中鐵電氣化集團有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程通信專業(yè)GSM-R基站設備、OPH手持臺采購競爭性談判公告

中鐵電氣化集團有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程通信專業(yè)GSM-R基站設備、OPH手持臺采購競爭性談判公告（談判編號：EEBW2022--088TP）1．采購條件本采購項目集寧至通遼鐵路電氣化改造工程，已由《鐵路總公司內蒙古關于集寧至通遼鐵路電氣化改造工程可研報告的批復》（鐵總發(fā)改函〔2017〕852號）、《國鐵集團內蒙古關于集寧至通遼鐵路電氣化改造工程初步設計的批復》（鐵鑒函〔2019〕314號）和《國鐵集團關于集寧至通遼鐵路電氣化改造工程集寧至賁紅段電氣化改造Ｉ類變更設計的批復》（鐵鑒函〔2022〕84號）批準，項目業(yè)主為內蒙古集通（集團）有限責任公司，資金已落實，采購人（牽頭人）為中鐵電氣化集團有限公司集通鐵路電氣化改造項目經(jīng)理。本項目通信專業(yè)（GSM-R基站設備、OPH手持臺）由于工期緊張，經(jīng)上級主管門批準，現(xiàn)采取競爭性談判方式采購。2．項目概況與采購內容2.1項目概況：1、線路概況集通線西自集二線的賁紅站接軌，經(jīng)內蒙古烏蘭察布市的察右后旗、商都縣、化德縣，錫林郭勒盟的鑲黃旗、正鑲白旗、正藍旗，赤峰市的克什克騰旗、林西縣、巴林右旗、巴林左旗、阿魯科爾沁旗，通遼市的開魯縣、科爾沁區(qū)，東至通霍線的哲里木（通遼北）站，途經(jīng)四個盟（市）、13個旗縣，既有線長943.313km，電化擴能改造后，線路全長923.661km。2、營業(yè)線改建或增建二線概況（1）集寧至通遼鐵路電氣化改造工程。1）由集二線賁紅站（TK35+500=K0+000）起，至通霍線的哲里木站（K943+282.22=THK15+361.92）止，電氣化擴能改造后，線路長度923.661km。2）集寧地區(qū)工程：賁紅聯(lián)絡線，線路長2.636km。3）通遼樞紐工程：哲里木聯(lián)絡線，線路長1.498km。（2）蒙根塔拉至林西段、林西至大板段擴能改造工程。1）蒙

可再生能源利好政策密集釋放 將風電光伏“焊”在風口

近日，可再生能源領域利好政策密集釋放。6月1日，由發(fā)改委、能源、財政等九門聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）對外公布，明確了“十四五”期間可再生能源發(fā)展的主要方向與目標，并著力破解行業(yè)難點問題。此前，辦公轉發(fā)發(fā)展委、能源《關于促進新時代新能源高質量發(fā)展的實施方案》（以下簡稱《實施方案》），強調了2030年我國風電、太陽能發(fā)電總裝機容量12億千瓦以上的目標，提出加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系。此外，近期印發(fā)的《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策措施》、財政下發(fā)的《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》等，都提出要支持光伏風電大型基地，支持構建清潔低碳安全高效的能源體系?！　】稍偕茉窗ㄋ?、風能、太陽能、生物質能、地熱能和海洋能?？紤]到資源條件、技術成熟度、經(jīng)濟性及周期等因素，風電、光伏發(fā)電將挑起“十四五”可再生能源發(fā)電增量的大梁?！　?由增量補充變?yōu)樵隽恐黧w　　按照2025年非化石能源消費比重達到20%左右的要求，《規(guī)劃》提出了可再生能源發(fā)展目標：2025年，可再生能源消費總量達到10 億噸標準煤左右；2025年，可再生能源年發(fā)電量達到3.3萬億千瓦時左右；“十四五”期間，可再生能源在一次能源消費增量中占比超過50%，可再生能源發(fā)電量增量在全社會用電量增量中的占比超過50%；風電和太陽能發(fā)電量實現(xiàn)翻倍。這意味著可再生能源將從原來能源電力消費的增量補充，轉變?yōu)槟茉措娏οM增量的主體?！　「鶕?jù)《規(guī)劃》，“十四五”可再生能源發(fā)展將呈現(xiàn)新特征。一是大規(guī)模發(fā)展，進一步加快提高發(fā)電裝機占比；二是高比例發(fā)展，由能源電力消費增量補充轉為增量主體，在能源電力消費中的占

