廈船重工簽下福建首艘海上風(fēng)電安裝船定單

簽約現(xiàn)場 2015年8月12日下午，廈船重工經(jīng)營生產(chǎn)再次迎來接單喜事。福建首次也是首艘海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動平臺（簡稱：風(fēng)電安裝船，下同）1+1艘建造合同簽約儀式，在廈船商務(wù)中心舉行。廈船重工董事長、委艾國棟先生與福船投資有限公司總經(jīng)理關(guān)俊濱先生分別在建造合同書上簽字。福建船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司經(jīng)理陳光燦先生，福建福船海洋工程技術(shù)研究院有限公司院長肖興良先生，船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所費(fèi)龍先生，我司總經(jīng)理林勤先生，副董事長、經(jīng)理梁洪先生等高管和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、人員20多人共同出席并全程見證了簽約儀式現(xiàn)場。簽字成功賓主雙方互換了文本并合影留念，記錄這一歷史時刻。 據(jù)悉，此次簽約的風(fēng)電安裝海工船，總長108.5米、垂線間長99米、型寬40.8米、型深7.8米，設(shè)計吃水4.6米，服務(wù)航速6.0節(jié)，入CCS船級社，作業(yè)水深達(dá)50米，可攜帶5MW風(fēng)機(jī)3套或7MW風(fēng)機(jī)2套，是集大型風(fēng)車構(gòu)件運(yùn)輸、起重和安裝功能于一體的海洋專業(yè)工程特種船舶。作為最新一代海上風(fēng)電專用安裝船，該船自動化程度高，具有世界領(lǐng)先技術(shù)水平，這是廈船重工也是我首次承造的第一批風(fēng)電安裝船新型海工特種船舶產(chǎn)品訂單。 風(fēng)電安裝船模擬圖 廈船重工在深耕汽滾船領(lǐng)域并成功交出世界最大8500PCTC汽滾船的同時,也著手目前世界上熱門的海洋工程船舶產(chǎn)品,在出75、78米PSV平臺供應(yīng)船、300人居住船、200人維修工作船、1000噸漁政船等船型的基礎(chǔ)上，現(xiàn)次風(fēng)電安裝新型海工特種船舶產(chǎn)品。本船訂單的簽訂使廈船重工在新船型的和設(shè)計上實現(xiàn)新的發(fā)展，將有力提升企業(yè)的綜合實力和競爭力。 風(fēng)電安裝船模擬圖 風(fēng)電安裝船模擬圖

廈船重工首制5390DWT不銹鋼油化一體船成功開工建造

5月18日上午10:30，廈船重工為廈門建發(fā)航運(yùn)公司承造的5390DWT不銹鋼油化一體船在企業(yè)船體車間成功點(diǎn)火開工建造。廈門建發(fā)股份有限公司裁向小云建發(fā)航運(yùn)有限公司總經(jīng)理趙邢智，廈門海事船舶處處長張暐、CCS廈門分社總經(jīng)理吳有才，廈船董事長李振均、總經(jīng)理林勤經(jīng)理吳玉華等高管和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一同出席儀式。 據(jù)悉，5390DWT不銹鋼油化一體船，該型船總長103.80米，垂線間長98.00米，船寬16.50米，型深8.40米，設(shè)計吃水6.20米，載重量（設(shè)計吃水）5390噸，艙容6590立方米，本船為鋼質(zhì)單機(jī)單槳尾機(jī)型液貨船，用于散裝運(yùn)輸閃點(diǎn)小于60℃多種成品油或化學(xué)品。不銹鋼油化一體船也是我司首次承造的新型船舶產(chǎn)品。該項目自今年1月8日簽約以來，參與的各方精誠合作、務(wù)實推進(jìn)，攻克了首制不銹鋼油化一體船的許多難關(guān)，最終迎來了開工節(jié)點(diǎn)。讓廈船在不銹鋼油化類型高附加值船型方面邁出上了新的臺階。這一項目的承建，對于提高企業(yè)在特殊鋼船的建造水平及促進(jìn)員工崗位成才有較大意義。 合影留念 建發(fā)股份有限公司裁向小云按下點(diǎn)火按鍵 開工現(xiàn)場

