創(chuàng)新先鋒榜阿特拉斯·科普柯Simba M4C杏山鐵礦首戰(zhàn)告捷開山壓

杏山鐵礦于2012年底購(gòu)買了國(guó)內(nèi)首臺(tái)阿特拉斯•科普柯Simba M4 C頂錘式電腦采礦鑿巖臺(tái)車，并為單位頒獎(jiǎng)。，于近日揭曉。在200多家申報(bào)企業(yè)中，并在短短半年內(nèi)就將它的功效發(fā)揮到了極致。

杏山鐵礦是首鋼礦業(yè)公司第一個(gè)露天轉(zhuǎn)地下開采的礦山，經(jīng)過嚴(yán)格、規(guī)范的評(píng)審，該礦于2011年7月建成并投產(chǎn)，有77家入圍。通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)有7家榜上有名，礦石產(chǎn)量一直穩(wěn)定在320萬(wàn)t/a左右。由于杏山采區(qū)礦體走向長(zhǎng)度較小、年下降速度較快，沈陽(yáng)透平機(jī)械股份有限公司、大連深藍(lán)泵業(yè)有限公司和浙江開山壓縮機(jī)股份有限公司榮獲技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng);山東景津環(huán)保設(shè)備有限公司榮獲產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng);杭州制氧機(jī)集團(tuán)有限公司榮獲商業(yè)模式創(chuàng)新獎(jiǎng);南方泵業(yè)股份有限公司榮獲綠色創(chuàng)新獎(jiǎng);利歐集團(tuán)股份有限公司榮獲入圍獎(jiǎng)。2013年11月28日上午在北京梅地亞中心舉行了“2013裝備創(chuàng)新先鋒榜”頒獎(jiǎng)盛典，為確保三級(jí)礦量的需要，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)王瑞祥會(huì)長(zhǎng)、蔡惟慈執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、于清笈執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、趙馳執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)，提升礦山開采的機(jī)械化和自動(dòng)化水平，以及通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張雨豹、內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)邢敏、農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)洪暹國(guó)、儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)閆增序、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李萬(wàn)里等出席，杏山鐵礦于2012年底購(gòu)買了國(guó)內(nèi)首臺(tái)阿特拉斯•科普柯Simba M4 C頂錘式電腦采礦鑿巖臺(tái)車，并為單位頒獎(jiǎng)。，并在短短半年內(nèi)就將它的功效發(fā)揮到了極致。

杏山礦山基本情況

杏山礦區(qū)屬溫帶性氣候，夏季溫度38.6℃，冬季最低氣溫-24.5℃。年平均降雨756mm。這里的礦石為貧磁鐵礦石，主要礦石礦物為磁鐵礦，其次為黃鐵礦;礦石呈粒狀結(jié)構(gòu)，條帶狀、片麻狀構(gòu)造;巖石主要為黑云變粒巖、淺粒巖、斜長(zhǎng)角閃巖及混合巖等。

開拓系統(tǒng)為主副井、斜坡道開拓。設(shè)備可以從斜坡道直接進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。主斜坡道斷面：寬×高=4.6m×4m，斜坡道最大坡度：15%。采礦方法為無底柱分段崩落法。前期分段高度15m，進(jìn)路間距20m。后期分段高度20m，進(jìn)路間距22m。

阿特拉斯•科普柯SimbaM4 C頂錘式電腦采礦鑿巖臺(tái)車

SimbaM4C臺(tái)車的使用情況

2013年1月20日，Simba M4 C鑿巖臺(tái)車在杏山鐵礦正式投入使用，截至7月8日，該臺(tái)車?yán)塾?jì)沖擊時(shí)間達(dá)到1095 h，穿孔41500m，中深孔合格率97%，驗(yàn)收合格米道40250m，在平均利用率只有64.5%的情況下，每月的平均穿孔量可達(dá)7300m，綜合穿孔效率為15m/h，分別比同樣在該礦區(qū)作業(yè)的阿特拉斯•科普柯Simba 1354頂錘式采礦鑿巖臺(tái)車的平均月產(chǎn)量和穿孔效率高500m和1.2m/h。 此外，該臺(tái)車的單日穿孔紀(jì)錄為465m(沖擊時(shí)間為8.6h)，單日凈穿孔效率為54m/h。

Simba M4C鑿巖臺(tái)車所有功能均由各自的計(jì)算機(jī)模塊控制，能根據(jù)巖石的實(shí)際狀況調(diào)整鑿巖機(jī)設(shè)置，用戶只需啟動(dòng)機(jī)器，用控制桿實(shí)施定位、開孔和鉆進(jìn)功能就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)。操作人員還可以通過屏幕鉆孔進(jìn)程，如鉆孔角度，鑿巖機(jī)壓力，鉆進(jìn)速度和鉆孔的實(shí)際深度，如發(fā)生中斷，集成式檢測(cè)和故障定位系統(tǒng)會(huì)在屏幕上清楚地顯示位信息。

首鋼礦業(yè)公司杏山鐵礦礦長(zhǎng)助理宋旭東先生表示：“這款臺(tái)車具有自動(dòng)化穿孔功能，能顯著減少人工輔助時(shí)間，提高鉆孔效率。它配備的COP1838HF鑿巖機(jī)已連續(xù)工作了近1100小時(shí)，運(yùn)行狀態(tài)非常好。”

SimbaM4 C臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)

據(jù)了解，杏山鐵礦目前共擁有12臺(tái)阿特拉斯•科普柯的鑿巖臺(tái)車，它們分別是6臺(tái)Boomer 281鑿巖臺(tái)車，5臺(tái)Simba 1354鑿巖臺(tái)車和1臺(tái)Simba M4 C鑿巖臺(tái)車，此外還有1臺(tái)阿特拉斯•科普柯Boltec 235錨桿臺(tái)車。

經(jīng)過一段時(shí)間的使用，宋先生認(rèn)為Simba M4 C鑿巖臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下這幾個(gè)方面：

1、操作方便，在完成參數(shù)設(shè)定以后，可以全自動(dòng)完成一排中深孔作業(yè)， 減輕工人的勞動(dòng);

2、自動(dòng)作業(yè)可以避免人為操作造成的誤操作。接換桿更加流暢，機(jī)械手的使用壽命更長(zhǎng)；

3、與Simba 1354臺(tái)車相比效率更高；

4、鉆孔精度更高，中深孔角度和深度分別可以精確到0.01度和0.01米；

5、該臺(tái)車后期可以實(shí)現(xiàn)無線遠(yuǎn)程操作，也可以一人操作多臺(tái)車；

6、可以實(shí)現(xiàn)某些電氣故障的自我診斷，直接鎖定故障點(diǎn)位。

為了幫助客戶維護(hù)好這臺(tái)國(guó)際領(lǐng)先的鑿巖臺(tái)車，阿特拉斯•科普柯公司還專門組成了一個(gè)由12人組成的培訓(xùn)隊(duì)伍，對(duì)杏山鐵礦的相關(guān)人員進(jìn)行了為期12天的技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)此宋先生感到非常滿意。他說：“新技術(shù)和新設(shè)備的引進(jìn)為我們運(yùn)用現(xiàn)代化設(shè)備積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，加快了我們建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流地采礦山的步伐。”

標(biāo)簽：礦山機(jī)械 鑿巖臺(tái)車 阿特拉斯·科普柯