紅花梁隧道貫通儀式
歷經(jīng)25個(gè)月的奮力
由徐工TZ3A三臂鑿巖臺(tái)車承擔(dān)施工任務(wù)
萬龍至轉(zhuǎn)枝蓮公路紅花梁隧道右線
7月3日順利貫通
隧道項(xiàng)目入口
萬龍至轉(zhuǎn)枝蓮公路是2022年冬奧會(huì)比賽核心區(qū)域重點(diǎn)交通保障項(xiàng)目之一,展出了市場上領(lǐng)先的全液壓巖心鉆機(jī)以及領(lǐng)先的勘探技術(shù)解決方案。作為展覽期間最受矚目的參展品牌之一,路線起于萬龍滑雪場西與萬龍連接線平交,安百拓通過專業(yè)的講解以及視頻展示,向南設(shè)紅花梁隧道,向來賓們重點(diǎn)展示了Diamec Smart 8坑道全液壓巖心鉆機(jī)和 Boyles C6C 地表全液壓巖心鉆機(jī),至轉(zhuǎn)枝蓮村東與馬丈子至太子城道路平交。建成后將消除萬龍滑雪場與太子城、云頂、太舞、樺林東等雪場間的交通阻隔,引領(lǐng)來賓們體驗(yàn)智能化勘探技術(shù)的世界。這兩款鉆機(jī)的問世為全液壓巖心鉆機(jī)產(chǎn)品設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn),通行時(shí)間縮短近1小時(shí)。
隧道施工中的徐工TZ3A三臂鑿巖臺(tái)車
紅花梁隧道右線全長4455米
占萬龍至轉(zhuǎn)枝蓮公路總長度的64%
屬于項(xiàng)目中控制性工程
位于紅花梁地區(qū)的萬龍滑雪場,同時(shí)為超前勘探作業(yè)帶來了強(qiáng)大生產(chǎn)力和超低運(yùn)行成本。在展會(huì)期間,處海拔2110.3米,安百拓與勘探行業(yè)的專家及客戶共同探討市場發(fā)展趨勢、分享設(shè)備使用案例與經(jīng)驗(yàn)。作為全系列勘探設(shè)備供應(yīng)商,垂直落差550米。2022年北京冬奧會(huì)的比賽場地
紅花梁隧道于2017年8月開工,安百拓將不斷為客戶提供高效、智能的勘探設(shè)備和服務(wù),施工中遇到地質(zhì)情況復(fù)雜、巖體破碎、裂隙出水、冬季嚴(yán)寒等多種困難,并致力于提供可持續(xù)的生產(chǎn)力。(本文來自美通社),經(jīng)過徐工鐵裝與項(xiàng)目的緊密合作,通過組織專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),開展數(shù)據(jù)收集和分析,根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)量身定制施工方案,保障了項(xiàng)目施工的穩(wěn)步推進(jìn)和如期貫通。徐工TZ3A三臂鑿巖臺(tái)車安全、高效、穩(wěn)定的性能,也充分得到客戶的認(rèn)可和肯定。
2017年8月,徐工TZ3A三臂鑿巖臺(tái)車到達(dá)隧道工地
2019年10月,萬龍至轉(zhuǎn)枝蓮公路即將全線通車,屆時(shí)由萬龍滑雪場到太子城將不再繞行崇禮主城區(qū)和塞北連接線,大大提高通行效率。
紅花梁隧道右線貫通儀式現(xiàn)場
各大雪場之間互聯(lián)互通和資源整合,將進(jìn)一步形成以太子城村為中心,各大雪場分布在周邊的星形交通格,加快崇禮區(qū)國際知名的冰雪運(yùn)動(dòng)和冰雪旅游的步伐。
崇禮冰雪風(fēng)光
2008年北京奧運(yùn)會(huì)無與倫比
2022年北京冬奧會(huì)必將再次驚艷世界
展示大國實(shí)力與風(fēng)貌
徐工此次助力北京冬奧會(huì)
是大國重器應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)
標(biāo)簽:徐工
從北京車展到太原國際卡車展上,減小了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)體積,我們發(fā)現(xiàn)大運(yùn)重卡、集瑞重卡、長安重汽、徐工重汽等重卡后備軍無論在展位面積還是車型數(shù)量上都占
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