9個三一充電站 | 支持唐山天津客戶24小時運(yùn)營

燃油卡車補(bǔ)能有加油站電動重卡補(bǔ)能有充電站看看唐山&天津最新充電布大膽猜測：未來充電站比加油站還多？你信嗎？今年以來，三一重卡、天津眾維、唐山天津等大客戶共同投資、聯(lián)合布津唐兩地充電站網(wǎng)絡(luò)，打通唐山遷西往來天津港、曹妃甸港和京唐港3大重要港口的補(bǔ)能路線。全面服務(wù)三一電動重卡唐山天津等鋼廠、物流公司的運(yùn)營需求，支持24小時補(bǔ)能，大大提高車輛運(yùn)營效率。目前，三一重卡和合作伙伴已在唐山、天津兩地規(guī)劃9個大型充電站，已建成6個、在建1個、待建2個，計劃在2022年底全落成。據(jù)統(tǒng)計，已建成的三一充電站共擁有123根充電樁，“站多、樁多”，大大降低司機(jī)充電補(bǔ)能等候時間。充電站如同加油站一般，是綠色運(yùn)輸行業(yè)的“基礎(chǔ)設(shè)施”。從三一電動重卡市占率超80%的遷西出發(fā)，到天津港、曹妃甸港和京唐港3大港口的3條主要路線，每80-100公里內(nèi)必有三一充電站，實實在在讓客戶充電無憂、出勤無憂、24小時運(yùn)營無憂！司機(jī)吃個午飯、晚飯的時間，充電補(bǔ)能完成，即可無縫銜接完成運(yùn)輸任務(wù)。司機(jī)吃飯更規(guī)律、工作更舒心；物流車隊管理更規(guī)律、更便利、可控性更高。去年至今，三一電動重卡已在唐山遷西成功打造電動牽引車第一場景，超20家大客戶選用，截至目前在遷西市占率超80%，產(chǎn)品認(rèn)可度、市占率和復(fù)購率第一。按目前規(guī)劃，未來，唐山、天津的三一電動重卡不僅可以滿足場內(nèi)倒短、短途運(yùn)輸，中長途貨運(yùn)也不需要擔(dān)心補(bǔ)能問題。

鐵建重工2023年風(fēng)廉政和反腐敗工作會議

2月9日，鐵建重工2023年風(fēng)廉政和反腐敗工作會議，系統(tǒng)總結(jié)2022年風(fēng)廉政和反腐敗工作，研究署2023年重點(diǎn)任務(wù)。鐵建重工委、董事長劉飛香出席會議并講話，委副、董事、總經(jīng)理人選趙暉主持會議，委副、董事、工會賀勇軍傳達(dá)鐵風(fēng)廉政和反腐敗工作會暨警示教育精神，委、紀(jì)委胡曉兵作紀(jì)委工作報告，委、董事、經(jīng)理、總工程師胡斌，委童普江，經(jīng)理劉丹，委、經(jīng)理劉在政，經(jīng)理、總會計師唐翔出席會議。委、董事長劉飛香講話委副、董事、總經(jīng)理人選趙暉主持會議委副、董事、工會賀勇軍傳達(dá)鐵風(fēng)廉政和反腐敗工作會暨警示教育精神委、紀(jì)委胡曉兵作紀(jì)委工作報告會議認(rèn)為，2022年，鐵建重工委堅持以新時代特色思想為指導(dǎo)，在鐵委和鐵建紀(jì)委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以學(xué)宣傳貫徹的精神為主線，堅決扛起全面從嚴(yán)治政治責(zé)任，落實全面從嚴(yán)治新要求新署，風(fēng)廉政和反腐敗工作取得新成效，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅強(qiáng)保障，各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再攀新高。會議明確提出了2023年風(fēng)廉政和反腐敗工作總體要求，強(qiáng)調(diào)要深入學(xué)貫徹的和二十屆紀(jì)委二次精神，堅決貫徹堅定不移全面從嚴(yán)治署，堅持嚴(yán)的基調(diào)、嚴(yán)的措施、嚴(yán)的氛圍不動搖，發(fā)揚(yáng)自我精神，堅定不移正風(fēng)肅紀(jì)反腐。要堅決貫徹落實署，堅決捍衛(wèi)“兩個確立”，切實做到“兩個維護(hù)”。要充分認(rèn)識面臨的形勢和任務(wù)，切實增強(qiáng)抓好風(fēng)廉政和反腐敗工作的政治定力。要準(zhǔn)確把握全面從嚴(yán)治的安排，不斷開創(chuàng)風(fēng)廉政和反腐敗工作新

廈船重工首制2400TEU集裝箱船（422A）成功交船離港

2017年11月10日下午17時30分，廈船重工首制2400TEU集裝箱船（422A）“仁建唐山”號滿載著廈船人的祝福，正式離港首航唐山港。 在之前的交船簽字儀式上，泉州安通控股股份有限公司高級顧問盧天贈，上海國金租賃有限公司代表沈振樂和廈船重工總經(jīng)理章韜分別在交船合同上簽字。泉州安盛船務(wù)有限公司代表，上海國金租賃有限公司代表，船檢CCS代表和廈船企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、人員出席并見證了儀式。 該船為廈船重工首制2400TEU集裝箱船型，其總長180M，垂線間長177M，型深16.2M，設(shè)計吃水10.7M，航速14.5節(jié)，入級船級社（CCS）。也是繼2600TEU集裝箱系列船再次承造的新箱量型船舶產(chǎn)品。該船于今年5月2日上船臺，8月10日下水，船臺下水完整性良好，首制船就在船臺階段完成了艙室密性報驗結(jié)束，艙室強(qiáng)度(船臺允許施工的艙室)試驗報驗結(jié)束，船臺貨艙內(nèi)試箱報驗結(jié)束，艙蓋吊裝完整。 進(jìn)入碼頭調(diào)試階段以來，在廈船重工公司領(lǐng)導(dǎo)的的統(tǒng)籌安排下，通過各門的周密協(xié)作，克服高溫、臺風(fēng)等惡劣天氣及金磚、國慶假期帶來的影響，項目各階段工作按計劃推進(jìn)。該船試航前就將艙蓋功能、沖水及蓋頂試箱報驗結(jié)束，貨艙、艙圍、上建外板及露天甲板的油漆做到完工，使之回港靠泊不需要擔(dān)心靠在碼頭船舶外側(cè)而使吊車資源受限制，無法完成相關(guān)工作。 該船是廈船重工公司在認(rèn)真總結(jié)以往造船模式經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，認(rèn)真貫徹福船集團(tuán)“提質(zhì)增效與精細(xì)管理”成功建造的首制船。建造團(tuán)隊在“推進(jìn)工法、提高工效”的生產(chǎn)管理思路指導(dǎo)下，產(chǎn)前策劃小組精細(xì)策劃，支撐項目管理、生產(chǎn)管理等各相關(guān)門進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)工期設(shè)定、舾裝工序前移和分段模擬搭載等建造流程改進(jìn)，重新制定船體、舾裝、涂裝等建造工藝并把它們運(yùn)用到船舶建造過程中。在該船上實現(xiàn)了搭載裝配工藝，減少

