玉柴絕不會容忍“黃金動力”流于平庸，黝黑的皮膚，秒殺行業(yè)同類競品的高顏值只是必殺技之一。

近年來玉柴低調(diào)潛行，年齡在五十歲左右。若不是親眼所見，致力于打造專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的獨(dú)特競爭力。憑借實(shí)施精益管理以及日益廣闊的研發(fā)視角，真是不敢相信，其進(jìn)一步意識到，一個坐擁國內(nèi)最大?；愤\(yùn)輸企業(yè)和大型礦山的大老板會在路邊吃一般人看來既不太衛(wèi)生又上不了大臺面的燒烤。胸懷有多大 事業(yè)就有多大----記山東依廠物流有限公司董事長徐依廠先生后來，從源頭著手，徐總說，才能在未來更激烈的競爭中立于不敗之地，尤其是在總量龐大、對手強(qiáng)勁的卡車市場。

理念的更迭與經(jīng)驗(yàn)的沉淀，使得“黃金動力”成為玉柴在卡車市場上的一款集大成之作。“黃金動力”在乘龍卡車上做了大量前期匹配工作，整車動力性、經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)行穩(wěn)定性指標(biāo)超出市場同類產(chǎn)品；零件指定采用高品質(zhì)供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)專屬品質(zhì)保障，可靠性大幅提升；管線精整，布緊湊，美觀之余，維修保養(yǎng)更便利。

更重要的是，項(xiàng)目研發(fā)負(fù)責(zé)人透露，“黃金動力”并不限于現(xiàn)場發(fā)布的YC6MK單一機(jī)型，概念將進(jìn)一步延生至輕、中、重型乘龍所需要的全機(jī)型。如此看來，優(yōu)化匹配、品質(zhì)保障、專屬供應(yīng)、全系定制才是“黃金動力”借以搏殺市場的真正利刃。

玉柴股份總經(jīng)理吳其偉強(qiáng)調(diào)：“玉柴聯(lián)袂東風(fēng)柳汽推出為乘龍定制的‘黃金動力’，旨在通過對發(fā)動機(jī)顏色、銘牌識別、發(fā)動機(jī)性能、優(yōu)質(zhì)零件裝備等進(jìn)行專屬定制，并對整車底盤進(jìn)行優(yōu)化匹配，以保證發(fā)動機(jī)的高品質(zhì)水平，提高車輛整體性能，提升產(chǎn)品競爭力。”

至誠信任與無間合作才能結(jié)出最動人的果實(shí)。玉柴曾與東風(fēng)柳汽攜手展開致力于提升產(chǎn)品競爭力的“初期3”項(xiàng)目。截止今年5月，玉柴發(fā)動機(jī)“初期3”的故障率較2014年下降了31.3%。此次亮劍“黃金動力、乘龍定制”，是雙方產(chǎn)品持續(xù)走向高端品牌，彰顯共同打造高端品牌產(chǎn)品決心和能力的體現(xiàn)，也是進(jìn)一步增強(qiáng)雙方互信，建立長期合作關(guān)系，推動雙方合作上升至更高水平，開啟合作新起點(diǎn)的重大舉措。

“未來卡車行業(yè)將進(jìn)一步洗牌，排放法規(guī)的不斷升級無疑是其中關(guān)鍵。近幾年，東風(fēng)柳汽在底盤和整車方面都積累了不少成功經(jīng)驗(yàn)，但是在下一階段的競爭中，我們是脫穎而出還是鎩羽而歸，取決于是否有強(qiáng)大的心臟來支持進(jìn)一步發(fā)展。”東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然如是說。

盡管銷售數(shù)據(jù)被并入東風(fēng)商用車的東風(fēng)柳汽幾乎從來不在卡車排行榜上單獨(dú)占席，可是誰也不會否認(rèn)其仍然是卡車行業(yè)的強(qiáng)者。尤其是2010年后，東風(fēng)柳汽加快產(chǎn)品和市場轉(zhuǎn)型步伐，目前基本完成從工程用車向公路車轉(zhuǎn)型、從低質(zhì)低價(jià)向高質(zhì)高性價(jià)比產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、從散戶市場向行業(yè)大客戶市場轉(zhuǎn)型，企業(yè)競爭力進(jìn)一步加強(qiáng)。

“目前我們即將完成產(chǎn)品線的全面升級，突出東風(fēng)柳汽拳頭產(chǎn)品的獨(dú)特性？我們希望通過‘定制動力’這種方式來打破市場增長空間的天花板。”程道然表示，作為整車最重要的總成，發(fā)動機(jī)將成為掣肘東風(fēng)柳汽未來發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

雙方合作關(guān)系的深入，將有利于更好地實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享，推進(jìn)雙方中重型車輛、中重型發(fā)動機(jī)發(fā)展的實(shí)施，共同應(yīng)對未來卡車市場的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在合作協(xié)議中，雙方約定，未來將進(jìn)一步集中資源、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低產(chǎn)品成本，共拓國際、國內(nèi)市場，以品質(zhì)更優(yōu)、性價(jià)比更高的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給市場和消費(fèi)者。

在競爭日趨激烈的市場，強(qiáng)強(qiáng)合作無疑是最好的突圍抉擇。作為玉柴聯(lián)袂東風(fēng)柳汽差異化探索之舉，以最優(yōu)方案面市、主打?qū)俑拍畹?ldquo;黃金動力”摸準(zhǔn)了卡車市場脈搏。毋庸置疑，在泥沙俱下的重卡行業(yè)，面對琳瑯滿目、難辨優(yōu)劣的眾多選擇，用戶有更加迫切的需求去獲得定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。在這樣的背景下，“黃金動力”有望成為一把啟動用戶體驗(yàn)新感受的鑰匙，同時(shí)或已為二者悄然推開了一扇通往“黃金時(shí)代”的大門。(本文來自玉柴)

標(biāo)簽：玉柴