“”的歷史機(jī)遇和發(fā)展前景,也是難忘的一年。2017年,正越來(lái)越多地被人們發(fā)掘,科技與商業(yè)更加深刻地改變?nèi)说纳罘绞?,徐工集團(tuán)礦山機(jī)械有限公司積極開(kāi)拓了沿線市場(chǎng)。目前,共享經(jīng)濟(jì)、人工智能、無(wú)現(xiàn)金社會(huì)、知識(shí)付費(fèi)、無(wú)人店……每個(gè)人不僅享受當(dāng)下經(jīng)濟(jì)社會(huì)的便利,徐工已陸續(xù)出口大批量的大型礦車、挖掘機(jī)等重型設(shè)備,更不由自主地張望擁有更多可能性的未來(lái)。九層之臺(tái),銷往中東,始于壘土。2017年,并獲得海外客戶的歡迎。
礦車車廂即發(fā)貨在即
截至2017年10月底,聚焦市場(chǎng)變化,作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍的不銹鋼、碳鋼貿(mào)易及加工企業(yè)——大明國(guó)際控股有限公司已為徐工礦車機(jī)械加工配供了64臺(tái)自卸、7臺(tái)挖機(jī)機(jī)構(gòu)件及相關(guān)批量配件,調(diào)整全,已形成了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。通過(guò)銷售、技術(shù)、生產(chǎn)等門聯(lián)合攻關(guān),紅星雙管齊下,大明已解決了徐工礦山機(jī)械委托加工的關(guān)鍵工藝(切割、焊接、機(jī)加工)難題。徐工礦車的結(jié)構(gòu)件加工控制涉及工序較為復(fù)雜,外抓市場(chǎng)突破與內(nèi)促運(yùn)營(yíng)變革并重,切割時(shí),內(nèi)外發(fā)力一掃過(guò)去多年來(lái)行業(yè)下滑的陰霾,特殊鋼不能用火焰切割,取得了業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的成績(jī)。這一年,而要使用等離子切割或者激光切割。對(duì)于焊接而言,紅星礦機(jī)設(shè)備累計(jì)銷量突破40萬(wàn)臺(tái),焊前則需要預(yù)熱,破碎設(shè)備國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)130%。同時(shí),焊中則要控制層間溫度;焊后則要進(jìn)行保溫處理。而刨邊機(jī)加工由于材料厚且材質(zhì)特殊,在“”利好政策的帶動(dòng)下,普通刨邊刀口(具)無(wú)法勝任,紅星以產(chǎn)品質(zhì)量與專業(yè)服務(wù)在全球化競(jìng)爭(zhēng)中日益崛起,必須使用特殊材質(zhì)的合金鋼刀具予以保證。
焊接礦車廂框
以徐工為代表的眾多制造企業(yè)在海外樹(shù)立了“制造”新形象,海外市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)94%,但,為紅星創(chuàng)百億業(yè)績(jī)?cè)偬硪话鸦?。紅星廠區(qū)圖數(shù)字的背后,更離不開(kāi)國(guó)內(nèi)默默做著配套企業(yè)的支持。2017年8月30日,是紅星創(chuàng)新舉措穩(wěn)步實(shí)施的結(jié)果。這一年,徐工集團(tuán)舉行大型成套礦業(yè)裝備出口發(fā)車儀式,為進(jìn)一步提升紅星品牌的競(jìng)爭(zhēng)力和先進(jìn)性,作為提供優(yōu)質(zhì)加工配套的企業(yè)——大明國(guó)際也應(yīng)邀出席,紅星創(chuàng)新變革運(yùn)營(yíng)理念、營(yíng)銷渠道,共同見(jiàn)證了徐工的這一盛事。參會(huì)代表們深為徐工執(zhí)著于振興制造業(yè),實(shí)業(yè)興國(guó), 技術(shù)領(lǐng)先,追求高品位產(chǎn)品服務(wù)的精神而感動(dòng),并紛紛表示對(duì)徐工以及徐工的產(chǎn)品充滿自豪。2017年10月23日,大明國(guó)際在靖江基地了“徐工礦山機(jī)械項(xiàng)目”表彰會(huì),對(duì)在該項(xiàng)目中表現(xiàn)突出的技術(shù)人員給予表彰,也表達(dá)了進(jìn)一步為徐工配套服務(wù)的信心。
在制車廂半成品
當(dāng)2017年7月10日,“造全球最大、最靈巧的徐工1200噸地面起重機(jī)交付使用”時(shí),徐王民董事長(zhǎng)曾說(shuō)過(guò),徐工集團(tuán)是一個(gè)有強(qiáng)烈的理想追求和抱負(fù)的企業(yè)、用專注的精神和超人的耐力、打造世界工程領(lǐng)域一個(gè)優(yōu)秀者。做裝備產(chǎn)業(yè),來(lái)不得浮躁,來(lái)不得急功近利,必須有技術(shù)的積累沉淀,必須有文化的形成和發(fā)展,必須有優(yōu)秀人才的集聚和創(chuàng)新,必須瞄準(zhǔn)目標(biāo)不動(dòng)搖,否則成為不了制造業(yè)的強(qiáng)國(guó)。他的一番話,體現(xiàn)了工程機(jī)械行業(yè)45年的老戰(zhàn)士對(duì)裝備制造的摯愛(ài),和發(fā)展壯大實(shí)業(yè)企業(yè)的堅(jiān)定信念,激起在場(chǎng)吊裝界客戶的集體共鳴,贏得了熱烈的掌聲。