云南紅河州建水石塔三一電動攪拌車批量付暨換電站運(yùn)營儀式圓滿舉行！

2023年2月28日，“紅河州建水石塔三一電動攪拌車批量交付暨換電站運(yùn)營儀式”在云南紅河哈尼族彝族自治州建水縣石塔建材有限責(zé)任公司內(nèi)成功舉辦。本次活動邀請了來自云南內(nèi)各地州客戶到場參加。01產(chǎn)品亮相 綠色環(huán)保圖 陳南金云南湘泰工程設(shè)備有限公司電動化銷售長建水石塔建材公司三一電動攪拌車批量交付暨換電站運(yùn)營儀式當(dāng)天，由云南湘泰工程設(shè)備有限公司電動化銷售長陳南金介紹電動攪拌車、電動裝載機(jī)的技術(shù)性能、綠色環(huán)保優(yōu)勢。為響應(yīng)“3060”雙碳，三一近年來一直在推進(jìn)數(shù)智化、電動化和國際化的“三化”發(fā)展。其中，尤以電動化發(fā)展最為迅猛。僅過去一年，三一便向市場推出了24款電動產(chǎn)品，實現(xiàn)了工程機(jī)械行業(yè)全覆蓋。02領(lǐng)導(dǎo)致辭毛鑫建水縣工業(yè)商務(wù)和信息化副長、組副吳紅光建水縣石塔有限責(zé)任公司云南湘泰董事、總經(jīng)理肖仲偉先生表示：“三一現(xiàn)以超高顏值、超強(qiáng)配置、超群性能的電動產(chǎn)品，以更便捷的服務(wù)，與行業(yè)客戶一起傳遞綠色理念，實現(xiàn)互利共贏。相信今年內(nèi)，會有越來越多的企業(yè)加入到電動化行業(yè)中來，我們期待著一個欣欣向榮的電動化時代的到來！”三一鋰能銷售總經(jīng)理謝睛先生表示：“在實現(xiàn)'雙碳'目標(biāo)的背景下，綠色低碳成為混凝土行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。我們的合作伙伴建水縣石塔建材有限責(zé)任公司，勇于承擔(dān)社會責(zé)任，搶抓發(fā)展機(jī)遇，積極引進(jìn)新能源電動化設(shè)備，正全面推進(jìn)綠色制造體系。”03交付儀式 圓滿交付交付儀式上，由云南湘泰工程設(shè)備有限公司董事長劉斌彬先生將鑰匙模型交接給建水縣石塔建材有限責(zé)任公司董事長李滿柏先生手中，本批次共交付20臺三一電動攪拌車。建水石塔羅博蒂克一號換電站也于當(dāng)日正式投入

“福寧重工為印尼船東承建的”106M“FN401-6”客滾船順利試航

2018年3月26日下午，“福寧重工”為印尼船東承建的106M“FN401-6”客滾船緩緩駛離碼頭，開啟為期三天的海上航行試驗；并于3月29日回到船廠。該船的順利試航，離不開“福寧重工”全體員工的努力，共同完成了各項報檢任務(wù)，確保試航節(jié)點(diǎn)順利進(jìn)行。

支持見義勇為事業(yè) 弘揚(yáng)見義勇為精神——“99公益日”森源集團(tuán)獻(xiàn)愛心•捐善款

9月7日，一年一度的“99公益日”慈善捐贈活動在森源集團(tuán)如期舉行。作為見義勇為理事單位，森源集團(tuán)積極響應(yīng)河南見義勇為基金會“獻(xiàn)愛心，助力見義勇為”活動號召，由員干帶頭、熱心員工積極參與，紛紛為見義勇為的英雄們進(jìn)行愛心捐款。森源集團(tuán)委曹學(xué)建作動員講話。他表示，“99公益日”活動是全國性、全民性的慈善活動。每年“99公益日”期間自發(fā)開展捐贈活動已成為公司的傳統(tǒng)。這既是公司“服務(wù)于社會、貢獻(xiàn)于”企業(yè)理念的具體體現(xiàn)，也希望通過這種實際行動，來弘揚(yáng)見義勇為精神，傳播社會正能量。99公益日9月7日-9日活動期間，森源集團(tuán)將“99公益日”的捐款二維碼，張貼在宣傳欄里，員干員工積極參與，紛紛舉起手機(jī)掃描微信二維碼，奉獻(xiàn)自己的愛心。此外，大家還自發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)微信群、朋友圈，通過多種渠道，影響到更多的社會愛心人士參與進(jìn)來。通過捐贈活動，涓涓細(xì)流，匯成江河，用實際行動支持見義勇為事業(yè)！