引領5G時代工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，金旅成唯一入選客車企業(yè)

近日，福建工業(yè)和信息化公布“新一代信息技術與制造業(yè)融合發(fā)展項目”（第一批）名單，金旅客車申報的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全體系”項目赫然在列。這是繼2020年成為工信工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)網(wǎng)絡安全分類分級試點企業(yè)之后，金旅在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”進程中所獲得的又一肯定。 福建新一代信息技術與制造業(yè)融合發(fā)展項目（第一批）分列表 “5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”是指利用以5G為代表的新一代信息通信技術，構建與工業(yè)經(jīng)濟深度融合的工業(yè)生態(tài)。5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，將產(chǎn)生“1+1＞2”的驅動效果，打破傳統(tǒng)制造業(yè)普遍存在的“信息孤島”，促使制造業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化全面加速轉型，為經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。 搶抓數(shù)字化轉型新機遇 創(chuàng)新應用加速落地 以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系的持續(xù)推進已成為金旅客車高質量發(fā)展的一把“金鑰匙”。在金旅內，平均每10個月就能完成一項新產(chǎn)品的研發(fā)，研發(fā)周期比過去縮短了20%左右，而這樣的變化正是得益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新應用。 為了滿足客車行業(yè)大規(guī)?？蛻艋ㄖ茖π庐a(chǎn)品快速研發(fā)的要求，金旅公司打造了新能源客車數(shù)字化協(xié)同研發(fā)平臺。借助數(shù)字化工具，推動三維數(shù)模在客車訂單體系中的運用，實現(xiàn)了從設計、分析、實驗、工藝到制造的一體化應用，是面向企業(yè)內客車設計全過程、客車制造各環(huán)節(jié)以及外上下游企業(yè)的全面協(xié)同平臺。2019年，廈門金旅客車的新能源客車數(shù)字化協(xié)同研發(fā)平臺入選工信2019年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范項目。 作為制造業(yè)極具代表性的支柱產(chǎn)業(yè)，金旅客車順應時代發(fā)展潮流，不斷推進企業(yè)模型化研發(fā)、智能化制造、數(shù)字化管理，實現(xiàn)智能控制、運營優(yōu)化和生產(chǎn)組織的變革。其中，金旅龍海新能源生產(chǎn)基地的投

又逢端午，小維祝您“粽”享幸福，劈浪前行

一年一端午，一歲一安康。自古以來端午就有驅邪避疫的俗，這一天大家插艾草、佩戴香囊，寓意著消除瘟毒、除去穢氣，祈求健康平安。今年人們互致問候的一聲端午安康因為疫情似乎顯得有些不同，值此佳節(jié)，小維代表維特根給在疫情防控一線的工作人員道一聲：謝謝你們！我們的安康離不開你們的守護。同時小維也祝大家能度過一個平安快樂的假期，希望大家美好的生活可以接“粽”而至。

綠意蔓延，共赴盛夏！福田雷薩行星攪拌車讓您“輕量”一夏

新版《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質管理規(guī)定》有這些變化

交通運輸公布新修訂的《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質管理規(guī)定》，自2022年6月1日起施行?！兑?guī)定》主要做了壓減和下放分資質等級分類、適當調整許可條件、優(yōu)化政務審批服務、強化事中事后監(jiān)管四個方面的修訂。其中包括，簡化合并資質等級分類，取消了公路工程丙級、水運工程丙級以及公路工程特殊獨立大橋專項、特殊獨立隧道專項資質，調整后公路、水運工程均分為甲級、乙級和機電專項資質。將公路工程乙級資質下放到級審批，水運工程監(jiān)理企業(yè)資質繼續(xù)由級審批。

