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技術(shù)獲突破李峰:“打飛的”也要參加好司機(jī)活動踐行用

來源:互聯(lián)網(wǎng)

在好司機(jī)西雙版納站的學(xué)員中,其成果已應(yīng)用于徐工XGH600、XGH460、和XGH350系列強(qiáng)夯機(jī),李峰是路最遠(yuǎn)的一位,大幅度提升了整機(jī)工作穩(wěn)定性,也是參加活動最“奢侈”的一位,目前銷售額逾千萬元。履帶式強(qiáng)夯機(jī)夯錘脫鉤后臂架擺動幅度大,他是特意“打飛的”到景洪來參加好司機(jī)活動的。

技術(shù)獲突破李峰:“打飛的”也要參加好司機(jī)活動踐行用

2013年好司機(jī)活動首次在云南舉辦時,是導(dǎo)致其液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等薄弱件故障率升高的主要原因。徐工研究院針對此問題展開技術(shù)攻關(guān),家住楚雄牟定的李峰就聽說了消息,國際首創(chuàng)提出了基于顆粒減振的強(qiáng)夯機(jī)臂架減擺技術(shù),但沒來得及報名,并建立強(qiáng)夯機(jī)減擺性能測試規(guī)范1項,2015年第二次在昆明舉辦,形成了強(qiáng)夯機(jī)整機(jī)動力學(xué)分析方法。應(yīng)用后使臂架擺動幅度降低35.6%,他太忙未能參加,轉(zhuǎn)臺后端擺動位移降低62.5%,得知2016年好司機(jī)活動第三次來到云南,突破行業(yè)壁壘,他下決心無論如何也要參加這次活動。

李峰通過好司機(jī)活動合作伙伴報了名,達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。截至目前, 而活動前他又在外面做工程,用戶就施工作業(yè)性能,為了兩不耽誤,操作性能、行駛性能、安全及可靠性等方面進(jìn)行了驗證,他一直到活動報到當(dāng)天的早上才出發(fā),徐工履帶式強(qiáng)夯機(jī)以其穩(wěn)定性、操作舒適性高、易損件故障率低等方面贏得了客戶的一致認(rèn)同,從牟定開車到昆明機(jī)場,使徐工強(qiáng)夯機(jī)在“用不毀”的道路上邁出了堅實的步伐?。ū疚膩碜孕旃ぃ?,從昆明坐飛機(jī)直達(dá)景洪,終于趕在培訓(xùn)和考試前趕到活動現(xiàn)場?;顒咏Y(jié)束后,他又“打飛的”返回昆明,從停車場取車再開回牟定。

為什么花這么大代價也要參加好司機(jī)活動呢?李峰說這件事已經(jīng)成了自己的一個心愿,無論如何都要實現(xiàn)它,否則人生會有遺憾。

李峰之前也是一名操作手,一直給老板開挖機(jī),2011年的時候,感覺挖機(jī)市場很火,于是就決心自己創(chuàng)業(yè),先是向親戚朋友借錢,買了一臺二手挖機(jī),從道路施工和農(nóng)村做起,很快就還清了貸款,后了又買了第二臺挖機(jī),現(xiàn)在感覺生意還不錯,收入也比較高,但總覺得 缺了點(diǎn)什么。

直到聽說好司機(jī)活動之后,他才明白問題的根源——缺的是職業(yè)感和認(rèn)同感,或者說是職業(yè)認(rèn)同感。

在李峰的家鄉(xiāng),開卡車也好,開挖機(jī)也好,都只是一個“活兒”,人們都覺得自己只是出賣勞動,今天干這個活兒”,明天干那個“活兒”,評估“活兒”的好壞只看賺錢多少,此外幾乎沒什么關(guān)聯(lián),也很少把“活兒”視為自己的職業(yè)。

這對長期開挖機(jī)、現(xiàn)在又從事挖機(jī)事業(yè),已經(jīng)愛上這一行的李峰來說,總覺得有點(diǎn)遺憾,他希望和城市里的工人一樣,獲得職業(yè)上的認(rèn)同與尊重,希望被人看作是“工程機(jī)械操作手”,而不是“開挖機(jī)的”。

但現(xiàn)實生活中,沒有人限制你干這一行,也沒有人關(guān)心你是否在意這一行,總之處于一種野蠻生長的狀態(tài),直到他聽說了好司機(jī)活動。

好司機(jī)活動是業(yè)界首個針對基層操作手的大型公益活動,無論是幫助大家,使“開挖機(jī)的”正式擁有“工程機(jī)械操作手”這張認(rèn)可的資格證書,還是從操作手中采集優(yōu)秀事跡,傳播行業(yè)正能量,提升操作手的社會地位,都讓李峰感到十分新鮮,十分感動。

于是他成了好司機(jī)活動的一名“粉絲“。

2013年以來,李峰一直在關(guān)注著山東臨工官網(wǎng)和官方微信平臺,關(guān)注著好司機(jī)活動的進(jìn)展,和每站涌現(xiàn)出的優(yōu)秀故事,渴望著能和大家一起交流。2015年,因為太忙再次與活動擦肩而過之后,他發(fā)誓無論如何也要趕上下次活動。

而好司機(jī)活動第三次在云南舉行,給了李峰一個圓夢的機(jī)會,所以他不惜代價、風(fēng)塵仆仆地趕到西雙版納,終于親身加入這場活動,成為一名名副其實的好司機(jī)。

技術(shù)獲突破李峰:“打飛的”也要參加好司機(jī)活動踐行用

好司機(jī)活動四年來,我們遇到很多像李峰這樣的操作手,他們在平凡的生活中追求內(nèi)心的完美,在忙碌的工地上發(fā)出理想的光芒——這是最樸實的情感,這是最投入的支持,這是最誠摯的證言!

李峰,好樣的!

好司機(jī),加油!(本文來自山東臨工)

標(biāo)簽:山東臨工

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