第一臺！三一集團(tuán)首臺電動攪拌車進(jìn)入香港市場！

2023年2月14日，香港市場迎來了首臺純電動攪拌車——三一電動攪拌車。香港環(huán)境生態(tài)首席助理秘書長（空氣質(zhì)數(shù)政策）梁啟明博士、首席環(huán)保（空氣質(zhì)數(shù)政策）張展華博士、香港友盟建筑材料有限公司ESG主管胡兆基先生、中富香港機(jī)械有限公司董事總經(jīng)理周劍奇女士，共同在友盟西草灣混凝土廠參加了這款產(chǎn)品的分享會。作為香港市場上第一臺純電動攪拌車，三一電動攪拌車取得了歐盟認(rèn)證（WVTA），采用上裝、底盤一體化全新設(shè)計理念，由電動底盤+上裝電機(jī)直驅(qū)，做到100%電動驅(qū)動，與柴油攪拌車相比，整體性能相同，但更環(huán)保、更安靜、動力更強(qiáng)。續(xù)航方面，搭載282千瓦/時電池，可在1.5小時內(nèi)充滿，綜合續(xù)航達(dá)到150-180公里。此外，采用全新設(shè)計的駕駛室，可操作空間更大，加入了更多的智慧化元素。梁啟明博士親自坐上駕駛室，認(rèn)真查看，詳細(xì)詢問，對來港的第一臺純電動攪拌車贊不絕口，“設(shè)計新穎，駕駛室寬敞、起步快，我相信，清潔能源一定是未來的發(fā)展趨勢，希望你們助力香港混泥土行業(yè)綠色發(fā)展，為香港脫碳目標(biāo)作出更大的貢獻(xiàn)”。友盟行政總裁余振偉表示：“在香港推出首臺電動攪拌車，是我們邁向綠色物流目標(biāo)的第一步”。友盟是當(dāng)?shù)刈畲蟮慕ㄖ牧咸峁┥讨唬@臺電動攪拌車用來運(yùn)輸混泥土的同時，將會對其進(jìn)行全面的測試和評估，評估結(jié)果將會為行業(yè)在未來過度到新能源運(yùn)輸提供重要參考依據(jù)。中富香港深耕香港市場二十多年，獨(dú)家銷售及服務(wù)三一電動攪拌車，亦是全港首臺通過整車審批的國產(chǎn)純電動化攪拌車，創(chuàng)造了香港機(jī)械行業(yè)的整車引入標(biāo)準(zhǔn)。周劍奇女士承諾：未來將引入三一集團(tuán)更多類型的電動化產(chǎn)品進(jìn)入香港市場，將秉承服務(wù)創(chuàng)造價值的理念，為客戶提供24小時回應(yīng)服務(wù)，全力協(xié)助香港實現(xiàn)《氣候

感恩2022：三一機(jī)器人年度“亮點(diǎn)”

“感恩有你，同行”，2022年是三一機(jī)器人快速發(fā)展創(chuàng)新、迅速打開市場的一年！這一年，三一機(jī)器人不斷壯大，成為打造智慧工廠的領(lǐng)航人，獲得多項榮譽(yù)與獎項，用心服務(wù)客戶，推動行業(yè)進(jìn)步！接下來讓我們一起回顧三一機(jī)器人2022的精彩瞬間。1.領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷 智能制造引領(lǐng)未來三一機(jī)器人公司的發(fā)展離不開各級的大力關(guān)懷和支持。領(lǐng)導(dǎo)多次視察三一機(jī)器人公司北京、長沙研發(fā)制造基地，對三一機(jī)器人產(chǎn)品的卓越性能高度認(rèn)可。積極推動的精神，實施全面節(jié)約、發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，三一機(jī)器人定期舉辦三一機(jī)器人支主題日活動，營造“聽話，跟走”的學(xué)氛圍，機(jī)器人公司支青年胡柱先生成功入選2022年“昌平區(qū)非公委先進(jìn)事跡”榮譽(yù)榜，做公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的市場開拓者。2.大步向前 公司實現(xiàn)飛躍式發(fā)展2022年11月30日，三一機(jī)器人的注冊資本由5000萬元增加至1億元。這一年三一機(jī)器人全資收購三一機(jī)器人裝備（西安）有限公司，實現(xiàn)業(yè)務(wù)聚攏。長沙株洲分公司，實現(xiàn)低制造成本，提升產(chǎn)品盈利能力。公司版圖日益增大，為激發(fā)團(tuán)隊活力吸引行業(yè)高端人才，新增兩大員工持股平臺，奠定人才基礎(chǔ)。3.新品不斷 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展自主王牌C6系列電動叉車并成功發(fā)布，進(jìn)一步升級鋰電車并配備“鐵螞蟻”智能化系統(tǒng)，隨時隨地掌握設(shè)備運(yùn)行實況，一鍵服務(wù)召請，工程師即可上門為您提供服務(wù)。成功鋰電行業(yè)高精度AGV、雙V塊AGV、旋轉(zhuǎn)舉升AGV以及電纜行業(yè)專用AGV。機(jī)器人系統(tǒng)集成采用智能BI數(shù)據(jù)系統(tǒng)，在工廠開啟智能制造應(yīng)用，全力打造智慧工廠。4.智能工廠 燈塔之光引路前行繼北京樁機(jī)燈塔工廠之后，三一機(jī)器人再次助力長沙18號廠房成為世界燈塔工廠，同時三一電動叉車已入駐長沙燈塔工廠進(jìn)

