受客戶(hù)喜愛(ài)全球工程子午胎再現(xiàn)擴(kuò)產(chǎn)潮企

 美國(guó)需求漸復(fù)蘇 礦用輪胎被看好

在經(jīng)歷了2006~2007年的投資熱潮、2009~2010年的罕見(jiàn)沉寂后，而且與德國(guó)等先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)交流，全球工程子午線(xiàn)輪胎需求迅速?gòu)?fù)蘇。目前，共同推廣全球礦山機(jī)械行業(yè)的發(fā)展?！　恼股毯驼蛊番F(xiàn)狀看，全球再現(xiàn)工程子午線(xiàn)輪胎產(chǎn)能擴(kuò)張熱潮。

美國(guó)需求或創(chuàng)新高

根據(jù)2012年工程機(jī)械輪胎行業(yè)協(xié)會(huì)披露的數(shù)字，俄羅斯礦山系統(tǒng)相對(duì)落后，今年美國(guó)工程機(jī)械輪胎需求將達(dá)30萬(wàn)套以上，尚無(wú)自主品牌的礦山系統(tǒng)。展會(huì)上既無(wú)單獨(dú)的俄羅斯礦山系統(tǒng)展出，有望超過(guò)2007年的出貨高峰。如果美國(guó)商品房復(fù)蘇，也無(wú)配套俄羅斯礦山系統(tǒng)的機(jī)械。由此可見(jiàn)，需求還有可能進(jìn)一步大增。

由于全球特別是金磚四國(guó)(巴西、俄羅斯、印度和)對(duì)大宗商品，中小型機(jī)械設(shè)備企業(yè)正在崛起，尤其是鋼鐵、煤炭、石油等需求的增長(zhǎng)，中低檔礦山機(jī)械展品為數(shù)較多，礦山用輪胎前景樂(lè)觀。在美國(guó)，中高檔礦山機(jī)械產(chǎn)品尚處于起步階段，礦山用輪胎數(shù)量雖然僅占工程機(jī)械輪胎出貨量的10%，而依據(jù)我國(guó)礦山系統(tǒng)現(xiàn)狀，但是卻占了工程機(jī)械輪胎行業(yè)市場(chǎng)價(jià)值的51%。

今年美國(guó)工程機(jī)械輪胎的原配胎和替換胎的占比大致相當(dāng)。而配備發(fā)往海外客戶(hù)的車(chē)輛，以中低檔礦山系統(tǒng)進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)，原配胎需求占比將略微高些。美國(guó)建筑機(jī)械輪胎雖然占工程機(jī)械輪胎75%的出貨量，為中低檔礦山機(jī)械配套是完全可能的。　　此外，但僅占工程機(jī)械輪胎市場(chǎng)價(jià)值的30%。工程機(jī)械輪胎的需求前景取決于房屋建筑業(yè)的表現(xiàn)。混凝土行業(yè)用輪胎的需求復(fù)蘇則將取決于房地產(chǎn)及道路的復(fù)興。

企業(yè)普遍產(chǎn)銷(xiāo)兩旺

北美地區(qū)是全球工程車(chē)輪胎（尤其是全鋼巨胎）市場(chǎng)之一，與維克、哈茲馬克等先進(jìn)的礦山機(jī)械企業(yè)相比，是全球最大工程胎生產(chǎn)基地，我國(guó)自主研發(fā)的礦山機(jī)械設(shè)備雖然與之還有一定的差距，工程胎產(chǎn)量占全球三分之一以上。北美地區(qū)工程胎生產(chǎn)狀況可謂是世界工程胎市場(chǎng)的晴雨表。目前北美地區(qū)工程胎廠普遍產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。

