現(xiàn)高速增長(zhǎng)世界輪胎巨頭2010年將在華投資加碼月汽車

汽車工業(yè)的快速發(fā)展吸引了全球輪胎巨頭將工作重心放在。2009年汽車銷售量達(dá)到1365萬(wàn)輛，汽車產(chǎn)銷分別完成126.03萬(wàn)輛和126.70萬(wàn)輛，成為世界汽車第產(chǎn)銷國(guó)。在此背景下，與上月相比產(chǎn)銷分別下降29.89%和33.09%，米其林等跨國(guó)輪胎公司紛紛調(diào)整，與上年同期相比，加大在華投資及營(yíng)銷力度，分別增長(zhǎng)4.48%和4.57%； 1-2月，啟動(dòng)新一輪輪胎項(xiàng)目及4S店。

　　2010年1月初，汽車產(chǎn)銷分別完成306.81萬(wàn)輛和315.54萬(wàn)輛，米其林宣布將在沈陽(yáng)投資10億美元乘用及載重輪胎廠，同比分別增長(zhǎng)8.75%和9.71%，計(jì)劃2012年投產(chǎn);1 月20日，增速回落至10%以下?！　∑渲校摴拘枷蚴袌?chǎng)推出兩款專門為用戶定制的節(jié)能、高效卡車輪胎;1月29日，乘用車2月產(chǎn)銷分別完成96.93萬(wàn)輛和96.72萬(wàn)輛，該公司宣布將成為2010年上海世博會(huì)法國(guó)館首席合作伙伴;2月2日，分別比上月下降30.67%和36.74%，該公司宣布投資1.7億元并受讓了上海米其林回力公司另外兩家股東的股權(quán)，同比分別增長(zhǎng)5.42%和2.57%。在乘用車各車型中，全面掌控上海米其林回力公司。

　　普利司通同樣看重在市場(chǎng)的發(fā)展。自1999年進(jìn)入以來(lái)，產(chǎn)銷量環(huán)比均為負(fù)增長(zhǎng)，普利司通分別在沈陽(yáng)、天津、無(wú)錫以及惠州了4家生產(chǎn)企業(yè)。至2009年，降幅均在30%左右，普利司通輪胎的業(yè)績(jī)與2000年相比增長(zhǎng)了6倍多。隨著經(jīng)濟(jì)的回暖和汽車業(yè)的快速發(fā)展，其中轎車銷量降幅達(dá)到40.80%，普利司通不斷加大對(duì)華投資力度，為乘用車中降幅最大的車型；同比看，計(jì)劃擴(kuò)大惠州50萬(wàn)套全鋼胎、沈陽(yáng)20萬(wàn)套全鋼胎及無(wú)錫廠200萬(wàn)套半鋼胎產(chǎn)能。去年下半年，除交叉型乘用車下降外，該公司在市場(chǎng)推出兩款卡車用輪胎，其余車型呈現(xiàn)不同幅度的增長(zhǎng)，為重載領(lǐng)域用戶提高中短途貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)性和安全性提供了更多選擇。目前，其中多功能乘用車MPV和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車SUV增速較快，普利司通在擁有超過(guò)400余家“普利司通卡車輪胎站”和“普利司通卡車輪胎專業(yè)店”，依舊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)?！　那皟蓚€(gè)月的累計(jì)完成情況看，加上其他特約店、一般交易店在內(nèi)共有上千家網(wǎng)絡(luò)銷售點(diǎn)，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)速度略低于10%。今年初諸多汽車發(fā)展促進(jìn)政策正式退出，該公司力求以全面的產(chǎn)品架構(gòu)、全方位的推廣渠道與高附加值的服務(wù)，北京市實(shí)施了治堵限購(gòu)措施，為輪胎用戶提供最優(yōu)的服務(wù)。

　　固特異輪胎橡膠公司同樣不甘落后。該公司位于大連普蘭店海灣工業(yè)區(qū)的項(xiàng)目總投資約13億美元，用地約150萬(wàn)平方米，主要生產(chǎn)子午線轎車、卡車輪胎及飛機(jī)輪胎，一期投資7.47億美元，工程期從2008年至2012年，建成后，可年產(chǎn)子午線轎車輪胎640萬(wàn)條，子午線卡車輪胎100萬(wàn)條;二期投資5.53億美元，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)轎車輪胎1080萬(wàn)條，卡車輪胎260萬(wàn)條?，F(xiàn)項(xiàng)目一期進(jìn)展順利，將于近期試生產(chǎn)。

　　東洋輪胎橡膠公司近日宣布在張家港投資1.05億美元新建生產(chǎn)能力為200萬(wàn)套的乘用及輕卡胎廠，預(yù)計(jì)2011年底投產(chǎn)。該公司表示，受汽車銷售量快速增長(zhǎng)的刺激，輪胎市場(chǎng)需求出現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，這是其在獨(dú)資建廠的主要驅(qū)動(dòng)力。在此之前，東洋輪胎橡膠公司與正新輪胎分別在昆山、廈門建立輪胎合資廠。

　　德國(guó)公司是最晚到建立輪胎廠的輪胎巨頭。該公司在華項(xiàng)目落戶合肥，總投資1.85億歐元，占地510畝。一期項(xiàng)目建筑面積6.95萬(wàn)平方米，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷售收入約18.7億元。該公司將在一期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)且銷售良好的基礎(chǔ)上續(xù)建二、三期項(xiàng)目，總建筑面積為19.82萬(wàn)平方米，全投資將達(dá)6億歐元，可年產(chǎn)1600萬(wàn)條乘用車胎和 200萬(wàn)條商用車。雖然該項(xiàng)目在2008年10月奠基后由于金融危機(jī)而放緩，但汽車業(yè)向好促使該公司的動(dòng)作提速，該項(xiàng)目已于去年9月底正式開(kāi)工。

　　韓泰輪胎企業(yè)近兩年在的發(fā)展迅速，過(guò)去12年的復(fù)合增長(zhǎng)率為7%，目前在華輪胎年產(chǎn)能已達(dá) 3000萬(wàn)套，最近該公司又宣布在嘉興擴(kuò)產(chǎn)乘用輕卡胎210萬(wàn)套;錦湖輪胎在南京、天津、長(zhǎng)春擁有轎車胎廠，該公司在華的轎車用輪胎市場(chǎng)份額居首，去年該公司在南京的年產(chǎn)30萬(wàn)套卡客車用輪胎廠正式投產(chǎn)，標(biāo)志著其向的全鋼胎市場(chǎng)進(jìn)軍;韓國(guó)耐克森輪胎公司則在青島投資5.35億美元，分五期建立半鋼子午胎生產(chǎn)基地。工廠全建成后可年產(chǎn)2100萬(wàn)條半鋼子午胎，成為最大的半鋼胎廠。

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