三一伴您溫暖過冬！史上最全冬季混凝土保養(yǎng)秘籍一定要收藏好！

隨著全國大規(guī)模降雪，寒冷的氣候環(huán)境對混凝土設(shè)備的正常使用提出了嚴(yán)峻的考驗。為了保障機(jī)械設(shè)備在惡劣的天氣條件下也能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，正確的保養(yǎng)工作必不可少。養(yǎng)成良好的保養(yǎng)慣，不僅可以延長設(shè)備使用壽命、提升設(shè)備工作效率，更能為工程正常施工提供可靠有力的堅強(qiáng)保障。接下來這些混凝土設(shè)備冬季保養(yǎng)“秘籍”一定要收藏好哦！電動攪拌車1、較低溫度使用車輛時，行駛前應(yīng)檢查水箱、閥、管路等元件是否結(jié)冰，若發(fā)現(xiàn)結(jié)冰，應(yīng)予以除冰。2、為避免氣罐內(nèi)積水結(jié)冰，應(yīng)及時排除罐內(nèi)積水。3、按照要求加注符合氣候及環(huán)境的油液。4、冬季用車須經(jīng)常檢查蓄電池的電解液是否泄露、通氣孔是否堵塞。5、冬季車輛運(yùn)營結(jié)束后及時進(jìn)行充電，合理配置充電樁，保證排隊不超過2小時，因冬季環(huán)境溫度低，車輛自動加熱系統(tǒng)對電池加熱需要一個過程，及時安排充電可以適當(dāng)減少冬季充電時間。6、車輛啟動后，應(yīng)緩慢行駛運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，達(dá)到正常電機(jī)和電池正常溫度后再駕駛車輛。7、空調(diào)不使用時，應(yīng)每月啟動一次，每次約10分鐘，以利于系統(tǒng)的正常運(yùn)行。泵車一、冬季嚴(yán)寒天氣時的注意事項：1、應(yīng)該及時更換設(shè)備發(fā)動機(jī)防凍液，防止凍裂水箱。防凍液在使用2年或6萬公里及時更換（選用防凍液的冰點(diǎn)一般應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0℃以上）。2、添加-10號柴油，防止柴油低溫析蠟無法啟動。3、底盤儲氣罐應(yīng)及時有效排除余水，更換干燥罐濾芯，防止水珠進(jìn)入制動系統(tǒng)結(jié)冰導(dǎo)致制動失效。若氣路有水，后患無窮。4、更換分動箱/減速機(jī)齒輪油，齒輪油高溫后會沉積大量的水，不僅變質(zhì)影響潤滑，防止減速機(jī)凍裂。5、完全放電的蓄電池在低溫下會結(jié)冰從而損壞蓄電池，如需對結(jié)冰的蓄電池充電，必須解凍（放至溫暖處），然后再進(jìn)行充電。6、車輛閑置超過1周，