沃爾沃集團：一塊電池的自白：電氣化，沃們是認真的

全球變暖、冰川融化、霧霾……環(huán)境問題接踵而至。城市擁堵、尾氣排放……我們日常所依賴的交通運輸也讓環(huán)境問題愈演愈烈。在碳中和目標下，電氣化浪潮正在席卷全球，試圖以更少的能源，通過更高效的信息傳播，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟價值，并造成更少的環(huán)境破壞。在沃爾沃集團，我們希望通過自身踐行，助力全球運輸行業(yè)的電氣化進程，并不斷引領行業(yè)進步，始終致力于實現(xiàn)100%安全、采用100%非化石燃料、提升100%產(chǎn)能的未來交通。今天，讓我們從一塊小電池開始，一覽沃的電氣化之路！沃的創(chuàng)新實力，引領行業(yè)技術革新“在大沃，我們用創(chuàng)新積極面對挑戰(zhàn)，克服難題。Ylva Olofsson項目經(jīng)理沃爾沃集團實驗室發(fā)展與電池測試相較于化石燃油車輛，電動車輛雖然具有能耗更低、更環(huán)保的優(yōu)勢，但在少數(shù)極寒、炎熱環(huán)境下，車輛的續(xù)航能力非常有限，目前的電池技術仍然無法充分應對極寒、高溫等極端惡劣條件。因此，在哥德堡，大沃與合作伙伴開啟了全新的協(xié)作方式：設立Camp X創(chuàng)新中心，并針對車輛電池設立實驗室進行測試。此外，我們還加大了內投資，以加速電動車輛的電池創(chuàng)新與研發(fā)，并通過模擬不同的駕駛環(huán)境，觀察電池在-40到70度環(huán)境中的運行效果，不斷優(yōu)化電池性能，為駕駛員創(chuàng)造更加安全、可靠的駕駛環(huán)境。大沃的創(chuàng)新力可不限于一塊電池。在CampX創(chuàng)新中心，我們匯集了集團400余名在自動化、電氣化和互聯(lián)化領域的技術與業(yè)務專家，以創(chuàng)業(yè)精神未來的運輸解決方案。未來，我們將邀請客戶、企業(yè)、科研機構和等合作伙伴，以及集團整個生態(tài)系統(tǒng)中的合作方，共同利用CampX的實驗室和工作坊來產(chǎn)生并驗證新想法，創(chuàng)建一個更加具有可持續(xù)性的交通運輸系統(tǒng)，促進社會繁榮發(fā)展。另外，我們還在基礎設施、船用及工業(yè)發(fā)動

S334峨山路東延伸新建工程荊山河特大橋動靜載試驗啟動

安徽蕪湖訊（杜曉宏）2022年5月17日，中鐵二十一集團三公司承建的安徽蕪湖S334峨山路東延伸新建工程荊山河特大橋啟動動靜載試驗，為全面交工做準備。荊山河特大橋是S334峨山路東延伸新建工程項目重難點控制工程，也是該標段科技含量高、施工風險較大的難點工程，中鐵二十一集團三公司者們在各級領導的大力支持下，克服冬季嚴寒、夏日酷暑，突發(fā)新冠肺炎疫情及防汛防洪等重大事件影響，加班加點日夜奮戰(zhàn)，安全完成橋梁。為確保橋梁日后安全使用，5月17日，檢測單位對特大橋進行動靜載試驗檢測。多輛載重汽車按要求配合完成試驗檢測，檢測期間對橋梁進行交通管控，確保試驗和交通安全。