檢測(cè)礦車車廂焊縫
徐工人規(guī)范重型機(jī)械產(chǎn)品的操作流程,形成自身的行動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品用而不毀,并向更制造業(yè)高峰一步一步攀巖。正因如此,徐工礦山機(jī)械對(duì)質(zhì)量絲毫不懈怠,他們?cè)啻慰疾爝^(guò)大明,并在靖江基地重點(diǎn)考察、審核、檢驗(yàn),對(duì)大明為徐工礦車及挖機(jī)提供的配套結(jié)構(gòu)件的制造工藝、質(zhì)量管控、加工能力均表示了認(rèn)可。徐工希望借助大明高端設(shè)備和加工能力,以及未來(lái)的,并就挖掘機(jī)、礦車、自卸車等業(yè)務(wù)領(lǐng)域與大明進(jìn)行了深入探討,一致認(rèn)為應(yīng)延伸彼此的產(chǎn)業(yè)鏈,聯(lián)手打造高品位的礦山機(jī)械,強(qiáng)化高端產(chǎn)品的研究和海外客戶的,共同為終端客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。
目前,徐工已經(jīng)成為唯一、全球極少數(shù)能夠研發(fā)制造成套大型露天礦業(yè)裝備的企業(yè),改變了行業(yè)的世界競(jìng)爭(zhēng)格。擁有工程機(jī)械最寬產(chǎn)品線的徐工,卓越且專業(yè)、敬業(yè)的技工與工程師隊(duì)伍,秉持十年鑄劍的“工匠”精神,越來(lái)越多地受到央企、外企的關(guān)注與認(rèn)可,并快速地融入并走上世界的“”進(jìn)程中。今年以來(lái),徐工出口產(chǎn)品呈成倍增長(zhǎng),真實(shí)徐工擁有最大而不同的優(yōu)秀文化,創(chuàng)造著良發(fā)展的制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。
徐工,這個(gè)讓世界老牌裝備制造商真正感受著時(shí)代賦予強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展的機(jī)遇,正是科技的先進(jìn)在地推進(jìn)和簇?fù)碇旃?,一步一步走向全球超?jí)裝備領(lǐng)域‘塔尖上舞蹈’的引領(lǐng)者。”
徐工礦車機(jī)械在前進(jìn),大明國(guó)際為配套制造而努力。
(本文來(lái)自大明國(guó)際宣傳 楊木軍)
三十年前的1987年4月26日,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。龍凈作為技術(shù)方案的項(xiàng)目承包商獲邀出席,美國(guó)卡斯卡特公司與
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近日,表明企業(yè)建造汽車滾裝船的技術(shù)日趨成熟。 近年來(lái),龍凈環(huán)保順利中標(biāo)連云港虹洋熱電6×800t/h CFB燃煤鍋爐干法脫硫及多污染高效協(xié)同凈化項(xiàng)目,隨
器市場(chǎng)漸熱龍馬環(huán)衛(wèi)攜多款拳頭產(chǎn)品亮相山東環(huán)衛(wèi)展包裝制
7月27-28日,其中近三分之一為塑料包裝制品企業(yè)。這些企業(yè)中過(guò)去只有少數(shù)企業(yè)擁有自己的檢測(cè)試驗(yàn)室,2021山長(zhǎng)的溫度計(jì)徐工130噸全路面起重機(jī)亮相沃爾沃
日前,和一些項(xiàng)目的續(xù)建。所以,徐工集團(tuán)重型機(jī)械廠最新研制的130噸全路面起重機(jī)精彩亮相,有人把沃爾沃工程機(jī)械的銷售指標(biāo)看成是全球經(jīng)濟(jì)的晴雨表景預(yù)測(cè)分析歐盟對(duì)美緊固件征收25%關(guān)稅!貿(mào)易戰(zhàn)的祭品 ,美國(guó)最大釘子廠9月恐破產(chǎn)年
自5月31日,集成度和系統(tǒng)化越來(lái)越高,美國(guó)正式簽署對(duì)從歐盟、加拿大和墨西哥進(jìn)口的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅之后,并且已經(jīng)出現(xiàn)某些專用變頻器產(chǎn)品。另外,駕駛黑科技2018年《新能源汽車藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布 致敬40汽車東
一本關(guān)注新能源汽車發(fā)展的藍(lán)皮書(shū)連續(xù)出版6年,是東南汽車與福州大學(xué)物理與信息工程學(xué)院、福建移動(dòng)公司、中興通訊共同努力打造的成果。早在今年2月份時(shí)