鐵建重工委第四次全委（擴(kuò)大）會、一屆四次職工代表暨2023年工作會

2月8日，鐵建重工委第四次全委（擴(kuò)大）會、一屆四次職工代表暨2023年工作會。會議強(qiáng)調(diào)要切實用的精神統(tǒng)一思想、統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動，認(rèn)真貫徹落實和鐵委的要求，加壓奮進(jìn)，攀高逐新，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展新突破，以新氣象新面貌開起步，以新業(yè)績新成就續(xù)寫榮光，為邁出對標(biāo)世界一流、打造卓越上市公司的新步伐團(tuán)結(jié)奮斗?，F(xiàn)場委、董事長劉飛香作了題為《深入學(xué)宣傳貫徹的精神 在全面現(xiàn)代化新征程上奮力譜寫集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展新篇章》的報告（講話），委副、董事、總經(jīng)理人選趙暉作了題為《固本開源強(qiáng)基，在式現(xiàn)代化新征程中展現(xiàn)新作為》的行政工作報告，委副、董事、工會賀勇軍傳達(dá)了鐵建2023年工作會議暨三屆三次職代會會議精神。委、董事、經(jīng)理、總工程師胡斌，委童普江，委、紀(jì)委、監(jiān)事會、職工監(jiān)事胡曉兵，經(jīng)理劉丹，委、經(jīng)理劉在政，經(jīng)理、總會計師唐翔，以及各單位、各門負(fù)責(zé)人、職代會職工代表、列席代表參加會議。鐵建委派的鐵建重工外董事范永芳和白云飛通過視頻參會。劉飛香作題為《深入學(xué)宣傳貫徹的精神 在全面現(xiàn)代化新征程上奮力譜寫集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展新篇章》的報告（講話）趙暉作題為《固本開源強(qiáng)基，在式現(xiàn)代化新征程中展現(xiàn)新作為》的行政工作報告賀勇軍傳達(dá)鐵建2023年工作會議暨三屆三次職代會會議精神會議認(rèn)為，2022年鐵建重工在新時代特色思想指引下，深入貫徹國資委和鐵建決策署，以迎接的勝利和學(xué)宣貫的精神為主線，保持“兩型三化九力”定力，

喜報！三一電動攪拌車11月銷量持續(xù)霸榜！

三一重工：服務(wù)至誠 | 電動化服務(wù)“戰(zhàn)士”離家萬里駐場邊疆

中秋，是家人團(tuán)聚的佳節(jié)。但是在萬家燈火慶團(tuán)圓的日子里，有這樣一群電動重卡服務(wù)“戰(zhàn)士”，堅守在離家萬里的祖國邊疆，全力保障客戶車輛的正常運(yùn)行，駐場駐點(diǎn)，隨叫隨到。9月11日下午兩點(diǎn)，三一電動重卡哈密駐點(diǎn)服務(wù)工程師劉仁利接到物流公司車隊師傅的視頻電話，反饋空調(diào)風(fēng)速比以往低，影響制冷效果。此時，外面氣溫高達(dá)46℃，在與師傅視頻通話中，劉仁利看見師傅汗流浹背，講話語速也放慢了。于是，他等不及視頻指導(dǎo)排查，直接帶上工具以最快速度響應(yīng)。頂著46℃抵達(dá)現(xiàn)場后，劉仁利給車隊師傅遞上一瓶冰紅茶，安排師傅到陰涼處稍作休息。烈日當(dāng)空，平時路邊偶爾能看到小鳥，此時也不見任何小動物的蹤影。投入到修理中的劉仁利衣服瞬間濕透，彷如一瞬間全身被潑了盆水一般。車隊師傅在陰涼處抽完一根煙的功夫，空調(diào)制冷問題就完全解決了。原來，是空調(diào)散熱器灰塵堵住了，影響空調(diào)制冷效果。劉仁利還不忘手把手教師傅簡易的清理方法，并提醒師傅要定期清理。車隊師傅得知原來這么簡單，自己就能處理，然后笑著說剛才的汗都白流了。說完，從儲物柜里拿出一個月餅送給了劉仁利，“過節(jié)應(yīng)應(yīng)景，謝謝你們過節(jié)還在哈密駐守著”。在與哈密相隔700公里的石河子市，二十出頭的三一電動重卡駐點(diǎn)服務(wù)工程師彭俊，因當(dāng)?shù)赜幸咔椋艿礁綦x管控。雖然人沒法在車輛運(yùn)營現(xiàn)場提供服務(wù)，但他在隔離室的工作一點(diǎn)也沒有因此而變得輕松。彭俊負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)?0臺三一電動重卡的駐點(diǎn)服務(wù)，哪怕凌晨，電話也是不間斷的，各種大大小小咨詢、指導(dǎo)、維修、配件問題等，他都細(xì)心耐心處理。為保障車輛正常運(yùn)營，他遠(yuǎn)程對接駐點(diǎn)研發(fā)工程師，指導(dǎo)研發(fā)人員協(xié)助司機(jī)處理各類臨時問題。疫情管控期間，配件運(yùn)送變得格外艱難，但彭俊說他