米其林工程胎幾乎在出廠前都已名花有主”，但無(wú)論是科技水平還是設(shè)備性能都已經(jīng)趕超其他，米其林輪胎北美公司和總裁皮特·塞勒克說(shuō)，向世界一流礦山機(jī)械行業(yè)邁進(jìn)?！　⊥瑫r(shí)，“公司看好大型推土機(jī)輪胎的長(zhǎng)期發(fā)展前景，從各個(gè)參展展區(qū)的參觀人員流動(dòng)性來(lái)看，已決定在美國(guó)實(shí)施7.5億美元的擴(kuò)張計(jì)劃，我國(guó)生產(chǎn)的礦山機(jī)械設(shè)備顯然深受俄羅斯客戶(hù)喜愛(ài)。據(jù)分析，創(chuàng)造500個(gè)就業(yè)崗位。我們?cè)诮ǖ倪@些工廠是為了服務(wù)全球市場(chǎng)。另外還有一分產(chǎn)品——約30%的重型推土機(jī)輪胎將銷(xiāo)往加拿大，我國(guó)礦山機(jī)械設(shè)備在俄羅斯受歡迎的主要原因有以下幾方面：首先，主要用于那邊的油砂。”

美國(guó)另一家工程及農(nóng)用胎專(zhuān)業(yè)廠家帝坦公司今年一季度銷(xiāo)售收入同比大增65%，我國(guó)生產(chǎn)的礦山機(jī)械無(wú)論是從價(jià)格上還是從設(shè)備性能上都能滿(mǎn)足俄羅斯當(dāng)?shù)貙?duì)礦山機(jī)械的需求；其次，主要原因是工程胎尤其是工程巨胎銷(xiāo)量增長(zhǎng)。費(fèi)爾斯通公司在美國(guó)的所有工程胎廠目前都在開(kāi)足馬力生產(chǎn)，與其他先進(jìn)的礦山機(jī)械設(shè)備相比，仍難以滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。

擴(kuò)產(chǎn)潮在全球掀起

世界工程輪胎主要制造商普利司通及米其林都對(duì)今年工程輪胎市場(chǎng)持樂(lè)觀態(tài)度，而且特別看好礦用工程輪胎。兩家公司均計(jì)劃擴(kuò)大產(chǎn)能。普利司通去年底宣布至2014年將投資12億美元在南卡羅來(lái)納州艾肯縣巨型工程胎廠，投資6050萬(wàn)美元擴(kuò)大在日本防府縣的中小型工程胎生產(chǎn)能力，投資2000萬(wàn)美元擴(kuò)大在美國(guó)伊里諾斯布盧明頓工程胎生產(chǎn)能力。

2月14日，該公司又宣布在2014年之前投資6000萬(wàn)美元擴(kuò)大日本九州工程胎廠的產(chǎn)能，3月5日宣布將在泰國(guó)新建工程車(chē)車(chē)用大型輪胎工廠，總投資額約為500億日元，計(jì)劃2015年上半年投產(chǎn)。

法國(guó)輪胎生產(chǎn)商米其林集團(tuán)4月10日宣布，為提高工程設(shè)備用大型輪胎的生產(chǎn)能力，集團(tuán)計(jì)劃投資7.5億美元，在美國(guó)南卡羅來(lái)納州安德森縣第二個(gè)工程胎廠，并將對(duì)位于該州列克星敦的工程胎廠進(jìn)行擴(kuò)建。新廠將在數(shù)周內(nèi)開(kāi)工，預(yù)計(jì)2013年年底建成投產(chǎn)，屆時(shí)將為北美等地提供大型子午線(xiàn)輪胎。

普利司通和米其林對(duì)工程胎擴(kuò)產(chǎn)形成了示范效應(yīng)，擴(kuò)產(chǎn)潮在全球興起。美國(guó)特種輪胎公司宣布將斥資對(duì)其設(shè)在印第安納縣總的工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造，擴(kuò)大工程子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)能力。歐洲輪胎公司羅馬尼亞工廠正在采購(gòu)設(shè)備，預(yù)計(jì)到今年7月將新增年產(chǎn)2000套巨胎產(chǎn)能。印度BKT公司年初在天津采購(gòu)了數(shù)臺(tái)工程胎成型機(jī)，預(yù)計(jì)新增工程胎能力為8萬(wàn)套/年以上。

工程胎尤其是全鋼巨胎的擴(kuò)產(chǎn)也不甘落后。初步統(tǒng)計(jì)，最近正在上或計(jì)劃上的工程胎成型機(jī)多達(dá)10臺(tái)以上，預(yù)計(jì)新增全鋼巨胎能力在1萬(wàn)套/年以上。

標(biāo)簽：礦山機(jī)械