【趕訂單忙生產(chǎn)】一季度海外新簽合同額同比增長912.67%，鐵建重工開足生產(chǎn)馬力，為世界智造更多大國重器

2021年，鐵建重工海外業(yè)務銷售已實現(xiàn)包括TBM、盾構機、鉆爆法隧道裝備在內的多類別產(chǎn)品新突破，收獲頗豐。在2021年海外訂單充足的前提下，鐵建重工2022年一季度海外新簽合同額同比增長912.67%，海外經(jīng)營高歌猛進、節(jié)節(jié)攀升。目前，鐵建重工生產(chǎn)車間內，出口海外的設備正在加緊生產(chǎn)組裝，將陸續(xù)發(fā)運，代表裝備裝備世界。出口斯里蘭卡TBM等待客戶驗收在鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)，出口斯里蘭卡TBM正在工位上等待客戶驗收。為更好服務項目，鐵建重工在生產(chǎn)過程中設立自檢、互檢、專檢“三檢”環(huán)節(jié)，同時在驗收環(huán)節(jié)設立廠內驗收和工廠驗收兩個階段，進行三級問題閉環(huán)管理，確保產(chǎn)品高質量產(chǎn)出，保障設備在工地高質量掘進。出口新加坡盾構機正在調試中出口新加坡盾構機正在進行調試工作。該設備全長97米，為適應特殊施工環(huán)境，該設備搭載了主軸承內窺鏡狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、智能開挖管理系統(tǒng)、油液在線監(jiān)測系統(tǒng)、雙破碎系統(tǒng)、伸縮攝像頭系統(tǒng)、伸縮套管管路延伸系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)等多項特色系統(tǒng)。出口土耳其盾構機進入總裝階段出口土耳其盾構機已進入總裝階段。該項目需在50天內達到驗收標準，為確保按期交付，負責該項目的大盾構班迎難而上，提前做好了物資、場地、人員儲備，為設備的高效裝配打下了良好基礎。出口印度盾構機進入裝階段出口印度的盾構機已進入裝階段。該項目設備需在不足2個月的時間內完成交付。時間緊、任務重，生產(chǎn)車間積極“排兵布陣”，通過提前編制生產(chǎn)計劃，合理加強人員投入，有序安排工序銜接等措施，確保設備高效生產(chǎn)。出口韓國TBM正在組裝出口韓國TBM正在進行連接橋、噴混橋的架立工作。項目上下一心，不畏艱難保生產(chǎn)，有序安排人員作業(yè)，時刻保持在崗狀態(tài)，保證項目生產(chǎn)進度。為確保所

中鐵電氣化集團有限公司寧德汽車基地鐵路專用線項目電纜采購評標結果公示

中鐵電氣化集團有限公司寧德汽車基地鐵路專用線項目電纜采購評標結果公示中鐵電氣化集團有限公司寧德汽車基地鐵路專用線項目電纜采購（談判編號：EEBSHW2022-TP24）的評標工作已經(jīng)結束，評標經(jīng)評審推薦了本項目中標候選人，所有中標候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應招標文件要求。根據(jù)評標結果，現(xiàn)將中標候選人情況公示如下：序號包件號供應商最終談判報價（元）推薦順序1SQ-DL-05-25（高壓電纜）河南通達電纜股份有限公司484,104.00第一名銳洋集團東北電纜有限公司494,040.00第二名中天科技海纜股份有限公司516,511.00第三名公示期自2022年5月12日至2022年5月14日。公示期間，投標人和其他有利害關系人如對公示的評標結果有異議，可以向招標人提出質疑。質疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質疑的必須由其主要負責人或本人簽字，并附有效明復印件。招 標 人：中鐵電氣化集團有限公司寧德汽車基地鐵路專用線二標項目經(jīng)理地 址：福建寧德市蕉城區(qū)天茂廣場4號樓2907聯(lián) 系 人:司震陽聯(lián)系電話：15690778207電子郵箱：qntlwzb@163.com中鐵電氣化集團有限公司寧德汽車基地鐵路專用線二標項目經(jīng)理2022年5月12日

酷炫！沉浸式打卡三一重卡產(chǎn)線！

酷炫！沉浸式打卡三一重卡產(chǎn)線！

阜新養(yǎng)護各項工作全面推進，保障服務不停歇

五一期間，為保障所管養(yǎng)各線路公路暢通、安全、美觀，阜新市公路工程養(yǎng)護中心加強公路的巡查力度和養(yǎng)護管理，加強路域環(huán)境整治。同時，認真落實領導帶班，安排專業(yè)人員24小時值班值守，做好公路日常巡查和維護，密切關注公路運行情況，一旦發(fā)生突發(fā)事件第一時間予以處理，及時消除隱患，確保安全暢通。

鐵路凝心聚力，共赴冰雪之約

“冰墩墩”已謝幕，“雪容融”也迫不及待地想要將這份將與拼搏延續(xù)，北京2022年冬殘奧會將于3月4日至13日舉行。鐵路北京集團有限公司全面落實綠色、共享、、廉潔的辦奧理念，集中精力做好北京冬殘奧會運輸服務保障工作。如何做好北京冬殘奧會運輸服務保障工作，鐵路門在涉及冬殘奧會運輸服務保障的車站設計了無障礙乘車流線，對所有冬奧列車內的無障礙設施設備進行了升級。有針對性的提升車站基礎設施，在集團公司管內服務保障冬殘奧會的清河、延慶、太子城站設置無障礙衛(wèi)生間、無障礙電梯、爬樓機、無障礙車位等設施，在人員流動多的地點設置無障礙窗口重點旅客候車區(qū)域。漫天飛雪是冰涼的，但是鐵路門的行動是溫暖的，鐵路門一直秉承“鐵路為”服務宗旨，想乘客所想，急乘客所急，不斷優(yōu)化服務，為旅客以及奧運健兒提供有力的出行保障。也是對奧運精神從“用一個世界，同一個夢想”到“一起向未來”，更好的傳承。（廣鐵車輛 吳錦秋）

