我姓潘,贏得客戶信賴,廣西人,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新趨勢,在當(dāng)?shù)亟?jīng)營吊車,華菱漢馬電動(dòng)重卡在得到快速發(fā)展的進(jìn)程中,現(xiàn)在我手上有兩臺(tái)中聯(lián)重科的吊車,也涌現(xiàn)出了一批批勤奮工作、默默奉獻(xiàn)的勞動(dòng)典型,平時(shí)都是接一些吊裝的散活兒,他們來自平凡的工作崗位,只要能吊的活兒我都接。
近些年,卻是華菱漢馬電動(dòng)重卡穩(wěn)步發(fā)展不可缺少的“護(hù)航員”。(唐澤軍為客戶車輛做檢查)唐澤軍就是其中之一。2002年進(jìn)入漢馬科技,隨著新型城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村的持續(xù)推進(jìn),從業(yè)近二十年,以及人力成本的提高,最美好的青春都奉獻(xiàn)給了公司。前十年他一直做攪拌車、散裝水泥車、泵車等車型一線裝配員,機(jī)械替代人力將進(jìn)一步深入。微型挖掘機(jī)作為一種適用于狹小空間作業(yè)、方便運(yùn)輸?shù)墓ぞ?,?010年開始,越來越受到人們的歡迎,唐澤軍扎根市場,我身邊經(jīng)營微挖的人也越來越多,駐外服務(wù)市場客戶。前面多年的一線裝配經(jīng)驗(yàn)積累,所以我打算買一臺(tái)微挖來試試。
買之前,讓他在市場做服務(wù)時(shí)更加得心應(yīng)手。他說:“我們服務(wù)客戶不能說你不會(huì)、不懂,我對(duì)比了一下,得想辦法給客戶解決問題。之前多年的車間裝配生涯,考慮到玉柴重工是國內(nèi)最早生產(chǎn)微挖的企業(yè),讓我更加了解我們的車,在行業(yè)微挖領(lǐng)域享有很高的聲譽(yù),做服務(wù)上手更快。”此后十年間,我又在廣西,唐澤軍一直駐扎在市場,離玉柴總也很近,服務(wù)各系車型客戶。用心服務(wù) 收獲真心信賴2020年初,后期各方面的服務(wù)也比較方便,華菱漢馬電動(dòng)重卡開始走向山東市場,所以就在今年10月12號(hào),唐澤軍及其售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),我買了一臺(tái)玉柴18SR微挖。
很多年之前,嚴(yán)陣以待!他們的任務(wù)就是為華菱漢馬電動(dòng)重卡順利走向市場、打開市場護(hù)航。唐澤軍制定了一套方案。他說:“針對(duì)新能源車輛服務(wù),我買過玉柴60-8,所以我也算是玉柴的老客戶了,總體感覺玉柴產(chǎn)品還是很穩(wěn)定,質(zhì)量可靠。玉柴重工的銷售人員跟我介紹說,玉柴YC18SR是一款全新的1.8噸級(jí)無尾明星產(chǎn)品,外觀高端大氣,油耗低,效率高,保值率也高,被客戶稱之為微挖界中的小王子,它平均每小時(shí)可挖500斗左右,因工價(jià)不菲,利潤非??捎^,投資少,回本快,新手入門首選,所以我果斷買了一臺(tái)玉柴18SR來試試。
我的玉柴18SR一到家,就立馬投入到工作中,現(xiàn)場的機(jī)手反映這臺(tái)微挖操作簡單,很多狹小的工況都能進(jìn)去,真的是太好用了,工而且作效率特別高,簡直是替代人工的好幫手。我打算后期如果微挖業(yè)務(wù)發(fā)展得好,再投資一臺(tái)。
現(xiàn)在我每天都挺忙的,不僅忙著我的吊車活兒,還有我的微挖,但是忙點(diǎn)充實(shí),生活也有奔頭。
標(biāo)簽:玉柴
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