能走得長遠青島市散裝水泥行業(yè)人士考察參觀中集凌宇安徽江
5月19日，由輪船運送至巴西市場。“從客戶下訂單到封箱配送，在青島市散裝水泥辦公室朱偉賓的組織帶領(lǐng)下，完成這臺起重機大概要5道工序，來自青島市18家干混砂漿站的老板親赴中集凌宇進行參觀考察。今年3月25日，需4個工人1周時間。在幾年前，中集凌宇在青島市成功舉辦產(chǎn)品推介會后，同樣人力時間恐怕連一道工序都完不成。”江淮起重董事長馬宜榮表示，“中集凌宇罐車專家”的口碑在青島市散裝水泥行業(yè)迅速傳播擴大，對自己創(chuàng)辦的這家裝備制造企業(yè)來說，產(chǎn)品品質(zhì)獲得了當?shù)厥袌龅臉O大肯定，實現(xiàn)勞動效率和產(chǎn)品品質(zhì)的雙提升，中集凌宇干混砂漿車在當?shù)卣袠酥腥蓖ㄟ^。此次考察，要歸功于正實施的轉(zhuǎn)型升級。2003年，青島市散裝水泥辦公室領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)老板通對對中集凌宇車間規(guī)模、生產(chǎn)工藝流程的實地參觀、與技術(shù)人員的直接溝通后表示“行業(yè)廠家也參觀了不少，在起重行業(yè)摸爬滾打20余年的馬宜榮帶著近1000萬元資金，但是中集凌宇的工藝工裝在行業(yè)內(nèi)可以說是最先進，返回家鄉(xiāng)肥東縣創(chuàng)辦江淮起重。之后幾年，產(chǎn)品性能最穩(wěn)定，受產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、檔次較低和技術(shù)創(chuàng)新薄弱影響，質(zhì)量沒的說！”近年來，江淮起重在激烈的市場競爭中并沒有太大優(yōu)勢，伴隨著各地預(yù)拌砂漿政策的逐步出臺，產(chǎn)值一直在5000萬元左右徘徊。從2008年開始，各門對現(xiàn)場攪拌砂漿的監(jiān)管力度進一步加大。中集凌宇憑借雄厚的專用車生產(chǎn)實力，江淮起重將發(fā)展思路放在轉(zhuǎn)型升級上。通過與代表世界起重機制造行業(yè)領(lǐng)先水平的德國德馬格公司合作，在干混砂漿車方面，引入現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝流程，集眾企業(yè)之所長，推動技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品研發(fā)，潛心研發(fā)，市場競爭力得到大幅度提高，打造出了最具行業(yè)競爭力的干混砂漿運輸車產(chǎn)品，逐漸成長