永恒力將二氧化碳中和的客戶服務引入內物流

•在挪威開展二氧化碳中和售后服務試點項目•動態(tài)路線規(guī)劃，減少行駛公里數(shù)•可持續(xù)水電項目抵消了不可避免的排放作為挪威的試點項目，永恒力開始為其售后服務引入二氧化碳中和。旨在中期內將售后服務產(chǎn)生的排放量減少60%，從而為加強內物流的氣候保護和資源節(jié)約做出重要貢獻。剩余的排放量被補償措施所抵消?；?020年挪威售后服務的碳足跡數(shù)據(jù)，永恒力與其項目合作伙伴 Fokus Zukunft 共同制定了二氧化碳減排措施目錄。“動態(tài)路線規(guī)劃”這包括基于智能軟件的動態(tài)路線規(guī)劃，優(yōu)化署在挪威服務車輛的日常行駛路線。該系統(tǒng)對根據(jù)當日實踐不斷調整規(guī)劃，以確保將訂單發(fā)送給相應地點附近合適的員工。僅在Oslo地區(qū)，每輛車每年可節(jié)約 2,800 公里的行駛里程，從而大幅減少排放。“環(huán)保駕駛培訓”所有客戶服務工程師參加了以“環(huán)保駕駛”為主題的培訓課程。最終可實現(xiàn)每輛車節(jié)15%的燃料和驅動能源。“車隊轉型”“車隊轉型”：與此同時，永恒力正在逐步將其在挪威的服務車隊轉換為全電動售后服務車，并不斷優(yōu)化其服務車的重量和載荷。公司通過參與可持續(xù)水電項目來補償不可避免的排放。隨著減排措施的不斷發(fā)展和逐步實施，以往不可避免的排放量的份額也將不斷下降。在挪威進行試點之后，荷蘭和英國的售后服務團隊將相繼轉變?yōu)樘峁┒趸贾泻偷目蛻舴??？沙掷m(xù)售后服務試點項目彰顯了永恒力應對氣候變化的承諾，是集團實現(xiàn)氣候中和目標的關鍵一步。在全球范圍內40個/地區(qū)，共有超過5,700名永恒力售后服務工程師，為永恒力的叉車、自動化系統(tǒng)和倉儲設備提供服務。密集完善的售后服務網(wǎng)絡確保為永恒力客戶提供快速便捷的現(xiàn)場支持，是故障發(fā)生時能夠快速響應的基礎，旨在最大限度地

【創(chuàng)贏4·26】共赴創(chuàng)新 無界未來 4·26柳工“創(chuàng)新日”·客戶節(jié)暨柳工挖掘機發(fā)展三十活動即將舉行

“新”潮澎湃，智贏先機共赴創(chuàng)新，無界未來2022.4.264·26柳工“創(chuàng)新日”·客戶節(jié)暨柳工挖掘機發(fā)展三十邀您一同探尋柳工自主創(chuàng)新密鑰，解讀新技術，共享新成果。

