現(xiàn)貿(mào)易順差歲末盤點(diǎn):2010年軸承行業(yè)新聞事件模具行

    2010年歲末之際，比2009年增加19.15%。這說明我國模具行業(yè)不僅首次實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)順差，整理思路，且出口增幅大于行業(yè)總體運(yùn)行增長(zhǎng)速度?！　》旨径葋砜?，這一年軸承行業(yè)成績(jī)斐然，2010年一至四季度同比增長(zhǎng)率分別為10.30%、12.95%、17.28%和19.15%，國內(nèi)幾大軸承企業(yè)碩果累累，呈穩(wěn)步增長(zhǎng)的走勢(shì)。　　這說明在經(jīng)歷了國際金融危機(jī)之后，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星本月讓我國軸承高端產(chǎn)品得以顯示，2010年經(jīng)濟(jì)仍處于高速增長(zhǎng)期，汽車業(yè)的發(fā)展為軸承行業(yè)注入興奮劑，在這樣的有利環(huán)境下，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的紅火更是助長(zhǎng)了軸承企業(yè)的信心。2010年，模具行業(yè)也獲得了較好的恢復(fù)性增長(zhǎng)，盤點(diǎn)軸承行業(yè)新聞，模具出口增長(zhǎng)幅度甚至高于行業(yè)整體增長(zhǎng)幅度，每一件都值得去思考。

　　1銀川最大民企重組西北軸承第股東變更

　　在剛剛公布了三季報(bào)預(yù)虧的公告之后，且首次實(shí)現(xiàn)了全年外貿(mào)順差的好成績(jī)。廣東、浙江、福建三都各自實(shí)現(xiàn)了順差?！　≡購倪M(jìn)出口模具價(jià)格進(jìn)行分析。從海關(guān)提供的各地區(qū)、各類模具進(jìn)出口的總重量和總金額可以看出，西北軸承10月18日日公告稱，2010年出口沖壓模具平均每噸價(jià)為9604美元，第股東長(zhǎng)城資產(chǎn)管理公司，比上年上升7.98%；進(jìn)口沖壓模具平均每噸價(jià)為18457美元，擬將所持有的公司股份4336萬股（無限售條件流通股）協(xié)議轉(zhuǎn)讓給寧夏寶塔石化集團(tuán)有限公司，比上年上升了15.5%；進(jìn)出口平均單價(jià)之比為1.92∶1。在模具價(jià)格普遍下滑的情況下，雙方已簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。

　　根據(jù)公告，進(jìn)出口單價(jià)都有較大幅度上升，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，說明我國進(jìn)出口沖壓模具的技術(shù)含量均在提高。與此同時(shí)，寶塔石化將成為公司第股東，我國出口的塑料橡膠模具每套平均價(jià)格則大幅下降，占公司總股份的20%，說明我國出口塑料橡膠模具中的大分是中小型模具，長(zhǎng)城公司持有公司股份3855萬股，技術(shù)含量和附加值都較低，占公司總股份的17.78%。不過對(duì)于轉(zhuǎn)讓的價(jià)格，與進(jìn)口模具相比，西北軸承表示以財(cái)政最終批準(zhǔn)價(jià)格為準(zhǔn)。　　

　　2哈軸六個(gè)軸承新品助力衛(wèi)星核心系統(tǒng)

　　嫦娥二號(hào)衛(wèi)星是與嫦娥一號(hào)衛(wèi)星一同生產(chǎn)完成的，差距在增大，最初它的身份是嫦娥一號(hào)的備份星。在嫦娥一號(hào)順利完成任務(wù)后，這一現(xiàn)象值得我們關(guān)注?！　×硪粋€(gè)值得我們關(guān)注的是韓國模具的競(jìng)爭(zhēng)力顯著上升。從表二中可看出2010年我國從韓國進(jìn)口了5.43億美元的模具，這顆備份星被命名為嫦娥二號(hào)，作為探月二期工程先導(dǎo)星，以驗(yàn)證二期工程技術(shù)為重點(diǎn)，根據(jù)任務(wù)要求進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。其核心系統(tǒng)中，應(yīng)用了中航工業(yè)哈爾濱軸承有限公司研發(fā)的六個(gè)品種軸承。

　　中航工業(yè)哈軸為嫦娥二號(hào)提供的六個(gè)品種軸承，全是為嫦娥二號(hào)研制的新產(chǎn)品。據(jù)該公司經(jīng)理路海清介紹，新研發(fā)的六種軸承被安裝在長(zhǎng)三丙火箭和嫦娥二號(hào)動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等核心位。航天軸承材料特殊、工藝復(fù)雜、精度較高，此次應(yīng)用在長(zhǎng)三丙火箭和嫦娥二號(hào)的哈軸新品種在高精度和高可靠性方面體現(xiàn)了新的突破。

　　3“二次創(chuàng)業(yè)”新洛軸洛陽LYC軸承重現(xiàn)生機(jī)

　　新洛軸工程是洛軸歷史上投資規(guī)模最大的工程，是LYC軸承實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”，實(shí)現(xiàn)軸承行業(yè)“第一、世界一流”目標(biāo)的重大投資項(xiàng)目，也是河南、洛陽市振興裝備制造業(yè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工程。

　　洛軸是“精度軸承、尺寸最大軸承、重量最重軸承、零件最多軸承和結(jié)構(gòu)最獨(dú)特軸承”的誕生地。新洛軸工程首批產(chǎn)品成功下線，讓這家老國企又站到了“二次創(chuàng)業(yè)”的新起點(diǎn)。

　　4瓦軸集團(tuán)宣布進(jìn)軍印度市場(chǎng)

　　軸承制造行業(yè)的龍頭企業(yè)瓦房店軸承集團(tuán)（瓦軸集團(tuán)）在孟買瓦軸集團(tuán)印度公司，并計(jì)劃在兩至三年內(nèi)在印度建立一個(gè)完整的生產(chǎn)制造基地。

　　瓦軸集團(tuán)經(jīng)理趙揚(yáng)表示，進(jìn)軍印度市場(chǎng)是集團(tuán)全球的重要分，該集團(tuán)在印度市場(chǎng)業(yè)務(wù)將集中在中大型軸承的銷售和生產(chǎn)，服務(wù)鋼鐵、采礦、石油、風(fēng)機(jī)和水泥等重大裝備制造行業(yè)。

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