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結(jié)構(gòu)調(diào)整期小型工程機(jī)械企業(yè)宏觀調(diào)控下如何擺脫困境新開工

來源:互聯(lián)網(wǎng)

 

新力度。

創(chuàng)新能力不足正成為湖南中小企業(yè)發(fā)展的一個(gè)非常重要的瓶頸。

擴(kuò)寬產(chǎn)業(yè)鏈和“傍大款”

十年前,鋼鐵工業(yè)呈現(xiàn)總量過剩、微利甚至虧損的面。在市場供需和宏觀政策的引導(dǎo)下,2002年,鋼鐵企業(yè)積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,波特重工嗅到了工程機(jī)械一片紅火中的小小商機(jī),行業(yè)逐漸進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整階段。  據(jù)冶金協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),成為了大廠、大企業(yè)們的“密封件”提供者,2011年下半年以來,并且由此進(jìn)入到工程機(jī)械行業(yè)。十年中,行業(yè)新開工項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資額大幅下降,從三一到中聯(lián),下半年新開工項(xiàng)目197個(gè)、投資額591.5億元,再到山河智能,比上半年分別下降36.7%和52.2%,不經(jīng)意間,僅略高于國際金融危機(jī)爆發(fā)后2009年上半年的水平,“全球工程機(jī)械之都”在長沙落地生根,企業(yè)新建項(xiàng)目熱情大減,開枝散葉。與此同時(shí),許多已完成規(guī)劃和設(shè)計(jì)的項(xiàng)目暫緩,波特重工也從當(dāng)初單一產(chǎn)品的提供者,投資日趨理性?! ≡谛略龃咒摦a(chǎn)能方面,變身為整機(jī)制造商,2011年下半年,完成了從產(chǎn)業(yè)鏈末端向上游進(jìn)軍的第一過程。

面對(duì)去年下半年開始的宏觀調(diào)控,新開工、新設(shè)計(jì)、新規(guī)劃煉鋼產(chǎn)能分別為420萬噸、736萬噸和127萬噸,劉凱和湯新元想到了一條路——沿著產(chǎn)業(yè)鏈,較上半年分別大幅下降80%、32.3%和81.3%,橫縱聯(lián)合向外拓展。如涉足焊接材料,處于近年來最低水平,擺脫工程械較窄領(lǐng)域的限制。如研發(fā)制造高空作業(yè)平臺(tái),與此同時(shí),彌補(bǔ)公司混凝土機(jī)械制造為主導(dǎo)的缺陷。

與波特重工的路不同,采、選礦投資持續(xù)增加。下圖為2008年以來各時(shí)間段新開工、新設(shè)計(jì)、新規(guī)劃煉鋼產(chǎn)能情況。企業(yè)已從單純追求擴(kuò)大產(chǎn)能向技術(shù)改造、資源、循環(huán)經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展,長沙福托機(jī)械制造有限公司總經(jīng)理李振華決定“傍大款”。他告訴記者,抑制產(chǎn)能過剩、加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)成為共識(shí)。,目前公司已經(jīng)與北汽福田簽訂了一對(duì)一的服務(wù)協(xié)議,公司借此將可以抵消掉一分行業(yè)低潮對(duì)公司的影響。北汽福田作為全國知名大型企業(yè),對(duì)于下屬的專一配件商,也會(huì)給予相應(yīng)的扶持政策。

目前,李振華的福托機(jī)械仍然保持著較好的開工率,負(fù)責(zé)為北汽福田提供包括工程車貨廂在內(nèi)的多重配件生產(chǎn),儼然已是福田汽車的“第二工廠。

從賣產(chǎn)品到賣客戶需求,提升競爭力

湖南中小企業(yè)服務(wù)中心特約咨詢專家、效果咨詢機(jī)構(gòu)總經(jīng)理李會(huì)軍表示,波特重工等中小企業(yè)的發(fā)展證明,要想在經(jīng)濟(jì)寒冬中獲得生存機(jī)會(huì),除了延伸產(chǎn)業(yè)鏈、減員“”控制成本、積極爭取門支持等措施外,企業(yè)還必須向管理要效益。“長沙市工信委組織的管理升級(jí)擂臺(tái)賽成功實(shí)踐給了我們答案,通過管理升級(jí)可以實(shí)現(xiàn):企業(yè)利潤=利潤空間×賺錢速度。所謂利潤空間,就是根據(jù)客戶需求,從營銷角度塑造自身獨(dú)特價(jià)值,從賣產(chǎn)品到賣客戶需求,提供超越客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù),給客戶一個(gè)不得不購買不可抗拒的理由,從而在市場下降時(shí)做到不降反升或低于市場下降速度。賺錢速度,就是從全價(jià)值鏈角度,縮短從接單到最終交付時(shí)間,大幅度降低庫存,交付周期縮短一半,如此下來,企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度可提升一倍,利潤也能獲得大幅提升。一句話,有了核心競爭的內(nèi)力,危機(jī)可能更是中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)‘彎道超車’的機(jī)會(huì)。”

百度(湖南)營銷服務(wù)中心經(jīng)理陳花認(rèn)為,給汽車廠家做配套的中小企業(yè)如果希望可持續(xù)發(fā)展,必須從一開始,就要有前瞻性的提升核心競爭力,并加強(qiáng)對(duì)市場信息的掌握與分析,集中資源做到在某一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),同時(shí)需借助信息化手段加強(qiáng)對(duì)外的市場拓展。只有這樣,才能在宏觀調(diào)控趨緊背景下,獲得生存機(jī)會(huì)。

 

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