船政重工持新船訂單45艘合同金額超12億美元

一季度，福建船政重工股份有限公司努力發(fā)揮馬尾造船、東南造船、福寧重工三方面的優(yōu)勢作用，在集裝箱、海上風電運維船、集散兩用增程式電動船、多用途平臺供應船、海魚養(yǎng)殖平臺等產(chǎn)品上精準發(fā)力，企業(yè)手持新船訂單達45艘，合同金額為12.07億美元，均比去年同期有較大增幅。 在經(jīng)營上，船政重工注重深耕海內外集裝箱船市場，先后與地中海航運公司簽訂了4+4+2艘1800TEU集裝箱船合同，與東太平洋航運公司簽訂了6+4艘2900TEU集裝船合同，以及承接其他新船訂單，訂單量可滿足企業(yè)后續(xù)生產(chǎn)需要，為企業(yè)進一步穩(wěn)隊伍、保穩(wěn)產(chǎn)、促發(fā)展起到了關鍵作用。 與此同時，船政重工努力發(fā)揮技術研發(fā)中心的軟硬件的優(yōu)勢作用，加快研發(fā)海上風電運維船舶與電動船研發(fā)應用進度，尤其針對深遠海的環(huán)境條件，自主設計了76米海上風電運維船（SOV），并完成58米集散兩用增程式電動貨船船體、舾裝設計，以及5000馬力新能源混合動力拖船船體結構、輪機、電氣圖紙設計，為后續(xù)產(chǎn)品更新迭代創(chuàng)造有利條件。 在深海養(yǎng)殖裝備方面，船政重工持續(xù)開展自主立項深海養(yǎng)殖裝備的研發(fā)設計工作，完成海魚養(yǎng)殖平臺網(wǎng)箱制作過程多種工況的有限元分析，為安全、高效生產(chǎn)提供強有力的技術保障，并優(yōu)化試驗方案，將推進系統(tǒng)試驗前移至平臺下水前，縮短了建造周期和建造難度。 在修船方面，也是船政重工的一項優(yōu)勢，尤其擅長承修公務執(zhí)法船、科考船、大型工程船等。僅在一季度，船政重工就順利地完成了“海巡06”、 “嘉庚”號科考船的檢修任務，交出了一份滿意答卷。 22500DWT散貨船“和泰通7”號順利下水

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山重建機試驗中心弱電項目招標公告

一、招標條件山重建機試驗中心弱電項目已經(jīng)有關門批準，按照《招標投標法》和《招標投標法實施條例》及其他相關法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)研究決定，對該項目進行公開招標，擇優(yōu)選定施工單位。二、項目概況與招標范圍1.項目名稱：山重建機試驗中心弱電項目2.項目地址：山東臨沂市3.項目編號：SZXMZB010-20224.交期要求：合同簽訂后30日歷天5.資金來源：自籌6.工程質量標準：合格7.招標內容包括：山重建機有限公司試驗中心弱電項目：A包：LED大屏及音響系統(tǒng)；B包：綜合布線及網(wǎng)絡設備；監(jiān)控系統(tǒng)；機房基礎設施。服務要求：提供3年原廠質保服務，提供7×24小時本地上門服務。所投標的設備品牌必須為國內知名品牌。8.交貨地點：山東臨沂市山重建機有限公司，臨沂市河東區(qū)濱河東路66號三、投標人資格要求1.投標人注冊資金不低于500萬元，具有獨立法人資格（或分支機構），并具有良好信譽和業(yè)績；2.投標人應具備相關招標項目的設備供給保障及相應的實施服務能力，有類似項目設施經(jīng)驗；3.投標人遵守執(zhí)業(yè)準則和執(zhí)業(yè)規(guī)范，近1年內沒有違法、違規(guī)或行業(yè)自律懲戒記錄。四、投標報名。凡具備相應投標資格的單位，須于2022年4月20日下午17:00時前攜帶如下證件到山重建機有限公司（臨沂市經(jīng)濟技術區(qū)濱河東路66號研發(fā)中心辦公樓公司辦公室）辦理投標報名及資格初審事宜。只有經(jīng)資格初審合格、資料齊全且符合規(guī)定的投標申請人才能購買招標文件。1.法定代表/負責人授權委托書；2.擬投標人應提供三證合一的營業(yè)執(zhí)照副本復印件（需蓋公章）；3.擬投標人應提供法定代表/負責人資格證明文件；4.企業(yè)與投標相關的企業(yè)資質、提供從信用下載企業(yè)信用信息報告以上資料審查原件、復印件膠裝成冊，并在封面上注明&ldquo

福建加快惠企政策出臺兌現(xiàn)