福建船政重工新海上風(fēng)電運(yùn)維船設(shè)計獲頒CCS認(rèn)可證書

11月4日，在福建船政重工“60M新型海上風(fēng)電運(yùn)維母船”新聞發(fā)布會。CCS船級社福州分社根據(jù)最新公約、法規(guī)、規(guī)范、對該型船設(shè)計進(jìn)行符合性驗證，認(rèn)為該型船符合船級社及主管機(jī)關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，特頒發(fā)“60M新型海上風(fēng)電運(yùn)維母船”設(shè)計認(rèn)可證書，從而將該型船迅速推向市場，為節(jié)能減排，大力發(fā)展海上風(fēng)電提供新型的運(yùn)維母船。 在發(fā)布會上，福建船政重工董事長黃如堂強(qiáng)調(diào)，福建船政重工認(rèn)真貫徹落實能源發(fā)展，在“3060”碳排放目標(biāo)的指引下，為了滿足海上風(fēng)力發(fā)電的市場的需求，企業(yè)經(jīng)歷了四個發(fā)展階段，一是從小型雙體近海風(fēng)力發(fā)電運(yùn)輸維護(hù)船入手，為風(fēng)電公司提供了初級式服務(wù)船型；二是對原有的船舶進(jìn)行大膽創(chuàng)新與改裝，以提升了運(yùn)維船服務(wù)區(qū)域與功能，獲得了客戶好評：三是認(rèn)真總結(jié)出口船的建造與設(shè)施配置的成功經(jīng)驗，并結(jié)合我國海況的實際，下決心創(chuàng)造新船型，并組織科技攻關(guān)。四是發(fā)揮好福建船政重工在人才、技術(shù)、經(jīng)驗、設(shè)施等方面優(yōu)勢，在極短的時間里研發(fā)設(shè)計出“60M新型海上風(fēng)電運(yùn)維母船”，并通過了CCS船級社福州分社的認(rèn)可。將為打造海上風(fēng)電經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，推動藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。今后，福建船政重工將進(jìn)一步推動海上風(fēng)電領(lǐng)域的技術(shù)革新，戮力進(jìn)取，加快新產(chǎn)品的研發(fā)步伐，抓住“大海工”市場發(fā)展機(jī)遇，以更高的站位、更實的舉措、更過硬的作風(fēng)，持續(xù)推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為現(xiàn)代化海洋強(qiáng)國貢獻(xiàn)更大力量！ 在發(fā)布會上，CCS船級社福州分社經(jīng)理江凌指出，“60M海上風(fēng)電運(yùn)維母船”是福建船政重工以先進(jìn)的設(shè)計理念研發(fā)的全新船型，由船級社福州分社完成船型設(shè)計認(rèn)可，符合船級社及主管機(jī)關(guān)的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，將為海上風(fēng)電運(yùn)維人員打造舒適愜意的工作、生活平臺。

全球首次！鐵建重工無人駕駛技術(shù)助力高鐵隧道智能建造

近日，鐵建重工研發(fā)的搭載隧道無人駕駛系統(tǒng)的混凝土濕噴臺車在宜興聯(lián)絡(luò)線某隧道成功調(diào)試完成。該無人駕駛混凝土濕噴臺車是鐵建重工無人駕駛系統(tǒng)首次搭載于鉆爆法施工裝備進(jìn)行工業(yè)現(xiàn)場驗證，也是全球首款具有無人駕駛功能的混凝土濕噴臺車。無人駕駛車輛自主進(jìn)入隧道該系統(tǒng)突破了隧道施工環(huán)境GPS拒止、路徑動態(tài)變化、場景特征退化等重大挑戰(zhàn)，提出了包含智能裝備、隧端單元、遠(yuǎn)端集控三位一體的車路協(xié)同無人駕駛解決方案。高風(fēng)險地質(zhì)條件下裝備自主行駛至指定作業(yè)位置，就位后轉(zhuǎn)入遠(yuǎn)程操控作業(yè)模式，提升了風(fēng)險地質(zhì)應(yīng)急處置能力，為隧道智能建造奠定堅實基礎(chǔ)。該系統(tǒng)采用慣性導(dǎo)航、激光雷達(dá)、機(jī)器視覺等多重感知手段，對隧道工區(qū)、隧道等不同環(huán)境進(jìn)行有效信息識別和數(shù)據(jù)融合，實現(xiàn)隧道內(nèi)外特殊復(fù)雜環(huán)境下定位信息的實時可靠與無縫切換。多傳感器數(shù)據(jù)融合始發(fā)前指定設(shè)備停放區(qū)與掌子面作業(yè)位置，自動完成路徑規(guī)劃并判定有效路徑、區(qū)分車道和交匯點(diǎn)，達(dá)到目標(biāo)作業(yè)位置的厘米級精度和往返路徑的自動生成。行駛中自動識別水溝、門架、棧橋，引導(dǎo)智能裝備按照規(guī)劃的有效路徑順利通過，還可自動識別施工人員、車輛等移動障礙，保障隧道內(nèi)施工人員與車輛安全。自主識別障礙物鐵建重工隧道施工裝備無人駕駛系統(tǒng)在鐵路大斷面隧道施工現(xiàn)場進(jìn)行了實驗驗證，成功實現(xiàn)了施工中3.5 km隧道的全流程零接管無人駕駛轉(zhuǎn)遠(yuǎn)程操控單工序作業(yè)。鐵建重工無人駕駛系統(tǒng)的成功研制與應(yīng)用，進(jìn)一步豐富和完善了風(fēng)險地質(zhì)條件處置能力，為隧道少人化無人化施工邁出了堅實的一步。全流程自動駕駛