聚焦當前企業(yè)紓困解難，著眼今后經(jīng)濟平穩(wěn)增長，4月5日，福建積極應對疫情影響進一步幫助市場主體紓困解難若干措施印發(fā)實施，從實施普惠性扶持措施、支持工業(yè)企業(yè)恢復發(fā)展、加大服務業(yè)紓困力度、幫助企業(yè)穩(wěn)定用工、優(yōu)化涉企服務等五個方面，提出33條政策舉措，積極幫助市場主體有效應對新冠肺炎疫情沖擊?！　”据喴咔榘l(fā)生以來，福建各地各門加快政策出臺兌現(xiàn)，打開政策“儲備庫”“工具箱”，打出穩(wěn)增長“組合拳”“連環(huán)招”，結合各自情況和職能定位，陸續(xù)出臺一系列應對疫情惠企政策文件，助力全經(jīng)濟“穩(wěn)字當頭”“穩(wěn)中求進”?！　?jù)了解，發(fā)改委已牽頭出臺促進工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)增長行動方案，以及支持泉州市積極應對新冠肺炎疫情影響若干措施；財政出臺一系列財稅政策措施，牽頭實施小微企業(yè)“六稅兩費”減免政策；科技統(tǒng)籌加強疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展科技支撐?！　∫咔榘l(fā)生后，福州、廈門、泉州、莆田、南平、龍巖、平潭等地陸續(xù)出臺進一步幫助市場主體紓困解難的政策措施。以泉州為例，當?shù)馗鶕?jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，相繼出臺政策助力服務業(yè)領域困難行業(yè)恢復發(fā)展、涉海涉漁經(jīng)營主體穩(wěn)生產(chǎn)；在強化金融保障力度方面，泉州多門金融服務團，會同主債權銀行逐企金融顧問組，“一企一策”強化金融保障?！　∮嘘P負責人表示，目前，應對疫情惠企政策在福建全落實。在政策內容上，堅持公平、普惠，注重減稅降費、和國企讓利、降低交易成本。在適用范圍上，除了全普遍性安排外，還針對疫情嚴重區(qū)域、受沖擊較大行業(yè)領域制定專門性政策。當前，福建正強化政策落實落地，開通“惠企政策‘掌上知’服務平臺”，推行惠企政策“免申即享”做法，開展多輪次營商環(huán)境飛行檢查，政策

全力以“復”！邱成調研指導徐工汽車復工復產(chǎn)工作

春光正好，在車間機器轟鳴音中，徐工集團奏響復工復產(chǎn)的交響。4月9日，徐工集團委、董事長邱成靠前指揮，調研指導徐工汽車疫情防控與生產(chǎn)經(jīng)營工作。邱成著重關切了徐工汽車的疫情防控與緊急保供舉措，強調要堅持防疫、復工“兩條腿”走路，真正做到兩手抓、兩手硬、兩不誤，安全有序推進復工復產(chǎn)，一著不讓搶抓市場。“員工生活上還有困難嗎？”“物料進出如何管控？”“產(chǎn)品發(fā)運有沒有困難？”邱成仔細了解著徐工汽車目前緊急生產(chǎn)任務的防疫舉措，要求企業(yè)一定要落實主體責任，做好全流程的防疫工作閉環(huán)，做好關鍵時期的員工關懷。作為高新區(qū)重點供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，徐工汽車在上級批準下，始終堅持在保供一線。一方面，全面排查緊急訂單、急難任務與相關崗位，克服出入通勤、餐飲管理、現(xiàn)場防疫、保供保鏈等方面的現(xiàn)實困難，通過網(wǎng)格化管理逐項調度疫情防控工作，搶抓生產(chǎn)經(jīng)營，為全面復工復產(chǎn)積蓄力量。在輕卡裝配現(xiàn)場，邱成聽取了徐工集團委、經(jīng)理、徐工汽車委、總經(jīng)理羅東海關于徐工輕卡研產(chǎn)進度的匯報，并前往施工地塊了解輕卡基地的進展。邱成用“與眾不同、眼前一亮”稱贊徐工輕卡顛覆性的外形創(chuàng)新，要求徐工汽車深入挖掘產(chǎn)品技術亮點，打造具有市場競爭力的爆款產(chǎn)品，高質量完成基地。邱成指出，徐工輕卡是徐工汽車“輕中重”商用物流解決方案的重要一環(huán)。“一定要做好頂層設計，保持定力，早日完成商用車板塊拼圖。”邱成對徐工輕卡以及徐工汽車引進的諸多專業(yè)人才予以肯定，強調要以海納百川的胸懷廣泛吸收行業(yè)優(yōu)秀人才，借助“科改”用足政策，精準做到市場化選聘、契約化管理、差異化薪酬，為新產(chǎn)業(yè)、新賽道奠定