鐵建重工新型敞開式TBM助力廣州北江引水工程最長隧洞全面貫通

近日，鐵建重工和中鐵十八聯(lián)合打造的國內(nèi)首臺新型敞開式隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）“北江號”，助力廣州北江引水重難點(diǎn)工程4號隧洞實現(xiàn)全面貫通。“北江號”在施工過程中取得了單日進(jìn)尺47.07米，單月進(jìn)尺701.68米，平均月進(jìn)尺460米的好成績，為全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。廣州北江引水工程4號隧洞貫通現(xiàn)場據(jù)了解，廣州北江引水工程面臨軟基處理、溶洞、超硬山體掘進(jìn)、山體斷裂帶、鐵路、河流、公路等復(fù)雜多變的施工環(huán)境。其中4號隧洞橫跨廣州市和清遠(yuǎn)市，是項目全線重難點(diǎn)和關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，全長11.4公里，施工長度占項目全長的72.6%，具有“硬巖層、大埋深、長距離、高壓力”等特點(diǎn)。廣州北江引水工程4號隧洞出口為應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)條件，鐵建重工和中鐵十八為“北江號”量身搭載了多項行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)。確保了開挖直徑4.53米，總長約295米的“北江號”，不僅成為國內(nèi)首臺新型敞開式TBM，也是華南地區(qū)應(yīng)用掘進(jìn)斷面最小、系統(tǒng)集成化最大、定制化程度的TBM。“北江號”TBM工廠驗收據(jù)悉，北江引水工程全面建成通水后，將滿足廣州北地區(qū)兩百多萬居民的中長期供水需要，優(yōu)化區(qū)域水資源配置。同時，“北江號”在北江引水工程的成功運(yùn)用，進(jìn)一步驗證了鐵建重工產(chǎn)品的可靠性，推動了引水工程機(jī)械化施工的快速發(fā)展。

三一重工：今日冬至 | 餃子護(hù)體，一起挺進(jìn)決賽圈！

冬至吃餃子

三一重工：AI攪拌站?。?/a>

近日，在湖南第四屆人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與應(yīng)用大賽上，三一集團(tuán)旗下的常德市三一機(jī)械有限公司憑借參賽項目《混凝土攪拌站AI智能解決方案》脫穎而出，榮獲“示范性應(yīng)用場景獎”。本次的混凝土攪拌站AI智能解決方案，從智能控制、智能檢測、智能維護(hù)、智能管理4大維度出發(fā)，精準(zhǔn)識別客戶痛點(diǎn)，通過智能卸料、骨料智能檢測等8項核心技術(shù)，實現(xiàn)真正為客戶創(chuàng)造價值，并獲得現(xiàn)場評委們的一致認(rèn)可。三一研發(fā)人員介紹，三一希望抓住新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，通過運(yùn)用人工智能相關(guān)新技術(shù)助力傳統(tǒng)攪拌站數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級。目前，混凝土攪拌站AI智能解決方案已成功在青島愷業(yè)、青島北苑、惠州仲愷等標(biāo)桿站落地運(yùn)用，應(yīng)用效果顯著。

凝心·聚力·創(chuàng)未來｜三一重卡2022研討會圓滿

錦志共謀，暢贏未來。11月4日-6日，三一重卡2022年研討會。此次研討會以“凝心·聚力·創(chuàng)未來”為主題，由三一重卡董事長梁林河親自帶隊，公司所有中高層干全情參與、群策群力，共謀三一重卡全新藍(lán)圖。凝心重振三一精神行業(yè)新發(fā)展周期到來，市場要求不斷提高，如何面對“百年未有之大變”突破思維定勢、走出當(dāng)下困境，成為三一重卡亟待解決的問題。研討會上，三一重卡董事長梁林河指出，當(dāng)下企業(yè)決策需要深入貫徹的精神，全員要從三一的使命、愿景、信條出發(fā)，反躬自，立足產(chǎn)業(yè)報國的初心，振奮團(tuán)隊士氣，提升團(tuán)隊精氣神。燃油重卡、電動重卡和輕卡項目負(fù)責(zé)人針對各自版塊進(jìn)行演講，從產(chǎn)品到經(jīng)營，從業(yè)務(wù)到管理，深入分析當(dāng)前的發(fā)展形勢，為實現(xiàn)新的突破謀篇布。聚力在機(jī)遇中勃發(fā)研討會是三一重卡的優(yōu)良傳統(tǒng)，此次研討的重頭戲是小組主題討論，包括對當(dāng)前的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、中長期發(fā)展和規(guī)劃、對現(xiàn)有管理模式的反思，以及業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展方向和具體舉措。小組討論環(huán)節(jié)，董事長梁林河分別到各小組參與頭腦風(fēng)暴，氣氛自由活躍，大家踴躍建言獻(xiàn)策。此次研討會，兩次主題匯報共計十四個方案，各小組從多個維度規(guī)劃了落地計劃，匯聚共識，干貨十足。這其中，既有層面的高瞻遠(yuǎn)矚，也有操作層面切實可行的精準(zhǔn)規(guī)劃。為期三天的緊張研討中，參會人員全情投入，碰撞出出不少精彩火花。創(chuàng)未來起航嶄新征程未來已來，時不我待。既要穩(wěn)住基本盤，又要發(fā)展新賽道，還要闊步進(jìn)軍海外，這是歷史賦予三一重卡的使命。剛滿五周歲的三一重卡，在打造“領(lǐng)先、世界一流企業(yè)”的路上，從來不乏開拓的勇氣。新時代，新征程。2022研討會充分展現(xiàn)三一重卡